[實用新型]一種雙輸入減速機

有效

• 申請號: 201922082287.8
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211288696U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 沈國芳;廖翠平;虢新新;李忠
• 申請（專利權）人: 浙江速博機械科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/029
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體

本實用新型公開了一種雙輸入減速機，包括減速機殼體，所述減速機殼體上設置有注油孔，所述注油孔中設置有芯棒和彈性錐罩，所述芯棒位于注油孔中心，彈性錐罩由彈性材料制成，彈性錐罩的兩端分別設置有直徑一大一小的兩個圓形口，直徑較大的圓形口固定在注油孔的內壁上，直徑較小的圓形口上設置有收緊圈，芯棒從直徑較小的圓形口中穿過，彈性錐罩上直徑較小的圓形口與芯棒緊密貼合。本實用新型能夠實現注油孔的自動密封，操作人員即使忘記將橡膠密封塞塞入注油孔中，外界的灰塵及顆粒物也不會進入減速機殼體內，保證了雙輸入減速機的正常運行。

技術領域

本實用新型涉及減速機技術領域，特別涉及一種雙輸入減速機。

背景技術

雙輸入減速機是減速機的一種。雙輸入減速機包括減速機殼體、兩個輸入軸和一個輸出軸。減速機殼體上設置有注油孔，在使用時，可通過注油孔向減速機殼體內注入潤滑油。現有的減速機注油孔的一端通常設置有橡膠密封塞，用于對注油孔進行密封。在加注潤滑油之前，先將橡膠密封塞從注油孔中取下，然后通過注油孔向減速機殼體內加注潤滑油，加注完成后，將橡膠密封塞塞入注油孔中。在實際操作過程中，潤滑油加注完后，操作通常容易忘記將橡膠密封塞塞入注油孔中，導致外界灰塵或者顆粒物容易從注油孔中進入減速機殼體內，影響減速機的正常運行。

發明內容

本實用新型的目的是解決現有的雙輸入減速機在加注潤滑油完成后容易忘記將橡膠密封塞塞入注油孔中，導致外界灰塵或者顆粒物容易從注油孔中進入減速機殼體內，影響減速機的正常運行的問題，提供一種雙輸入減速機，能夠有效解決上述問題。

本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的：一種雙輸入減速機，包括減速機殼體，所述減速機殼體上設置有注油孔，所述注油孔中設置有芯棒和彈性錐罩，所述芯棒位于注油孔中心，彈性錐罩由彈性材料制成，彈性錐罩的兩端分別設置有直徑一大一小的兩個圓形口，直徑較大的圓形口固定在注油孔的內壁上，直徑較小的圓形口上設置有收緊圈，芯棒從直徑較小的圓形口中穿過，彈性錐罩上直徑較小的圓形口與芯棒緊密貼合。

本實用新型中，彈性錐罩上直徑較小的圓形口在收緊圈的作用下與芯棒的外環面緊密貼合，彈性錐罩與芯棒對注油孔進行密封。在加注潤滑油時，潤滑油具有一定的壓力，彈性錐罩上直徑較小的圓形口在潤滑油壓力的作用下向外撐開，這樣彈性錐罩與芯棒之間形成一定的環形間隙，潤滑油便可以從該環形間隙中流入減速機殼體內。當加注完成后，彈性錐罩上直徑較小的圓形口在收緊圈的作用下自動收緊并與芯棒的外環面緊密貼合，實現注油孔的自動密封。通過上述結構，操作人員即使忘記將橡膠密封塞塞入注油孔中，外界的灰塵及顆粒物也不會進入減速機殼體內，保證了雙輸入減速機的正常運行。

作為優選，所述芯棒與注油孔內壁之間設置有連接柱。芯棒通過連接柱固定在注油孔中。

作為優選，所述彈性錐罩由橡膠制成。

作為優選，所述收緊圈為彈性膠圈。

作為優選，所述收緊圈為環形彈簧。

作為優選，所述注油孔的上端設置有防塵橡膠塞。通過在注油孔的上端設置防塵橡膠塞，起到進一步的防塵效果。

作為優選，所述減速機殼體底部設置有安裝板，所述安裝板上設置有螺栓孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠實現注油孔的自動密封，操作人員即使忘記將橡膠密封塞塞入注油孔中，外界的灰塵及顆粒物也不會進入減速機殼體內，保證了雙輸入減速機的正常運行。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖。

圖2為本實用新型的正視圖。

圖3為圖2中A部放大圖。

圖4為圖3中B部放大圖。