[實用新型]一種造船廠生產用船舶鏜孔裝置軸體定位裝置

有效

• 申請號: 201922076626.1
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211136300U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 邱磊;包勇飛;薛家鑫;柏小明;蒲方剛
• 申請（專利權）人: 南通長青沙船舶工程有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 趙虎

1.一種造船廠生產用船舶鏜孔裝置軸體定位裝置，包括安裝座(1)和軸體(10)，其特征在于：所述安裝座(1)頂部外壁左右兩側均設有側板(2)，兩組所述側板(2)頂部設有頂板(3)，所述頂板(3)頂部外壁中部設有安裝槽(4)，所述安裝槽(4)內滑動連接有活動座(5)，所述活動座(5)頂部外壁四角均設有上下貫通的通孔，且通孔內活動插接有升降桿(6)，四組所述升降桿(6)頂部套設有升降板(7)，所述升降桿(6)環向外壁與升降板(7)連接處的頂部螺紋套設有固定螺母，所述升降板(7)頂部外壁中心設有螺孔，螺孔內設有升降絲桿(8)，所述升降絲桿(8)底部與活動座(5)頂部外壁通過軸承連接，四組所述升降桿(6)底部延伸至頂板(3)底部外壁設有套筒(9)，所述軸體(10)位于套筒(9)內腔，所述套筒(9)頂部外壁設有前后兩組電機(11)，兩組所述電機(11)相背一側的輸出端通均設有齒輪(12)，所述套筒(9)環向外壁的前后兩側均設有環狀凹槽，且環狀凹槽內滑動連接有環狀連接塊(13)，所述環狀連接塊(13)環向外壁固定套設有外齒圈(14)，兩組所述環狀連接塊(13)相背一側外壁設有齒圈(15)，所述套筒(9)環向外壁與兩組環狀連接塊(13)連接處的前后兩側均環形陣列設有三組安裝孔，且安裝孔內通過軸承設有絲桿(16)，上下同側的三組所述絲桿(16)相背一端設有從動齒輪(17)，上下同側的兩組所述從動齒輪(17)相對一端與兩組齒圈(15)相背的一側外壁嚙合，所述絲桿(16)位于套筒(9)內腔的外壁套設有U型推塊(20)，所述U型推塊(20)的兩個輸出端位于上下同側的三組U型推塊(20)的相對一側，所述U型推塊(20)的兩個輸出端固定連接有夾塊(18)，所述絲桿(16)與套筒(9)連接處的兩側均活動插接有限位桿(19)，所述限位桿(19)的一端延伸至套筒(9)外側，所述限位桿(19)的另一端與夾塊(18)固定連接，且所述U型推塊(20)的兩個伸出端位于限位桿(19)與絲桿(16)之間。

2.根據權利要求1所述的一種造船廠生產用船舶鏜孔裝置軸體定位裝置，其特征在于：所述軸體(10)環向外壁使用與夾塊(18)相配合的滑槽(22)，所述滑槽(22)內滑動連接有前后兩組輔助對心塊(25)，上下同側的三組所述輔助對心塊(25)相背一側外壁通過軸承連接有調節絲桿(24)，所述調節絲桿(24)的另一端延伸至套筒(9)外壁設有把手，且所述調節絲桿(24)位于前后同側的兩組從動齒輪(17)外側，所述套筒(9)環向外壁活動插接有標桿(26)，上下同側的三組所述標桿(26)相對一端與輔助對心塊(25)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種造船廠生產用船舶鏜孔裝置軸體定位裝置，其特征在于：所述套筒(9)由兩組連接環和法蘭組成，兩組連接環相對一端通過法蘭連接，所述活動座(5)包括與升降絲桿(8)底部通過軸承連接的主板(51)，所述主板(51)前后兩側外壁均固定設有插桿(52)，左右同側的兩組所述插桿(52)外壁套設有活動板(53)，左右同側的兩組所述升降桿(6)設置在活動板(53)頂部外壁的左右兩側，且所述插桿(52)位于左右同側的兩組升降桿(6)之間，所述安裝槽(4)前后兩側內壁均設有與活動板(53)相配合的凹槽，所述活動板(53)頂部外壁設有與插桿(52)相配合的旋緊螺絲。

4.根據權利要求1所述的一種造船廠生產用船舶鏜孔裝置軸體定位裝置，其特征在于：所述套筒(9)底部外壁設有前后兩組滑板(27)，所述滑板(27)底部延伸至安裝座(1)底部外壁，且所述安裝座(1)設有與滑板(27)相配合的開槽，所述套筒(9)左側外壁通過軸承設有螺桿(28)，所述螺桿(28)左端延伸至側板(2)左側外壁。

5.根據權利要求2所述的一種造船廠生產用船舶鏜孔裝置軸體定位裝置，其特征在于：上下同側的三組所述夾塊(18)相對一端設有固定插塊(21)，所述滑槽(22)內壁設有與固定插塊(21)相配合的插孔(23)。

6.根據權利要求1所述的一種造船廠生產用船舶鏜孔裝置軸體定位裝置，其特征在于：所述夾塊(18)與輔助對心塊(25)為形狀大小均相同的弧形塊。