[實(shí)用新型]一種具有消音、減震、低成本的汽車(chē)座椅系統(tǒng)氣泵有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922076566.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212296761U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 季海洋;黃程亮;吳海建;夏志杰;高起望;劉超 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 艾福邁汽車(chē)系統(tǒng)(上海)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04B39/00 | 分類(lèi)號(hào): | F04B39/00;F04B39/12 |
| 代理公司: | 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254 | 代理人: | 劉伍堂 |
| 地址: | 201712 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 消音 減震 低成本 汽車(chē)座椅 系統(tǒng) 氣泵 | ||
本實(shí)用新型涉及氣泵技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種具有消音、減震、低成本的汽車(chē)座椅系統(tǒng)氣泵。一種具有消音、減震、低成本的汽車(chē)座椅系統(tǒng)氣泵,包括裸泵、上蓋、下蓋,其特征在于:上蓋及下蓋之間設(shè)有裸泵,位于裸泵的頭部連接氣管,所述的氣管的一端位于上蓋及下蓋之間,氣管的另一端貫穿上蓋并位于上蓋的外部;位于氣管的一端套設(shè)有海綿,位于裸泵的中部套設(shè)有橡膠,位于裸泵的尾部套設(shè)有自粘海綿。同現(xiàn)有技術(shù)相比,提供一種具有消音、減震、低成本的汽車(chē)座椅系統(tǒng)氣泵,通過(guò)橡膠件來(lái)減小體積,內(nèi)部氣流通暢,同時(shí)有助于減小噪音和震動(dòng),并且能降低成本和簡(jiǎn)化裝配過(guò)程。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氣泵技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種具有消音、減震、低成本的汽車(chē)座椅系統(tǒng)氣泵。
背景技術(shù)
汽車(chē)座椅氣泵外殼內(nèi)部連接裸泵,在實(shí)際工作時(shí),裸泵會(huì)因?yàn)橥饨绲恼駝?dòng)而發(fā)生抖動(dòng),甚至位置發(fā)生偏移,導(dǎo)致裸泵沒(méi)辦法正常工作,傳統(tǒng)的做法是在裸泵及外殼直接增加固定裝置進(jìn)行加固處理,但是有了固定裝置后,在實(shí)際工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生噪音,影響用戶(hù)的使用感受。
為了克服上述缺陷,目前的解決辦法是填充海綿,但是,傳統(tǒng)的汽車(chē)座椅氣泵內(nèi)部填充海綿,導(dǎo)致氣泵內(nèi)部體積大,內(nèi)部氣流不流通。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有消音、減震、低成本的汽車(chē)座椅系統(tǒng)氣泵,通過(guò)橡膠件來(lái)減小體積,內(nèi)部氣流通暢,同時(shí)有助于減小噪音和震動(dòng),并且能降低成本和簡(jiǎn)化裝配過(guò)程。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,設(shè)計(jì)一種具有消音、減震、低成本的汽車(chē)座椅系統(tǒng)氣泵,包括裸泵、上蓋、下蓋,其特征在于:上蓋及下蓋之間設(shè)有裸泵,位于裸泵的頭部連接氣管,所述的氣管的一端位于上蓋及下蓋之間,氣管的另一端貫穿上蓋并位于上蓋的外部;位于氣管的一端套設(shè)有海綿,位于裸泵的中部套設(shè)有橡膠,位于裸泵的尾部套設(shè)有自粘海綿。
所述的海綿為“n”型結(jié)構(gòu),并且海綿上設(shè)有圓形通孔。
所述的海綿的外緣緊貼上蓋及下蓋的內(nèi)壁。
所述的橡膠為圓環(huán)結(jié)構(gòu),并且位于橡膠圓環(huán)結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)分別設(shè)有與上蓋及下蓋連接的套環(huán)。
所述的自粘海綿為圓環(huán)結(jié)構(gòu)。
位于裸泵的前部套設(shè)有橡膠固定圈。
本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,提供一種具有消音、減震、低成本的汽車(chē)座椅系統(tǒng)氣泵,通過(guò)橡膠件來(lái)減小體積,內(nèi)部氣流通暢,同時(shí)有助于減小噪音和震動(dòng),并且能降低成本和簡(jiǎn)化裝配過(guò)程。
此氣泵的上蓋及下蓋內(nèi)部通過(guò)橡膠固定裸泵,橡膠兩側(cè)的套環(huán),可以很好的將裸泵固定卡死,降低裸泵傳導(dǎo)至殼體產(chǎn)生的噪音以及震動(dòng),降低成本和簡(jiǎn)化裝配過(guò)程。橡膠具有抗震強(qiáng)、吸收噪音、體積小、成本低、裝配過(guò)程簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)爆炸圖。
參見(jiàn)圖1,圖2,1為上蓋,2為下蓋,3為自粘海綿,4為橡膠,5為海綿,6為氣管,7為裸泵,8為橡膠固定圈。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1至圖2所示,上蓋1及下蓋2之間設(shè)有裸泵7,位于裸泵7的頭部連接氣管6,所述的氣管6的一端位于上蓋1及下蓋2之間,氣管6的另一端貫穿上蓋1并位于上蓋1的外部;位于氣管6的一端套設(shè)有海綿5,位于裸泵7的中部套設(shè)有橡膠4,位于裸泵7的尾部套設(shè)有自粘海綿3。
海綿5為“n”型結(jié)構(gòu),并且海綿5上設(shè)有圓形通孔。
海綿5的外緣緊貼上蓋1及下蓋2的內(nèi)壁。
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