[實用新型]一種可吸取船頭前堆水的航船

有效

• 申請號: 201922077025.2
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211731722U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 胡子剛;周菊云;胡昕;胡純
• 申請（專利權）人: 蘇州大學
• 主分類號: B63B1/40
• 分類號: B63B1/40;B63B1/32
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種可吸取船頭前堆水的航船，包括：船體、設置于船底的吸浪水管、設置于船頭的集浪花水板以及設置于船尾用于驅動船體前進的螺旋槳，所述吸浪水管與所述集浪花水板一體成型，所述吸浪水管與船底之間形成吸水通道，所述吸浪水管的末端向外延伸至船尾與設置在船尾的擋板之間形成排水通道，所述螺旋槳固定安裝于所述排水通道內。本實用新型可將船頭堆水收集并經吸浪水管后由螺旋槳旋轉排出，從而推動船體前進，把原阻力變成動力，能有效提高航速。

技術領域

本實用新型涉及船舶推進裝置的技術領域，特別是涉及一種可吸取船頭前堆水的航船。

背景技術

傳統的船舶推進裝置包括有變速箱、傳動機構和螺旋槳，變速箱將發動機的動力變速后通過傳動機構驅動螺旋槳旋轉，從而使船前進或后退，航船前進時，船頭堆水是阻力，嚴重影響航船前進的速度，增加行船的功率消耗。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種可吸取船頭前堆水的航船，減輕船頭堆水的阻力，可將船頭堆水收集并經吸浪水管后由螺旋槳旋轉排出，從而推船前進，減少動力消耗。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：一種可吸取船頭前堆水的航船，包括：船體、設置于船底的吸浪水管、設置于船頭的集浪花水板以及設置于船尾用于驅動船體前進的螺旋槳，所述吸浪水管與所述集浪花水板一體成型，所述吸浪水管與船底之間形成吸水通道，所述吸浪水管的末端向船尾的方向延伸并與設置在船尾的擋板之間形成排水通道，所述螺旋槳固定安裝于所述排水通道內。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述吸浪水管與船底焊接連接，所述集浪花水板與船頭焊接連接。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述集浪花水板與所述船頭相平行設置。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述集浪花水板的高度大致為船身高度的1/3。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述集浪花水板的上端面向內凹陷形成供水流進入的進水通道。

本實用新型的有益效果是：本實用新型可將船頭堆水收集并經吸浪水管后由螺旋槳排出，從而推動船體前進，把原阻力變成動力，能有效提高航速，減少動力消耗，本實用新型雖結構簡單但實用性強，水運船量大，在行船發展領域有著廣泛的使用前景。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型的一種可吸取船頭前堆水的航船的側視圖；

圖2是本實用新型的一種可吸取船頭前堆水的航船的底視圖；

圖3是本實用新型的一種可吸取船頭前堆水的航船的前視圖；

圖4是本實用新型的一種可吸取船頭前堆水的航船的后視圖。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。