[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于5G通信的基站天線結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922076198.2
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN210430073U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬麗
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市齊遠(yuǎn)興電子有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q3/06;H01Q1/00;H01Q1/24
• 代理公司: 深圳科灣知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44585
• 代理人: 鐘斌

本實(shí)用新型涉及基站天線技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種應(yīng)用于5G通信的基站天線結(jié)構(gòu)，包括基站天線支柱，所述基站天線支柱的底端連接有底座，且基站天線支柱的前后側(cè)的中間位置均開設(shè)有第一滑槽，所述基站天線支柱的外側(cè)的頂部套接有活動套筒，所述基站天線支柱的一側(cè)的頂部等距離開設(shè)有若干個(gè)第二限位螺孔，所述活動套筒的一側(cè)的底部連接有支撐板。本實(shí)用新型通過第一滑塊、第一滑槽、活動套筒、第一限位螺孔、第二限位螺孔和固定螺桿，可以先將天線固定在活動套筒上，然后將天線在基站天線支撐柱上滑動以安裝天線，從而可以方便的將天線固定安裝在基站天線支撐柱上，且在維修時(shí)，也可方便的將天線移動至地面處進(jìn)行維修，從而方便了人們的使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及基站天線技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種應(yīng)用于5G通信的基站天線結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

第五代移動通信技術(shù)，是最新一代蜂窩移動通信技術(shù)，5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。基站即公用移動通信基站，是移動設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)的接口設(shè)備，也是無線電臺站的一種形式，是指在一定的無線電覆蓋區(qū)中，通過移動通信交換中心，與移動電話終端之間進(jìn)行信息傳遞的無線電收發(fā)信電臺。基站與終端均通過天線這一媒介進(jìn)行收發(fā)信號。

目前市場上存在多種應(yīng)用于5G通信的基站天線結(jié)構(gòu)，但是這些基站天線結(jié)構(gòu)普遍存在基站天線旋轉(zhuǎn)軸容易被雨水腐蝕，在遇到冰雹這樣的惡劣天氣時(shí)，冰雹會砸中基站天線旋轉(zhuǎn)軸并改變基站天線旋轉(zhuǎn)軸的角度，且不能方便的將天線固定安裝在支撐柱上。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種應(yīng)用于5G通信的基站天線結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種應(yīng)用于5G通信的基站天線結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種應(yīng)用于5G通信的基站天線結(jié)構(gòu)，包括基站天線支柱，所述基站天線支柱的底端連接有底座，且基站天線支柱的前后側(cè)的中間位置均開設(shè)有第一滑槽，所述基站天線支柱的外側(cè)的頂部套接有活動套筒，所述基站天線支柱的一側(cè)的頂部等距離開設(shè)有若干個(gè)第二限位螺孔，所述活動套筒的一側(cè)的底部連接有支撐板，所述活動套筒的一側(cè)的頂部連接有擋雨裝置，所述活動套筒的一側(cè)連接有基站天線旋轉(zhuǎn)軸，所述活動套筒的另一側(cè)開設(shè)有第一限位螺孔，所述活動套筒的另一側(cè)靠近第一限位螺孔的位置連接有固定螺桿，所述活動套筒的內(nèi)壁的前后側(cè)的中間位置均安裝有第一滑塊，所述支撐板遠(yuǎn)離活動套筒的一側(cè)連接有天線，所述天線靠近活動套筒的一側(cè)設(shè)置有掛環(huán)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述擋雨裝置包括擋雨板，所述擋雨板的內(nèi)側(cè)連接有活動擋雨板，所述擋雨板的內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有第二滑槽，所述活動擋雨板的兩側(cè)的中間位置均安裝有第二滑塊，所述活動擋雨板的前側(cè)設(shè)置有掛鉤。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第二滑塊與第二滑槽的內(nèi)側(cè)相連接，所述活動擋雨板和擋雨板通過第二滑塊和第二滑槽滑動連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述固定螺桿依次貫穿在第一限位螺孔和第二限位螺孔的內(nèi)側(cè)，所述基站天線支柱和活動套筒通過固定螺桿、第一限位螺孔和第二限位螺孔緊固連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一滑塊和第一滑槽的內(nèi)側(cè)相連接，所述活動套筒與基站天線支柱通過第一滑塊和第一滑槽滑動連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述擋雨板與活動套筒的連接處設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，所述支撐板和天線的連接處設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過第一滑塊、第一滑槽、活動套筒、第一限位螺孔、第二限位螺孔和固定螺桿，可以先將天線固定在活動套筒上，然后將天線在基站天線支撐柱上滑動以安裝天線，從而可以方便的將天線固定安裝在基站天線支撐柱上，且在維修時(shí)，也可方便的將天線移動至地面處進(jìn)行維修，從而方便了人們的使用。