[實(shí)用新型]一種橋梁檢查用的臨時(shí)引流裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922077498.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211815748U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁冰;張龍;杜松杰;崔少飛;趙偉;趙正豪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F9/688 | 分類號(hào): | E01F9/688;E01F15/14 |
| 代理公司: | 天津市尚儀知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 鄧琳 |
| 地址: | 450000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橋梁 檢查 臨時(shí) 引流 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種橋梁檢查用的臨時(shí)引流裝置,包括一殼體,所述殼體的頂部設(shè)置一個(gè)進(jìn)出水用的開孔,在所述開孔內(nèi)螺紋連接有一蓋子,在所述殼體的外壁處注塑形成一個(gè)環(huán)形的卡槽,所述殼體的外壁處、位于所述卡槽的下方注塑形成有一凸圈,通過所述凸圈支撐有一鋼圈,所述鋼圈可沿著所述殼體同軸轉(zhuǎn)動(dòng),在所述鋼圈的外壁處旋入有定位用的螺絲,所述螺絲旋入后插入至所述卡槽內(nèi),當(dāng)所述螺絲旋入至抵住所述卡槽的槽底位置處時(shí),所述鋼圈被鎖定,在所述鋼圈的外壁處對(duì)稱設(shè)置有兩根鋼管;本產(chǎn)品針對(duì)小型碰撞可以進(jìn)行吸能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種橋梁檢查用的臨時(shí)引流裝置。
背景技術(shù)
我們?cè)趯?duì)橋梁的表面進(jìn)行施工或者檢查時(shí),需要對(duì)所需檢修的區(qū)域進(jìn)行封閉,封閉位置面向車輛行進(jìn)的方向需要進(jìn)行引流,引流即引導(dǎo)車輛的走向,讓車輛在行駛期間避開檢修封閉的區(qū)域。
但是現(xiàn)有技術(shù)中,用于引流的設(shè)備為幾個(gè)簡(jiǎn)單的注水的水桶,表面涂裝紅色的涂料,起到警示效果。但是,上述的水桶在受到碰撞或者刮擦后會(huì)發(fā)生碎裂或破損,導(dǎo)致內(nèi)部注入的水流失,自重降低,防撞性能相對(duì)較差。
基于上述問題,我們?cè)O(shè)計(jì)了一種針對(duì)小型碰撞可以進(jìn)行吸能的橋梁檢查用的臨時(shí)引流裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種針對(duì)小型碰撞可以進(jìn)行吸能的橋梁檢查用的臨時(shí)引流裝置。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
一種橋梁檢查用的臨時(shí)引流裝置,包括一殼體,所述殼體的頂部設(shè)置一個(gè)進(jìn)出水用的開孔,在所述開孔內(nèi)螺紋連接有一蓋子,在所述殼體的外壁處注塑形成一個(gè)環(huán)形的卡槽,所述殼體的外壁處、位于所述卡槽的下方注塑形成有一凸圈,通過所述凸圈支撐有一鋼圈,所述鋼圈可沿著所述殼體同軸轉(zhuǎn)動(dòng),在所述鋼圈的外壁處旋入有定位用的螺絲,所述螺絲旋入后插入至所述卡槽內(nèi),當(dāng)所述螺絲旋入至抵住所述卡槽的槽底位置處時(shí),所述鋼圈被鎖定,在所述鋼圈的外壁處對(duì)稱設(shè)置有兩根鋼管;還包括一個(gè)框架,所述框架的內(nèi)側(cè)焊接有多根豎板,所述豎板面向所述鋼圈的那一側(cè)設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述鋼管的第一鋼管,在所述鋼管和所述第一鋼管之間焊接有一彈簧,所述鋼管和所述第一鋼管之間形成10cm以上的間隙;在所述框架的外側(cè)安裝有彩鋼板,所述彩鋼板的后側(cè)安裝有多個(gè)U形連接件,所述U形連接件配合所述豎板,所述U形連接件與所述豎板之間配合有第一螺絲。
優(yōu)選地,在所述殼體的底部安裝有一底座,所述底座的底部安裝有多個(gè)帶剎車的萬向腳輪;在所述鋼圈的外壁處環(huán)形設(shè)置有多塊鋼板,通過所述鋼板旋入有桿件,所述桿件的下端下旋后接觸地面,所述桿件與所述鋼板之間螺紋連接,所述桿件外壁的靠近頂部位置處環(huán)形設(shè)置有多個(gè)手柄;萬向腳輪的設(shè)置,是為了方便殼體進(jìn)行位移,便于根據(jù)需要調(diào)節(jié)殼體的位置,調(diào)節(jié)殼體至合適的位置后鎖定萬向腳輪,并下旋桿件,讓桿件的下端抵住地面,避免本產(chǎn)品的位移。
優(yōu)選地,在所述彩鋼板的外側(cè)安裝有一泡沫板,所述泡沫板與所述彩鋼板之間配合有螺栓,所述U形連接件被所述螺栓固定;泡沫板的設(shè)置主要是為了與車輛之間柔性接觸,避免對(duì)碰撞的車輛造成較大的損傷。
優(yōu)選地,在所述泡沫板的內(nèi)部豎向設(shè)置有吸能口;吸能口方便泡沫板變形或碎裂,提升吸能效果。
優(yōu)選地,所述彈簧的絲徑為2mm~6mm。
本實(shí)用新型的有益效果是:本產(chǎn)品可以在檢修位置的前部形成有效的防護(hù),并且用于防護(hù)用的彩鋼板的位置可通過鋼圈的旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行靈活的調(diào)節(jié),使得彩鋼板始終可以對(duì)應(yīng)來車方向,或者傾斜設(shè)置后引導(dǎo)車輛的走向,在發(fā)生碰撞時(shí),車輛接觸彩鋼板,彩鋼板利用彈簧可進(jìn)行小幅度的彈性形變進(jìn)行吸能,使得本產(chǎn)品在應(yīng)對(duì)小沖擊時(shí),可以無損,在遇到大沖擊時(shí),也可以較好的緩和沖擊力。本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,成本較為低廉,適合推廣使用。
附圖說明
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號(hào)裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號(hào)的,例如,停車振動(dòng)帶;或用來減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件
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