[實用新型]動力換擋變速箱控制系統

有效

• 申請號: 201922078337.5
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN212950132U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 岳永宏;盛同飛;畢建敏
• 申請（專利權）人: 威海人合機電股份有限公司
• 主分類號: B60K17/08
• 分類號: B60K17/08;B60W10/02;B60W10/08;B60W10/06;B60W20/10
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 吳冬群

1.一種動力換擋變速箱控制系統，其特征在于：包括動力換擋變速箱、動力換擋控制閥組、主驅動馬達、副驅動馬達、發動機、柱塞泵、控制器、壓力傳感器、前驅動橋和后驅動橋，所述主驅動馬達安裝在動力換擋變速箱的常通輸入端，副驅動馬達安裝在動力換擋變速箱的可斷開輸入端，動力換擋控制閥組與動力換擋變速箱連接并控制動力換擋變速箱的可斷開輸入端與副驅動馬達的接合或斷開，動力換擋變速箱的第一輸出軸通過第一萬向連軸器與車輛的前驅動橋連接，動力換擋變速箱的第二輸出軸通過第二萬向連軸器與車輛的后驅動橋連接，柱塞泵安裝在發動機上，主驅動馬達和副驅動馬達均與柱塞泵連接，主驅動馬達與柱塞泵的連接管路上安裝有壓力傳感器；所述控制器與主驅動馬達的轉速傳感器電性連接，接收主驅動馬達的轉速信號，控制器與主驅動馬達變量比例閥電性連接，實現對主驅動馬達的排量和扭矩控制，控制器與副驅動馬達的轉速傳感器電性連接，接收副驅動馬達的轉速信號，控制器與副驅動馬達變量比例閥電性連接，實現副驅動馬達的排量和扭矩控制，控制器與動力換擋控制閥組電性連接，向動力換擋控制閥組發出控制指令，控制器與壓力傳感器電性連接，接收壓力傳感器的信號，控制器與柱塞泵電性連接，控制柱塞泵的變量比例閥信號大小。

2.根據權利要求1所述的一種動力換擋變速箱控制系統，其特征在于：所述控制器還與車輛FNR擋位開關和油門踏板電性連接，控制器接收FNR擋位信號和油門踏板信號。

3.根據權利要求2所述的一種動力換擋變速箱控制系統，其特征在于：所述控制器為雙核控制器。

4.根據權利要求3所述的一種動力換擋變速箱控制系統，其特征在于：所述控制器上設有通訊端口，通訊端口與電腦連接。

5.根據權利要求1-4任一所述的一種動力換擋變速箱控制系統，其特征在于：所述車輛為非道路車。