[實用新型]一種可靠性好的高速傳動齒輪

有效

• 申請號: 201922082901.0
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211059317U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 傅世傳
• 申請（專利權）人: 句容市凱瑞機械制造有限公司
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;F16H55/17;F16H55/14;F16H55/36
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 錢鎖方

本實用新型涉及齒輪相關技術領域，尤其涉及一種可靠性好的高速傳動齒輪，解決現有技術中存在通過兩個單齒輪直接進行嚙合連接時，在高速轉動的情況下穩定性較差的缺點，包括固定板和傳動輪，所述固定板的后側中間設置有第一軸承，且第一軸承與主動齒輪相連接，所述固定板原理固定板中心點的一端均開設有第一滑槽，且第一滑槽均與第二軸承相連接，所述第二軸承均與從動齒輪相連接，且從動齒輪靠近固定板中心點的一端均與主動齒輪相連接，所述第二軸承前側均與推桿頂端后側相連接，且推桿均與彈簧相連接，所述彈簧內設置有伸縮連桿，且彈簧和伸縮連桿靠近固定板中心點的一側均與固定座相連接，所述固定座固定在固定板前側。

技術領域

本實用新型涉及齒輪相關技術領域，尤其涉及一種可靠性好的高速傳動齒輪。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了，19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。

而目前部分齒輪傳動結構簡單，通過兩個單齒輪直接進行嚙合連接時，在高速轉動的情況下穩定性較差，因此在使用時存在不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中齒輪工作穩定性差的缺點，而提出的一種可靠性好的高速傳動齒輪。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種可靠性好的高速傳動齒輪，包括固定板和傳動輪，所述固定板的后側中間設置有第一軸承，且第一軸承與主動齒輪相連接，所述固定板原理固定板中心點的一端均開設有第一滑槽，且第一滑槽均與第二軸承相連接，所述第二軸承均與從動齒輪相連接，且從動齒輪靠近固定板中心點的一端均與主動齒輪相連接，所述第二軸承前側均與推桿頂端后側相連接，且推桿均與彈簧相連接，所述彈簧內設置有伸縮連桿，且彈簧和伸縮連桿靠近固定板中心點的一側均與固定座相連接，所述固定座固定在固定板前側，且固定板前側設置有轉盤，所述推桿頂部前側均固定有限位件，且限位件均與第二滑槽相連接，所述第二滑槽開設在轉盤表面，且轉盤前側中間固定有轉柄，所述傳動輪的內段面與從動齒輪相連接，且傳動輪遠離固定板中心點的一側開設有限位槽。

優選的，所述固定板的中心點和第一軸承的中心點在同一條橫向直線上，且第一軸承和主動齒輪組成轉動結構，同時主動齒輪與從動齒輪的連接方式為轉動連接。

優選的，所述第一滑槽、第二軸承和從動齒輪均呈等角度分布有3個，且第一滑槽與第二軸承組成滑動結構，同時第二軸承和從動齒輪組成轉動結構。

優選的，所述推桿、彈簧、伸縮連桿和固定座均呈等角度分布有3個，且推桿、彈簧和伸縮連桿組成伸縮結構。

優選的，所述限位件與第二滑槽的連接方式為滑動連接，且第二滑槽呈等角度開設有3個。

優選的，所述轉盤與固定板的連接方式為轉動連接，且和轉盤的中心點與固定板的中心點在同一條橫向直線上。

優選的，所述傳動輪的中心點與固定板的中心點在同一條橫向直線上，且傳動輪的內壁呈齒槽形結構，同時傳動輪與從動齒輪的連接方式為嚙合連接。

本實用新型的有益效果是：

1、該實用新型，設置有固定板、主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪存在一定間距，且不會對主動齒輪與從動齒輪之間的傳動產生影響，同時間距的長度等于傳動輪前后兩側內端面與從動齒輪頂部的間距，通過外部動力傳輸裝置帶動大直徑的主動齒輪進行轉動，進而帶動三個相對較小直徑的從動齒輪進行轉動，進而通過三個較小直徑的從動齒輪提高傳動點的數量，進而提高傳動時的穩定性。