[實用新型]一種新型電梯導軌導靴裝置

有效

• 申請號: 201922076054.7
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211945810U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 韓茂松
• 申請（專利權）人: 韓茂松
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04;B66B7/12
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

本實用新型涉及電梯零部件技術領域，且公開了一種新型電梯導軌導靴裝置，包括底板，所述底板上對稱固定連接有U型的導軌板，位于兩個所述導軌板相向的側壁上對稱固定連接有側板，所述側板固定連接在底板豎直側壁上，所述底板的豎直側壁上固定連接有滑板，所述滑板上開設有安裝槽，所述安裝槽內固定連接有海綿墊，所述安裝槽槽壁上連通有滴油管，所述滴油管的另一端穿過滑板和底板并向外延伸，所述底板遠離滑板的側壁上安裝有儲油箱，所述儲油箱內填充有潤滑油。本實用新型能夠自動且定量的控制潤滑油的澆注，避免每次定期上潤滑油需要人工手動操作的麻煩，可使得導靴在導軌上平穩的滑動。

技術領域

本實用新型涉及電梯零部件技術領域，尤其涉及一種新型電梯導軌導靴裝置。

背景技術

導靴是電梯導軌與轎廂之間的可以滑動的尼龍塊，叫導靴，它可以將轎廂固定在導軌上，讓轎廂只可以上下移動，導靴上部還有油箱，通過潤滑油減少靴襯與導軌的摩擦力，每臺電梯轎廂安裝四套導靴,分別安裝在上梁兩側和轎廂底部安全鉗座下面。

但是現有的電梯導軌導靴裝置不能自動且定量的控制潤滑油澆注的多少，每次定期上潤滑油需要人工手動操作較為麻煩，不便保證導靴在導軌上平穩的滑動。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中電梯導軌導靴裝置不能自動且定量的控制潤滑油澆注的問題，而提出的一種新型電梯導軌導靴裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型電梯導軌導靴裝置，包括底板，所述底板上對稱固定連接有U型的導軌板，位于兩個所述導軌板相向的側壁上對稱固定連接有側板，所述側板固定連接在底板豎直側壁上，所述底板的豎直側壁上固定連接有滑板，所述滑板上開設有安裝槽，所述安裝槽內固定連接有海綿墊，所述安裝槽槽壁上連通有滴油管，所述滴油管的另一端穿過滑板和底板并向外延伸，所述底板遠離滑板的側壁上安裝有儲油箱，所述儲油箱內填充有潤滑油，所述儲油箱箱底連通有上端開口的排油管，所述排油管的管底固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接有活動板，所述活動板上端固定連接有半球型的凸塊，所述排油管內滑動連接有活塞，所述活塞的底部固定連接有推拉桿，所述推拉桿的另一端穿過排油管管底和彈簧并向下延伸，且固定連接在活動板上，所述底板上安裝有電機，所述電機的輸出端通過聯軸器連接有轉軸，位于所述凸塊正上方的轉軸軸壁上固定套接有凸輪。

優選的，兩個所述側板相向的側壁上均固定連接有U型的安裝架，所述安裝架內對稱安裝有滑輪。

優選的，所述底板遠離滑板的側壁上固定連接有安裝板，所述安裝板上開設有若干個安裝孔。

優選的，所述儲油箱的上端連通有進油管，所述進油管的管壁上安裝有管閥。

優選的，所述底板的兩側對稱固定連接有固定板，所述固定板上對稱開設有固定孔。

優選的，所述安裝板和底板之間共同對稱固定連接有加強筋。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種新型電梯導軌導靴裝置，具備以下有益效果：

該新型電梯導軌導靴裝置，通過設置滑板、安裝槽、海綿墊、滴油管、儲油箱、排油管、彈簧、活動板、凸塊、活塞、推拉桿、電機和凸輪，當需要在導靴和導軌內澆注潤滑油時，可使得排油管和滴油管連通，潤滑油滴落到海綿墊上，導軌和滑板發生相對運動時，潤滑油涂抹在導軌上；凸輪與凸塊分離，可使得排油管和滴油管不連通，停止潤滑油的注入，通過控制電機轉動的圈數，就可以調節注入潤滑油的量，能夠自動且定量的控制潤滑油的澆注，避免每次定期上潤滑油需要人工手動操作的麻煩，可使得導靴在導軌上平穩的滑動。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本實用新型能夠自動且定量的控制潤滑油的澆注，避免每次定期上潤滑油需要人工手動操作的麻煩，可使得導靴在導軌上平穩的滑動。

附圖說明