[實(shí)用新型]一種交通工程用下水道井口警示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922084540.3
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN212656145U
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭碧昌
• 申請（專利權(quán)）人: 江西環(huán)通公路建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): E01F9/608
• 分類號(hào): E01F9/608;E01F9/688
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種交通工程用下水道井口警示裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有滑桿，所述滑桿的外表面滑動(dòng)連接有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有固定軸，所述固定軸的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接板，所述連接板的一側(cè)滑動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有滑動(dòng)軸，所述滑動(dòng)軸滑動(dòng)連接于滑槽的內(nèi)部，所述滑桿的外表面開設(shè)有滑槽，所述滑動(dòng)軸滑動(dòng)連接于滑槽的內(nèi)部，所述滑動(dòng)軸的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連接桿的一側(cè)，所述連接板的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)塊。該裝置能夠很好的起到警示的效果，并且通過對警示牌的支架進(jìn)行很好的調(diào)節(jié)以及固定，防止在大雨天沖倒警示牌，避免發(fā)生意外，進(jìn)而提高了該裝置的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種交通工程用下水道井口警示裝置。

背景技術(shù)

下水道是一種城市公共設(shè)施，早在古羅馬時(shí)期就有該設(shè)備出現(xiàn)。他們在垃圾場撿到一些廢棄物搭成簡易房子居住，床、衣柜、書櫥等都是撿來的。后來伊達(dá)拉里亞人留給羅馬人的古代世界最為宏偉的下水道:馬克西姆下水道，公元前6世紀(jì)左右，伊達(dá)拉里亞人挖掘了排入臺(tái)伯河的下水道，其主干道寬度超過16英尺，爾后又為羅馬人擴(kuò)建。下水道的7個(gè)分支流經(jīng)城市街道，最終匯入主道馬克西姆下水道。

目前警示裝置用在下雨天，由于城市積水不能快速流走，進(jìn)而通過掀開下水道井蓋，將積水快速的流走，并且通過警示裝置提醒行人以及車輛注意安全，但是在進(jìn)行使用時(shí)，可能會(huì)被積水沖倒，進(jìn)而影響警示的效果，造成行人以及車輛無法得到警示，加大了危險(xiǎn)的發(fā)生，進(jìn)而降低了警示裝置的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種交通工程用下水道井口警示裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種交通工程用下水道井口警示裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有滑桿，所述滑桿的外表面滑動(dòng)連接有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有固定軸，所述固定軸的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接板，所述連接板的一側(cè)滑動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有滑動(dòng)軸，所述滑動(dòng)軸滑動(dòng)連接于滑槽的內(nèi)部，所述滑桿的外表面開設(shè)有滑槽，所述滑動(dòng)軸滑動(dòng)連接于滑槽的內(nèi)部，所述滑動(dòng)軸的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連接桿的一側(cè)，所述連接板的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的一側(cè)設(shè)置有防滑墊。

優(yōu)選的，所述滑桿的外表面且位于滑動(dòng)槽的頂部套設(shè)有伸縮彈簧。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)槽頂部的兩側(cè)均固定連接有拉桿。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部均設(shè)置有擠壓彈簧。

優(yōu)選的，所述滑桿的背面固定連接有固定塊，所述固定塊的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板。

優(yōu)選的，所述滑桿的頂端固定連接有底板，所述底板的頂部固定連接有警示牌，所述警示牌的外表面設(shè)置有熒光條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是，將在下雨天時(shí)，需要將下水道的井蓋打開，進(jìn)而將其進(jìn)行流入下水道，通過將支架放入洞的內(nèi)壁，通過拉動(dòng)拉桿，使得滑動(dòng)槽進(jìn)行滑動(dòng)，并且滑動(dòng)槽向上進(jìn)行滑動(dòng)，進(jìn)而擠壓伸縮彈簧，使得伸縮彈簧進(jìn)行收縮，對準(zhǔn)洞口后，通過松開拉桿，使得伸縮彈簧對滑動(dòng)槽進(jìn)行擠壓，使得滑動(dòng)槽進(jìn)行向下滑動(dòng)，并且就會(huì)帶動(dòng)滑動(dòng)槽中的固定軸在滑動(dòng)槽中進(jìn)行滑動(dòng)，并且?guī)?dòng)滑動(dòng)軸進(jìn)行向下滑動(dòng)，進(jìn)而在擠壓彈簧的擠壓下，使得連接桿向兩側(cè)進(jìn)行展開，就會(huì)使得活動(dòng)塊上的防滑墊對下水道的內(nèi)壁進(jìn)行卡緊，

為了提高其穩(wěn)定性，通過滑桿背面的支撐板，將其進(jìn)行很好的支撐固定，避免防止在洞口，由于水量過大，將警示牌沖倒，進(jìn)而影響正常的工作；

通過警示牌上的熒光條，使得在夜晚能夠很好的提醒車輛，注意安全，避免發(fā)生意外，造成人員傷亡；

該裝置能夠很好的起到警示的效果，并且通過對警示牌的支架進(jìn)行很好的調(diào)節(jié)以及固定，防止在大雨天沖倒警示牌，避免發(fā)生意外，進(jìn)而提高了該裝置的實(shí)用性。

附圖說明