[實用新型]一種具有減震緩沖結構的無人駕駛航拍器裝配墊板有效
| 申請號: | 201922085315.1 | 申請日: | 2019-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN211253067U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 尤泂;邱晨;吳炎;邱杰;郭云中;張偉 | 申請(專利權)人: | 嘉興銳角復合材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/08 | 分類號: | B64D47/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314001 浙江省嘉興市秀洲*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 減震 緩沖 結構 無人駕駛 航拍 裝配 墊板 | ||
本實用新型公開了一種具有減震緩沖結構的無人駕駛航拍器裝配墊板,包括支腳墊和進氣口,所述支腳墊的一側粘貼連接有連接塊,且連接塊的邊側固定設置有鎖緊塊,所述連接塊外側的支腳墊上開設有通槽,且連接塊的另一側固定連接有防護墊,所述防護墊通過第一軟墊層和加強層組合而成,且防護墊的上端面固定安裝有支撐塊,所述支撐塊通過第二軟墊層和密封層組合而成,且支撐塊的邊側設置有進氣口。該具有減震緩沖結構的無人駕駛航拍器裝配墊板,在無人機使用過程中能夠對航拍器進行減震防護,減小降落時受到的震動力,以及在地面不夠平整時降落對航拍器造成的損傷。
技術領域
本實用新型涉及無人機技術領域,具體為一種具有減震緩沖結構的無人駕駛航拍器裝配墊板。
背景技術
無人機是利用無線遙控設備控制的非載人式飛行設備,目前市場上的無人機具有拍照、搜救、載物等功能,其中拍攝是無人機的主要功能,通過航拍器實現全方位的拍攝,由于無人機本身的重量在其降落時具有一定的震動力,因此需要設置墊板來實現對無人機本體以及航拍器的減震,然而現有的航拍器裝配墊板在使用過程中依舊存在以下缺點:
現有的墊板只設置于無人機的支腳處,缺少對航拍器的減震防護,由于航拍器的制作成本較高,因此在使用過程中受到較大的震動力,或者降落時地面不夠平整時,容易造成航拍器的損壞,增加了維修的難度,針對上述問題,急需在原有航拍器裝配墊板的基礎上進行創新設計。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種具有減震緩沖結構的無人駕駛航拍器裝配墊板,以解決上述背景技術提出現有的缺少對航拍器的減震防護,因此在使用過程中受到較大的震動力,或者降落時地面不夠平整時,容易造成航拍器的損壞的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種具有減震緩沖結構的無人駕駛航拍器裝配墊板,包括支腳墊和進氣口,所述支腳墊的一側粘貼連接有連接塊,且連接塊的邊側固定設置有鎖緊塊,所述連接塊外側的支腳墊上開設有通槽,且連接塊的另一側固定連接有防護墊,所述防護墊通過第一軟墊層和加強層組合而成,且防護墊的上端面固定安裝有支撐塊,所述支撐塊通過第二軟墊層和密封層組合而成,且支撐塊的邊側設置有進氣口。
優選的,所述支腳墊為開口圓環狀結構,且支腳墊關于防護墊的中心軸線對稱設置有2個。
優選的,所述連接塊貫穿通槽內,且鎖緊塊在連接塊上等間距分布,并且鎖緊塊的寬度大于通槽的寬度。
優選的,所述第一軟墊層呈向下凹陷的弧形結構,且第一軟墊層、支腳墊和第二軟墊層均為碳纖維材質。
優選的,所述加強層為彈性金屬片,且加強層為波浪狀結構。
優選的,所述第二軟墊層和密封層緊密粘貼,且第二軟墊層為內空設置,并且密封層為橡膠材質。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該具有減震緩沖結構的無人駕駛航拍器裝配墊板,在無人機使用過程中能夠對航拍器進行減震防護,減小降落時受到的震動力,以及在地面不夠平整時降落對航拍器造成的損傷;
1.通過支腳墊對支腳防護的同時,延伸出的防護墊以及支撐塊對航拍器具有很好的防護作用,通過通槽卡在不同位置的鎖緊塊上,能夠實現對支腳防護的松緊度;
2.通過進氣口向支撐塊內充氣,能夠帶動支撐塊與航拍器底部緊密貼合,進而保證防護的高效性,而防護墊內設置的加強層,既能夠避免其變形,又能夠在受到沖力后回彈。
附圖說明
圖1為本實用新型正視結構示意圖;
圖2為本實用新型俯視結構示意圖;
圖3為本實用新型支腳墊側視結構示意圖;
圖4為本實用新型圖1中A處剖面結構示意圖。
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