[實用新型]一種氧傳感器穩定限位夾模

有效

• 申請號: 201922085773.5
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN210968619U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 胡勤
• 申請（專利權）人: 蘇州忻智銘傳感電子科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種氧傳感器穩定限位夾模，其特征在于夾持夾具包括左夾具和右夾具，左夾具有安裝主體和夾持主體，安裝主體為垂直體，夾持主體為水平體，安裝主體位于夾持主體頂部一端，安裝主體與夾持主體相互垂直連接形成一個整體，所述安裝主體頂部中心區域有凹槽，凹槽側面有通孔，所述夾持主體遠離安裝主體一端內側有凹陷夾持區，所述右夾具和左夾具整體形狀成鏡像對稱。本實用新型整體結構簡單，能夠根據氧傳感器的夾持位置不同，方便的更換夾持夾具，牢固夾持氧傳感器，不會對不同型號或規格的氧傳感器造成損傷。

技術領域

本發明涉及夾持夾具領域，具體屬于一種氧傳感器穩定限位夾模。

背景技術

氧傳感器是車輛重要組成部分，是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋傳感器，是管控汽車發動機空燃比的關鍵零件。氧傳感器在生產制造過程中，需要多次將半成品的氧傳感器逐個移動到生產設備上，以完成不同工序的生產。對氧傳感器轉移過程中，夾持夾具直接與氧傳感器接觸，夾持氧傳感器進行移動。目前普通的夾持夾具在實際使用過程中，存在以下問題：1，普通的夾持夾具通常與氣缸氣爪平行安裝，夾持夾具與氣缸氣爪接觸面少，安裝定位容易出現偏差，安裝不方便；2，普通的夾持夾具中凹陷夾持區為固定形狀，不能根據氧傳感器夾持位置進行對應更換，使得夾持夾具夾持氧傳感器不同位置時，夾持不牢固，氧傳感器容易傾斜或脫落。為此，本發明提供了一種氧傳感器穩定限位夾模。

發明內容

本發明提供一種氧傳感器穩定限位夾模，通過對左夾具和右夾具，及左夾具、右夾具中的安裝主體和夾持主體的整體優化設計，解決了上述背景技術中提到的問題。同時，本發明整體結構簡單，能夠根據氧傳感器的夾持位置不同，方便的更換夾持夾具，牢固夾持氧傳感器，不會對不同型號或規格的氧傳感器造成損傷。

本發明所采用的技術方案如下：

一種氧傳感器穩定限位夾模，其特征在于夾持夾具包括左夾具和右夾具，左夾具有安裝主體和夾持主體，安裝主體為垂直體，夾持主體為水平體，安裝主體位于夾持主體頂部一端，安裝主體與夾持主體相互垂直連接形成一個整體，所述安裝主體頂部中心區域有凹槽，凹槽側面有通孔，通孔外側有沉頭孔，所述夾持主體遠離安裝主體一端內側有凹陷夾持區，凹陷夾持區內側安裝有彈性軟墊，所述右夾具和左夾具整體形狀成鏡像對稱。

優選地，所述安裝主體頂部凹槽側面垂直縱向分布有兩個通孔，兩個通孔外側都有沉頭孔。

優選地，所述安裝主體頂部凹槽套裝在氣缸氣爪外側，兩個螺栓分別穿過凹槽側面兩個通孔，螺裝在氣缸氣爪上兩個安裝孔內。

優選地，所述夾持主體凹陷夾持區為弧形凹陷區或梯形凹陷區或三角形凹陷區。

優選地，所述左夾具、右夾具中夾持主體上弧形凹陷區相互靠近形成圓形夾持區，左夾具、右夾具中夾持主體上梯形凹陷區相互靠近形成六邊形夾持區，左夾具、右夾具中夾持主體上三角形凹陷區相互靠近形成菱形夾持區。

與已有技術相比，本發明的有益效果如下：