[實用新型]一種熱鍍鋅鋼管引出裝置

有效

• 申請號: 201922071776.3
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211522296U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 劉佃福
• 申請（專利權）人: 諸暨市景明道路工程有限公司
• 主分類號: C23C2/06
• 分類號: C23C2/06;C23C2/38
• 代理公司: 杭州億創果專利代理有限公司 33339
• 代理人: 梅秀麗

本實用新型涉及一種熱鍍鋅鋼管引出裝置，屬于輸送領域。包括底座，底座一側設有兩根等高立柱，兩根立柱上均設有升降裝置，兩升降裝置底部均連接有升降桿，靠近引出端的升降裝置底部的升降桿的長度大于遠離引出端的升降裝置底部的升降桿的長度；兩升降裝置底部設有輸送輥道架，兩升降桿與所述輸送輥道架上方連接使輸送輥道架自引出端斜向上傾斜，輸送輥道架底部設有若干道磁力輥；輸送輥道架上方鉸接有輔助提升氣缸，輸送輥道架外側設有輔助鉸接軸，輔助鉸接軸上鉸接有輔助提升鉤，輔助提升鉤一端與輔助提升氣缸鉸接，輔助提升鉤另一端設有輔助提升輥，通過輔助提升氣缸伸縮，帶動輔助提升鉤擺動并通過輔助提升輥將鋼管提升到磁力輥上。

技術領域

本實用新型涉及一種熱鍍鋅鋼管引出裝置，屬于輸送領域。

背景技術

管子在熱鍍鋅結束后，利用提升裝置提升出鋅液后需要傳輸走，常見的是利用磁力輥的磁力將管子帶走，由于鋼管從鋅液中出來往往鋼管內部會殘留一些鋅液，因此常采用傾斜的磁力輥道輸送鋼管，鋼管傾斜，鋅液便會回流到鋅鍋中。

然而由于熱鍍鋅鋼管直徑、長度不同，對于細小管子的輸送，通過磁力輥道輸送，鋼管不會產生影響，但是當鋼管直徑大且長度較長時，鋼管太重會抵消磁力輥道的磁力，甚至會使鋼管掉落，尤其是當鋼管剛開始與磁力輥接觸或者是鋼管僅與前面幾個磁力輥接觸，前面的幾個磁力輥無法承擔鋼管的重量，這就會導致鋼管無法從磁力輥道上輸送走，也有可能由于鋼管尾端剛擺脫鋅鍋內的提升機構時，鋼管尾端重量較大且失去撐托，使鋼管從磁力輥上掉落下來。

有鑒于上述現有技術存在的問題，本實用新型結合相關領域多年的設計及使用經驗，輔以過強的專業知識，設計制造了一種熱鍍鋅鋼管引出裝置，來克服上述缺陷。

實用新型內容

對于現有技術中所存在的問題，本實用新型提供的一種熱鍍鋅鋼管引出裝置，保證了鋼管從鋅鍋進入磁力輸送輥道上時的穩定性。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種熱鍍鋅鋼管引出裝置，包括底座，所述底座一側設有兩根等高立柱，兩根所述立柱上均設有升降裝置，兩所述升降裝置底部均連接有升降桿，靠近引出端的升降裝置底部的升降桿的長度大于遠離引出端的升降裝置底部的升降桿的長度；

兩所述升降裝置底部設有輸送輥道架，兩所述升降桿與所述輸送輥道架上方連接使所述輸送輥道架自引出端斜向上傾斜，所述輸送輥道架底部設有若干道磁力輥；

所述輸送輥道架上方鉸接有輔助提升氣缸，所述輸送輥道架外側設有輔助鉸接軸，所述輔助鉸接軸上鉸接有輔助提升鉤，所述輔助提升鉤一端與所述輔助提升氣缸鉸接，所述輔助提升鉤另一端設有輔助提升輥，通過輔助提升氣缸伸縮，帶動輔助提升鉤擺動并通過輔助提升輥將鋼管提升到磁力輥上。

作為優選的技術方案，所述輔助提升氣缸的氣缸桿收回時，所述輔助提升鉤的輔助提升輥處在引出端的第二個磁力輥底部。

作為優選的技術方案，所述輸送輥道架底部還設有鋼管外吹環和鋼管托桿，所述鋼管外吹環和鋼管托桿均設置在兩道磁力輥之間。

作為優選的技術方案，所述輸送輥道架底部設有外吹環安裝架，所述鋼管外吹環兩側設有支腿，通過所述支腿將所述鋼管外吹環固定在外吹環安裝架上；所述輸送輥道架底部設有托桿安裝架，所述鋼管托桿兩側設有軸承座，通過兩所述軸承座將所述鋼管托桿固定在托桿安裝架上。

作為優選的技術方案，所述外吹環外吹方向一側設有擋鋅板，所述擋鋅板避免鋅液吹到下方的磁力輥上。

作為優選的技術方案，所述鋼管外吹環在外吹環安裝架上的高度可調，所述鋼管托桿在托桿安裝架上的高度可調。

作為優選的技術方案，所述升降裝置設為蝸輪蝸桿升降機，兩所述蝸輪蝸桿升降機通過聯軸器和連接桿連接。

作為優選的技術方案，一所述蝸輪蝸桿升降機一端連接有升降電機。