[實用新型]上跨既有線拱橋拱圈拆除施工結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922077878.6
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211285315U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設計）人: 張建剛;李宗輝;張帥;孫萬虎;阮英利;張利軍;張林;肖先;劉金明
• 申請（專利權）人: 中鐵二十局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E01D24/00
• 分類號: E01D24/00
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務所 61213
• 代理人: 景麗娜

本實用新型公開了一種上跨既有線拱橋拱圈拆除施工結構，包括左右兩個對稱布設的繩鋸和前后兩個對待吊裝拱圈分別進行逐一吊裝的吊機，每個吊機的吊臂下方均設置有一個對待吊裝拱圈進行吊裝的吊裝結構；每個吊機均支撐于一個吊機工作平臺上；被拆除拱圈上沿寬度方向由前至后設置有N?1組供繩鋸的繩鋸鏈條穿過的穿繩孔，每個吊裝結構均包括一個支撐于待吊裝拱圈底部的吊架和一組將吊架與其上方所支撐待吊裝拱圈同步進行吊裝的吊裝繩索。本實用新型結構設計合理且吊裝簡便、使用效果好，通過兩個繩鋸同步將被拆除拱圈切割成多個待吊裝拱圈，并通過前后兩個吊機對切割后形成的多個待吊裝拱圈對稱進行吊裝，能簡便、快速完成被拆除拱圈的拆除過程。

技術領域

本實用新型屬于橋梁施工技術領域，尤其是涉及一種上跨既有線拱橋拱圈拆除施工結構。

背景技術

目前，我國既有電氣化鐵路增建第二線工程、更新改造工程較多，新建二線大部分線路緊鄰既有鐵路進行修建，既有鐵路修建時標準低，受規(guī)劃及投資限制均未預留二線線位，大部分上跨既有鐵路橋梁在修建二線時需還建新橋拆除舊橋，才能滿足新建二線路基工程施工需要。公路、市政工程升級改造時，改線受限時，原位升級改造公跨鐵橋梁時，也需拆除既有橋梁，病害嚴重的公跨鐵橋梁危及鐵路運營安全時，也必須及時拆除消除隱患。

現(xiàn)如今，國內對上跨電氣化鐵路的跨線橋(具體指混凝土簡支梁)進行拆除時，通常采用整體吊裝整片梁體的拆除方案，實際拆除時需封停公路、中斷行車，繞行后，整體爆破拆除。目前，比較常見的拆除方法還有基于修建臨時便線的原位拆除方法，待臨時便線開通后，中斷既有鐵路行車，利用破碎錘破除或采用定向爆破法拆除。但對修建于上世界70年代初的上跨既有鐵路線的公路拱橋(即公跨鐵拱橋)進行拆除時，由于被拆除拱橋的結構特殊，受當時鋼材物資匱乏等因素影響，被拆除拱橋采用由素混凝土拱圈和漿砌片石鋪裝結構組成的明洞結構來實現(xiàn)公路跨越鐵路立交通行需求，在當時是解決國道、鄉(xiāng)村公路上跨鐵路立交通行的主流及時代產物，但是無法整體吊裝拆除，整體拆除難度非常大，尤其是當被拆除拱橋位于山區(qū)與河谷內時，施工場地狹小，整體拆除難度更大，基本無法實現(xiàn)。而采用基于修建臨時便線的原位拆除方法進行拆除時，需施工臨時便線，且臨時便線開通后需中斷既有鐵路行車，再進行上跨橋原位拆除，但受既有車站站型、沿線村民聚居區(qū)拆遷難度大等原因限制，不具備修建臨時便線的原位拆除實施條件，且采用修建臨時便線的原位拆除時，改線投資大。因而，對施工現(xiàn)場受限且無法進行臨時改線的上跨既有線拱橋進行拆除時，只能在確保不影響既有運營鐵路運輸、行車安全的條件下，利用日常維修“天窗點”進行原位拆除施工。

實際進行原位拆除時，由于被拆除拱橋的拱圈為素混凝土拱圈，并該拱圈的寬度與被拆除拱橋的橫橋向寬度相同，由于拱圈的寬度較大且其寬度為5m～10m，因而被拆除拱圈的重量相當大，需采用300t以上吊車，但由于施工場地受限，大噸位吊車無法進入施工現(xiàn)場，并由于被拆除拱圈為素混凝土拱圈，對被拆除拱圈進行整體拆除與吊裝時，拱圈極易出現(xiàn)斷裂破碎并發(fā)生墜落，損害被拆除供橋下方接觸網(wǎng)、線路鋼軌、其它地下光電纜等行車設備并造成重大事故，因而拱圈整體拆除并吊裝的方案受施工場地、素混凝土拱圈本身結構特點等因素限制，無法實施。但采用爆破法對被拆除拱圈進行拆除時，施工難度大，風險高，對既有鐵路線造成的干擾非常大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足，提供一種上跨既有線拱橋拱圈拆除施工結構，其結構設計合理且吊裝簡便、使用效果好，通過兩個繩鋸同步將被拆除拱圈切割成多個待吊裝拱圈，并通過前后兩個吊機對切割后形成的多個待吊裝拱圈對稱進行吊裝，能簡便、快速完成被拆除拱圈的拆除過程；并且，各待吊裝拱圈中部由左至右開設五個吊裝孔并對五個吊裝孔的布設位置進行具體限定，中部吊裝孔對應的拱頂?shù)觞c不承擔負荷，左側的兩個吊裝孔共用一根鋼絲繩且右側的兩個吊裝孔共用另一根鋼絲繩，起吊時左右兩側的鋼絲繩在吊具上打滑直至受力平衡，解決各吊點的負荷分配問題，能簡便、快速對待吊裝拱圈進行平穩(wěn)吊裝。