[實用新型]一種用于機械懸掛機構焊接的定位工裝

有效

• 申請號: 201922085883.1
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN210937894U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 劉湘鴿
• 申請（專利權）人: 湖南雙獅橡膠制品有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 朱小杰

本實用新型公開了一種用于機械懸掛機構焊接的定位工裝，包括定位裝置與懸掛擺臂，所述懸掛擺臂與定位裝置固定連接，其中所述定位裝置包括定位臺、頭端定位塊、尾端第一定位塊與尾端第二定位塊，且頭端定位塊設置在定位臺的上端外表面靠近前端的中間位置，所述尾端第一定位塊設置在定位臺的上端外表面靠近后端一側的位置，且尾端第二定位塊設置在定位臺的上端外表面靠近后端另一側的位置。本實用新型的有益效果是：該定位裝置用于焊接懸掛擺臂時對兩個臂體進行定位，保證兩個臂體定位精準使得焊接后的懸掛擺臂對稱合格，從而該定位裝置既便于工作人員焊接懸掛擺臂時對兩個臂體進行定位也能夠提高焊接后懸掛擺臂的合格率。

技術領域

本實用新型涉及一種定位工裝，具體為一種用于機械懸掛機構焊接的定位工裝，屬于機械工件焊接輔助設備應用技術領域。

背景技術

汽車懸掛機構包括汽車懸掛支架，汽車懸掛支架是用于連接兩個車輪之間的裝置，汽車懸掛支架由中心臂與兩個擺臂組成，兩個擺臂用于安裝車輪，每個擺臂呈三角形狀由兩個臂體焊接而成，由于擺臂用于安裝車輪為了保證車輪安裝后的對稱性，在焊接擺臂時需要對兩個臂體進行定位保證焊接后的擺臂對稱，目前工作人員對焊接擺臂時是通過測量臂體之間的連接角度對臂體進行定位，人工測量臂體之間的連接角度進行定位不夠精準會存在誤差，從而會導致焊接后的懸掛擺臂不對稱，所以為了便于工作人員對兩個臂體進行定位，保證兩個臂體定位精準使得焊接后的懸掛擺臂對稱合格，設置了一種用于機械懸掛機構焊接的定位工裝。

實用新型內容

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：一種用于機械懸掛機構焊接的定位工裝，包括定位裝置與懸掛擺臂，所述懸掛擺臂與定位裝置固定連接，其中所述定位裝置包括定位臺、頭端定位塊、尾端第一定位塊與尾端第二定位塊，且頭端定位塊設置在定位臺的上端外表面靠近前端的中間位置，所述尾端第一定位塊設置在定位臺的上端外表面靠近后端一側的位置，且尾端第二定位塊設置在定位臺的上端外表面靠近后端另一側的位置，所述懸掛擺臂的兩側外表面靠近前端的位置均設置有第三螺紋孔，且懸掛擺臂的兩側外表面靠近后端的位置均開設有第四螺紋孔。

優選的，所述頭端定位塊、尾端第一定位塊與尾端第二定位塊之間形成三角形，所述懸掛擺臂呈三角形。

優選的，所述頭端定位塊的內部開設有第一螺紋孔，且第一螺紋孔的內部貫穿設置有第一定位銷。

優選的，所述尾端第一定位塊與尾端第二定位塊的內部均開設有第二螺紋孔，且第二螺紋孔的內部貫穿設置有第二定位銷。

優選的，所述第二定位銷由第一軸體與第二軸體組成，且第二軸體設置在第一軸體的一側，所述第一軸體與第二軸體為一體成型構件。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設置的定位裝置由定位臺、頭端定位塊、尾端第一定位塊與尾端第二定位塊組成，該定位裝置用于焊接懸掛擺臂時對兩個臂體進行定位，保證兩個臂體定位精準使得焊接后的懸掛擺臂對稱合格，從而該定位裝置既便于工作人員焊接懸掛擺臂時對兩個臂體進行定位也能夠提高焊接后懸掛擺臂的合格率。

附圖說明

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的定位裝置與懸掛擺臂的俯視圖。

圖3為本實用新型的第二軸體的放大視圖。

圖4為本實用新型的定位裝置與懸掛機構的尺寸圖。

圖中：1、定位裝置；101、定位臺；102、頭端定位塊；1021、第一螺紋孔；1022、第一定位銷；103、尾端第一定位塊；1031、第二螺紋孔；1032、第二定位銷；1033、第一軸體；1034、第二軸體；104、尾端第二定位塊；2、懸掛擺臂；201、第三螺紋孔；202、第四螺紋孔。