[實用新型]一種加長型管內徑隆脊模具有效
| 申請號: | 201922079380.3 | 申請日: | 2019-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN211707887U | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發明(設計)人: | 張廷浩;高曉健;龐厚華;張君臣;李成壘;陳世民;李娜;李春偉;韓仁斌;張凱;林業琦;柳亮 | 申請(專利權)人: | 大連華特汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 大連格智知識產權代理有限公司 21238 | 代理人: | 劉琦 |
| 地址: | 116031 遼寧省大連市甘井*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加長 內徑 模具 | ||
本發明公開了一種加長型管內徑隆脊模具,包括套管,套管內嵌入有連接桿,連接桿頂端連接于穿出套管的頂錐,尾端連接于液壓桿,液壓桿連接于液壓缸,液壓缸固定于套管的尾部;套管的頂部通過開設的鍵位連接有多個伸出于套管的漲瓣;多個漲瓣通過環繞漲瓣外壁的縮緊彈簧環繞緊貼于頂錐;漲瓣內壁與頂錐外壁的接觸面為錐形面;錐形面的軸線與頂錐的軸線重合且錐形面的較小直徑端位于靠近液壓桿的一端。本發明能夠通過漲瓣的作用,防止管件彎曲過程中出現變形。
技術領域
本發明涉及一種模具,更具體地說,涉及一種加長型管內徑隆脊模具。
背景技術
在彎曲管件的過程中,理想狀態下彎曲后的管件是由兩段直管通過圓弧管連接而成的,但彎曲后很經常出現直管產生管徑變小的情況,因此需要模具來防止此類事情發生。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種加長型管內徑隆脊模具,以保證管件彎曲后直管段的管徑不變。
為了達到上述目的,本發明采取以下技術方案:
一種加長型管內徑隆脊模具,包括套管,套管內嵌入有連接桿,連接桿頂端連接于穿出套管的頂錐,尾端連接于液壓桿,液壓桿連接于液壓缸,液壓缸固定于套管的尾部;
套管的頂部通過開設的鍵位連接有多個伸出于套管的漲瓣;多個漲瓣通過環繞漲瓣外壁的縮緊彈簧環繞緊貼于頂錐;
漲瓣內壁與頂錐外壁的接觸面為錐形面;錐形面的軸線與頂錐的軸線重合且錐形面的較小直徑端位于靠近液壓桿的一端。
漲瓣外壁開設有彈簧嵌入口。
縮緊彈簧嵌入于彈簧嵌入口。
模具通過支撐架設置于加工臺。
本發明的優點在于,能夠通過漲瓣的作用,防止管件彎曲過程中出現變形。另外,由于漲瓣的移動直徑可以調整,因此能夠適應多種管徑的使用。
附圖說明
圖1是本發明模具的主視圖;
圖2是圖1中的A-A剖面圖;
圖3是本發明模具的左視圖;
圖4是本發明模具的使用示意圖。
圖中,1、套管,2、鍵位,3、漲瓣,4、頂錐,5、液壓缸,6、液壓桿,7、彈簧嵌入口,8、加工臺,9、連接桿。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式作描述。
如圖1至圖4所示,一種加長型管內徑隆脊模具,包括套管1,套管1內嵌入有連接桿9,連接桿9頂端連接于穿出套管1的頂錐4,尾端連接于液壓桿6,液壓桿6連接于液壓缸5,液壓缸5固定于套管1的尾部;
套管1的頂部通過開設的鍵位2連接有多個伸出于套管1的漲瓣3;多個漲瓣3通過環繞漲瓣3外壁的縮緊彈簧環繞緊貼于頂錐4;
漲瓣3內壁與頂錐4外壁的接觸面為錐形面;錐形面的軸線與頂錐4的軸線重合且錐形面的較小直徑端位于靠近液壓桿6的一端。
漲瓣3外壁開設有彈簧嵌入口7。
縮緊彈簧嵌入于彈簧嵌入口7。
模具通過支撐架設置于加工臺8。
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