[實用新型]牽引架以及平地機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922076617.2
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211523314U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設計）人: 高樂;侯鵬龍;段俊杰
• 申請（專利權）人: 江蘇徐工工程機械研究院有限公司;徐州徐工筑路機械有限公司
• 主分類號: E02F3/76
• 分類號: E02F3/76;E02F3/80
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 鄒丹

本實用新型公開了一種牽引架以及平地機，涉及工程機械領域。該牽引架包括支撐板、連接板以及端板。支撐板包括安裝孔，支撐板被構造為相對于自身中線對稱。連接板對稱設置于中線的兩側，各連接板被構造為彎折的，且各連接板的彎折處位于安裝孔的孔心與支撐板的第一端之間。端板安裝于支撐板，且與連接板的第一端固定相連。其中，牽引架被構造為是等強度的。上述技術方案，牽引架的結構采用拓撲優(yōu)化設計得出，牽引架采用板式結構，形成了等強度設計結構，所以牽引架具有很大的剛度和強度，牽引架能夠承受很大的彎矩。

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，具體涉及一種牽引架以及平地機。

背景技術

平地機是土方工程中用于整形和平整作業(yè)的主要機械，也是國防工程、礦山建設、道路修筑、水利建設和農田改良等施工中的重要設備。平地機之所以有廣泛的輔助作業(yè)能力，是由于它的鏟刀能在空間完成六自由度運動。牽引架結構作為平地機的主要承載結構件，是完成這些動作的關鍵結構件。牽引架的穩(wěn)定性直接關系到整車的穩(wěn)定性。作業(yè)時，特別是重載作業(yè)時，牽引架受到很大的彎矩和扭矩。

近年來平地機作業(yè)性能不斷提高，噸位不斷增大，使鏟刀寬度及受載載荷相應增加，牽引架結構的抗彎及抗扭性能存在安全隱患，影響整車的穩(wěn)定性。

目前，平地機所使用的牽引架的結構抗彎及抗扭主要由方管承受，方管結構的抗彎及抗扭性能不佳。

實用新型內容

本實用新型提出一種牽引架以及平地機。

本實用新型一方面提出一種牽引架，包括：

支撐板，包括安裝孔，所述支撐板被構造為相對于自身中線對稱；

連接板，對稱設置于所述中線的兩側，各所述連接板被構造為彎折的，且各所述連接板的彎折處位于所述安裝孔的孔心與所述支撐板的第一端之間；以及

端板，安裝于所述支撐板，且與所述連接板的第一端固定相連；

其中，所述牽引架被構造為是等強度的。

在一些實施例中，牽引架還包括：

第一加強板，與所述連接板和所述支撐板均固定相連，所述第一加強板位于所述連接板朝向所述安裝孔的一側。

在一些實施例中，所述第一加強板包括：

第一段板，與所述連接板的第一段之間具有間隙；以及

第二段板，與所述連接板的第二段貼合且固定相連；所述第二段板與所述第一段板是一體的。

在一些實施例中，牽引架還包括：

支撐件，與所述端板和所述連接板均固定相連，且所述支撐件位于所述連接板和所述端板之間；以及

球銷，與所述支撐件和所述端板均連接，且所述球銷與所述支撐件的連接位置、所述球銷與所述端板的連接位置是錯開的。

在一些實施例中，所述支撐件包括：

第一立板，與所述支撐板固定相連；以及

第二立板，與所述第一立板垂直設置，且也與所述支撐板固定相連；

其中，所述第一立板的第一端與所述端板固定相連，所述第一立板的第二端與所述第二立板的第一表面固定相連，所述第二立板的第二表面與所述連接板的第一端固定相連。

在一些實施例中，所述支撐件和所述球銷都有兩個，兩個所述支撐件相對于所述中線對稱布置，兩個所述球銷相對于所述中線對稱布置。

在一些實施例中，牽引架還包括：

第三立板，與各所述連接板的第二端均固定相連；以及