[實(shí)用新型]一種從動(dòng)型穩(wěn)定耐用齒輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922073602.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211648966U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈再順;沈李梅;張專(zhuān)科;練紅林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 泰州市華晨機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H55/17
• 分類(lèi)號(hào): F16H55/17;F16H57/00;F16D1/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種從動(dòng)型穩(wěn)定耐用齒輪，其特征在于：包括圓柱形齒輪主體連接盤(pán)(1)，所述齒輪主體連接盤(pán)(1)的外圓柱面上設(shè)有圓周均勻分布且為一體成型的卡合齒輪連接齒(2)，所述卡合齒輪連接齒(2)左右方向的厚度與所述齒輪主體連接盤(pán)(1)左右兩端面之間的厚度相同，所述卡合齒輪連接齒(2)的左右兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱(chēng)的斜面結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述斜面之間的夾角成30度，所述齒輪主體連接盤(pán)(1)的左側(cè)端面中心位置設(shè)有一體成型的圓柱形主體穩(wěn)定連接柱(3)，所述主體穩(wěn)定連接柱(3)的左側(cè)端面中心位置設(shè)有一個(gè)貫穿零件右側(cè)端面的圓柱形中心裝配連接定位孔(4)，所述主體穩(wěn)定連接柱(3)的左側(cè)端面下端靠后方的位置設(shè)有一個(gè)扇形裝配緊固防松連接槽(5)，所述裝配緊固防松連接槽(5)的扇形所在的中心軸與所述主體穩(wěn)定連接柱(3)的中心軸重合，所述裝配緊固防松連接槽(5)與所述中心裝配連接定位孔(4)相交，所述裝配緊固防松連接槽(5)與所述主體穩(wěn)定連接柱(3)的外圓柱面未相通，所述主體穩(wěn)定連接柱(3)的外圓柱面正面前端和正上端的位置分別設(shè)有一個(gè)圓柱形備用加固連接孔(6)，所述備用加固連接孔(6)通過(guò)熱熔壓入的方式連接有圓柱形加固穩(wěn)定連接螺紋柱(7)，所述加固穩(wěn)定連接螺紋柱(7)未超出所述主體穩(wěn)定連接柱(3)的外圓柱面，所述裝配緊固防松連接槽(5)前后方向兩側(cè)端面之間的夾角為66度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種從動(dòng)型穩(wěn)定耐用齒輪，其特征在于：所述主體穩(wěn)定連接柱(3)的直徑大于所述齒輪主體連接盤(pán)(1)的直徑的一半。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種從動(dòng)型穩(wěn)定耐用齒輪，其特征在于：所述裝配緊固防松連接槽(5)的正面為豎直平面結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種從動(dòng)型穩(wěn)定耐用齒輪，其特征在于：所述主體穩(wěn)定連接柱(3)左右方向的厚度大于所述齒輪主體連接盤(pán)(1)左右方向厚度的3倍。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種從動(dòng)型穩(wěn)定耐用齒輪，其特征在于：所述裝配緊固防松連接槽(5)的深度與所述齒輪主體連接盤(pán)(1)左右方向的厚度相同。