[實(shí)用新型]切換電路及包含其的車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922078494.6 | 申請(qǐng)日： | 2019-11-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210839569U | 公開（公告）日： | 2020-06-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 唐理洋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海銀基信息安全技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H04B5/02 | 分類號(hào)： | H04B5/02;H04B5/00;B60R25/24 |
| 代理公司： | 上海博杰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31358 | 代理人： | 朱永梅 |
| 地址： | 201203 上海市浦東新區(qū)中國(guó)*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 切換 電路 包含 車輛 | ||
1.一種切換電路，應(yīng)用于數(shù)字鑰匙系統(tǒng)中，其特征在于，所述切換電路包括：收發(fā)芯片、開關(guān)電路及N個(gè)具有不同放大增益的發(fā)射放大電路；N為大于1的自然數(shù)；
所述收發(fā)芯片通過(guò)所述開關(guān)電路電性連接所述發(fā)射放大電路；所述開關(guān)電路用于接收根據(jù)車輛狀態(tài)信號(hào)生成的增益控制信號(hào)；
所述開關(guān)電路在接收到所述增益控制信號(hào)時(shí)，導(dǎo)通與所述增益控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的發(fā)射放大電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切換電路，其特征在于，所述切換電路還包括車身控制器；
所述車身控制器連接所述開關(guān)電路，并將根據(jù)車輛狀態(tài)信號(hào)生成的所述增益控制信號(hào)，輸出給所述開關(guān)電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的切換電路，其特征在于，所述車身控制器通過(guò)所述收發(fā)芯片連接開關(guān)電路，并將所述增益控制信號(hào)通過(guò)所述收發(fā)芯片，輸出給所述開關(guān)電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的切換電路，其特征在于，所述N等于3；
所述車輛狀態(tài)信號(hào)包括：車門開關(guān)信號(hào)、車輛解鎖信號(hào)、車輛閉鎖信號(hào)以及車輛熄火信號(hào)；
所述增益控制信號(hào)包括：高增益放大控制信號(hào)、中等增益放大控制信號(hào)以及低增益放大控制信號(hào)；
所述車身控制器根據(jù)所述車輛解鎖信號(hào)以及車門開關(guān)信號(hào)生成所述低增益放大控制信號(hào)；
所述車身控制器還根據(jù)所述車輛熄火信號(hào)以及所述車門開關(guān)信號(hào)生成所述中等增益放大控制信號(hào)；
所述車身控制器還根據(jù)所述車輛閉鎖信號(hào)生成所述高增益放大控制信號(hào)；
所述開關(guān)電路根據(jù)所述高增益放大控制信號(hào)、中等增益放大控制信號(hào)以及低增益放大控制信號(hào)將所述收發(fā)芯片切換至對(duì)應(yīng)的發(fā)射放大電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的切換電路，其特征在于，所述收發(fā)芯片還用于在所述數(shù)字鑰匙系統(tǒng)與預(yù)設(shè)終端之間成功建立藍(lán)牙連接時(shí)生成所述高增益放大控制信號(hào)，以及在所述數(shù)字鑰匙系統(tǒng)與所述預(yù)設(shè)終端之間斷開藍(lán)牙連接時(shí)生成所述低增益放大控制信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的切換電路，其特征在于，所述N個(gè)具有不同放大增益的發(fā)射放大電路均為獨(dú)立的發(fā)射放大電路；
所述開關(guān)電路還用于將所述N個(gè)獨(dú)立的發(fā)射放大電路串聯(lián)連接，以形成放大增益與所述高增益放大控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的發(fā)射放大電路。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切換電路，其特征在于，所述開關(guān)電路為單刀N擲開關(guān)；或者
所述開關(guān)電路包括N個(gè)單刀單擲開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切換電路，其特征在于，所述N個(gè)具有不同放大增益的發(fā)射放大電路均為獨(dú)立的發(fā)射放大電路；所述開關(guān)電路根據(jù)所述增益控制信號(hào)將所述收發(fā)芯片切換至放大增益與所述增益控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的其中一個(gè)發(fā)射放大電路。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的切換電路，其特征在于，所述開關(guān)電路的控制引腳連接所述車身控制器的控制輸出端。
10.一種車輛，其特征在于，包括天線以及如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的切換電路；N個(gè)具有不同放大增益的所述發(fā)射放大電路均連接所述天線。
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