[實(shí)用新型]一種用于臥式徑向鍛造機(jī)的徑向進(jìn)給機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922083919.2
• 申請(qǐng)日: 2019-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211437938U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷光軍;公為強(qiáng);李均福;王圣陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島衡均鍛壓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B21J7/14
• 分類號(hào): B21J7/14;B21J7/46;B21J9/18;B21J13/04
• 代理公司: 山東重諾律師事務(wù)所 37228
• 代理人: 劉衍軍

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于臥式徑向鍛造機(jī)的徑向進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括第一小齒輪箱、第二小齒輪箱、第一送進(jìn)箱和第二送進(jìn)箱，所述第一小齒輪箱上安裝第一液壓馬達(dá)和第二液壓馬達(dá)，第一拉桿和第二拉桿分別安裝在第一送進(jìn)箱的上下兩側(cè)，并分別與鍛造箱中的一側(cè)上下兩個(gè)鍛造機(jī)構(gòu)中的偏心套鉸接，第三拉桿和第四拉桿分別安裝在第二送進(jìn)箱的上下兩側(cè)，并分別與鍛造箱中的另一側(cè)上下兩個(gè)鍛造機(jī)構(gòu)中的偏心套鉸接。本實(shí)用新型的有益效果：本申請(qǐng)中統(tǒng)一的動(dòng)力輸入，相較于所述四個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，本申請(qǐng)中統(tǒng)一的動(dòng)力輸入精度更高，穩(wěn)定性更強(qiáng)，同步性更好，鍛造精度更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鍛造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于臥式徑向鍛造機(jī)的徑向進(jìn)給機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在近代的機(jī)械制造、特鋼、軌道交通、冶金、國(guó)防工業(yè)、石油化工、航空航天及核電等制造業(yè)中，廣泛的采用徑鍛機(jī)來(lái)完成軸類件或管類件的鍛造成形工藝。現(xiàn)在的臥式徑鍛機(jī)可鍛造坯料的最大截面尺寸為?850mm（□750mm），每個(gè)錘頭的最大打擊力可到25000kN,打擊次數(shù)可到2000次/min,鍛件長(zhǎng)度可到10m以上。

傳統(tǒng)蒸汽錘、空氣錘能源消耗大，據(jù)統(tǒng)計(jì)能源利用率不到2%；液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特真使其易于獲得較大的工作壓力、行程和空間，工作壓力和工作速度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，且平穩(wěn)，無(wú)沖擊。其不足之處是生產(chǎn)效率比較低，活動(dòng)橫梁下死點(diǎn)不易控制準(zhǔn)確。而依照機(jī)架的安裝形式，徑鍛機(jī)可分為立式和臥式兩種，現(xiàn)有的立式徑鍛機(jī)受到結(jié)構(gòu)形式的限制，所鍛工件最大長(zhǎng)度不超過(guò)1.6m，機(jī)架剛性較差，打擊力不能做的很大，僅能適應(yīng)較小規(guī)格坯料的鍛造。隨著鈦合金及高溫合金在軌道交通、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，這種高變形抗力材料的鍛造工藝對(duì)設(shè)備提出了更高的要求，傳統(tǒng)的鍛造設(shè)備早已力不從心。

因此，亟需一種鍛造精度高、生產(chǎn)效率高、節(jié)省原材料、降低能源損耗的鍛造機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)蒸汽錘、空氣錘能源消耗大，液壓機(jī)的生產(chǎn)效率低的問(wèn)題，提供了一種用于臥式徑向鍛造機(jī)的徑向進(jìn)給機(jī)構(gòu)。

一種用于臥式徑向鍛造機(jī)的徑向進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括第一小齒輪箱、第二小齒輪箱、第一送進(jìn)箱和第二送進(jìn)箱，

所述第一小齒輪箱上安裝第一液壓馬達(dá)和第二液壓馬達(dá)，

第一拉桿和第二拉桿分別安裝在第一送進(jìn)箱的上下兩側(cè)，并分別與鍛造箱中的一側(cè)上下兩個(gè)鍛造機(jī)構(gòu)中的偏心套鉸接，

第三拉桿和第四拉桿分別安裝在第二送進(jìn)箱的上下兩側(cè)，并分別與鍛造箱中的另一側(cè)上下兩個(gè)鍛造機(jī)構(gòu)中的偏心套鉸接，

第一液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為第二拉桿和第三拉桿的直線運(yùn)動(dòng)，

第二液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為第一拉桿和第四拉桿的直線運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述用于臥式徑向鍛造機(jī)的徑向進(jìn)給機(jī)構(gòu)，第一水平傳動(dòng)軸和第二水平傳動(dòng)軸一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于第一小齒輪箱中，另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于第二小齒輪箱中，

第三水平傳動(dòng)軸和第四水平傳動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于第一送進(jìn)箱中，

第五水平傳動(dòng)軸和第六水平傳動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于第二送進(jìn)箱中，

第一豎直傳動(dòng)軸和第二豎直傳動(dòng)軸上端可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第一送進(jìn)箱中，下端可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第一小齒輪箱中，

第三豎直傳動(dòng)軸和第四豎直傳動(dòng)軸上端可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第二送進(jìn)箱中，下端可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第二小齒輪箱中，

第一水平傳動(dòng)軸一端與第一液壓馬達(dá)的輸出軸通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)，并與第一豎直傳動(dòng)軸的下端通過(guò)錐齒輪嚙合傳動(dòng)連接，

第一水平傳動(dòng)軸的另一端與第二豎直傳動(dòng)軸的下端通過(guò)錐齒輪嚙合傳動(dòng)連接，

第二水平傳動(dòng)軸的一端與第二液壓馬達(dá)的輸出軸通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)，并于第二豎直傳動(dòng)軸的下端通過(guò)錐齒輪嚙合傳動(dòng)，