[實用新型]一種基于物聯網的新型電動車停放系統

有效

• 申請號: 201922085097.1
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN210721527U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 范青城;徐婷婷;李旭;謝飛;趙玉濤;王藝穎;李思銘;孟瑤;魏雅婷
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;B62H3/00
• 代理公司: 成都其高專利代理事務所(特殊普通合伙) 51244
• 代理人: 廖曾

本實用新型公開了一種基于物聯網的電動車停放系統，包括：RFID標簽、讀寫器、壓力傳感器、充電設備、報警器、車輛管理端、客戶端、云服務器、電動車定位裝置、電動車固定架；所述讀寫器、壓力傳感器、報警器與車輛管理端電連接；所述車輛管理端與云服務器連接；所述客戶端與云服務器連接；所述讀寫器固定在電動車固定架上，所述充電設備設置在電動車固定架下方；所述RFID標簽貼在電動車車牌背面；所述壓力傳感器位于電動車固定支架凹槽內。有效的解決了電動車的亂聽亂放的問題，規范了停車秩序，使車輛擺放更加整潔。通過設置報警器，有效的解決了車輛被盜的隱患。

技術領域

本實用新型屬于電動車停放系統領域，尤其涉及一種基于物聯網的新型電動車停放系統。

背景技術

近年來，隨著生活質量的提高，人們越來越注重出行方式，電動自行車作為綠色交通工具，越來越深受人們的喜愛，電動自行車具有方便快捷，使用靈活等優點，相對于公交和地鐵而言，很好地解決了末端交通問題。近年來根據國家工信部的調查研究表明，我國是全球電動自行車生產和銷售的第一大國，目前社會保有量已超過2.5億輛，年產3000多萬輛?，F在生產的電動自行車越來越大、越來越快。嚴重擠占了車道空間。并且在電動車停放過程中存在著以下的問題：電動車停放方式粗獷，不美觀，影響市容市貌，影響交通；電動車保有量巨大，停放占用大量的土地資源；電動車亂停放，不易充電；電動車因亂停放導致的車輛損耗加速；電動自行車的隨意停放所導致失竊等問題。電動自行車停車不規范引發的安全問題也引起了國家的高度重視。

在現有技術中中國專利申請號201810920629.6公開了一種自行車停放系統，該系統包括停放機構，固定在墻體上，具有若干自行車停車架；抓取機構，具有固定在輸送機構上的機械手，所述機械手用于抓取自行車；所述輸送機構，固定在地面上，具有驅動組件以及輸送組件，所述驅動組件驅動所述輸送組件相對于所述地面移動，所述輸送組件帶動機械手將所述自行車停放在所述自行車停車架上。

但是上述現有技術中，自行車停放系統不具有監測功能，不能實時監測車輛信息，不能對車輛進行定位，無法對車輛進行有效的管理，而且不具有防盜功能。

實用新型內容

針對現有技術不足，本實用新型的目的在于一種基于物聯網的電動車停放系統，采用無線傳感技術結合客戶端，設計出了一種基于物聯網的新型電動車停放系統來輔助電動自行車的停放，并對電動車進行監測定位，幫助管理員進行車輛的管理。

本實用新型提供如下技術方案：

一種基于物聯網的電動車停放系統，包括：RFID標簽、讀寫器、壓力傳感器、充電設備、報警器、車輛管理端、客戶端、云服務器、電動車定位裝置、電動車固定架；所述讀寫器、壓力傳感器、報警器與車輛管理端電連接；所述車輛管理端與云服務器連接；所述客戶端與云服務器連接；所述讀寫器固定在電動車固定架上，所述充電設備設置在電動車固定架下方；所述RFID標簽貼在電動車車牌背面；所述壓力傳感器位于電動車固定支架凹槽內。

優選的，所述客戶端包括：充電平臺、付費平臺、租借平臺、停放平臺、接收報警信號平臺、查看電動車信息平臺。

優選的，所述電動車定位裝置位于電動車上，電動車定位裝置內部設有MT2503芯片。

優選的，所述RFID標簽為圓形，內部存儲有用戶信息；所述讀寫器能夠讀取RFID標簽內部信息。

優選的，所述電動車固定架設有擋板。

優選的，所述車輛管理端包括充電平臺、收費平臺、租借平臺、停放平臺、發送報警信號平臺、查看電動車信息平臺；所述車輛管理端用于監測車輛信息，為電動車提供充電。

優選的，所述電動車固定架設有連桿機構與滑槽，電動車固定支架能夠升起。

優選的，所述客戶端通過通訊設備與云服務器連接。