[實(shí)用新型]動(dòng)力源外置驅(qū)動(dòng)的軸流式通風(fēng)機(jī)及通風(fēng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922068641.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211174704U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀秋冬;羅寶林;余顯浪;謝純杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北工程學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | F04D25/08 | 分類號(hào): | F04D25/08;F04D29/00;F04D29/38;F04D29/66 |
| 代理公司: | 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 趙龍?bào)J;程杰 |
| 地址: | 432000 *** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動(dòng)力 外置 驅(qū)動(dòng) 軸流 通風(fēng)機(jī) 通風(fēng) 系統(tǒng) | ||
1.一種動(dòng)力源外置驅(qū)動(dòng)的軸流式通風(fēng)機(jī),其特征在于,它包括外筒體、內(nèi)筒體、位于所述內(nèi)筒體內(nèi)部的變速器和兩個(gè)葉輪及設(shè)于外筒體外側(cè)的動(dòng)力源,所述變速器包括位于變速器箱體內(nèi)部的動(dòng)力輸入軸、第一動(dòng)力輸出軸、第二動(dòng)力輸出軸及錐齒輪裝置,所述動(dòng)力源連接動(dòng)力輸入軸,所述動(dòng)力輸入軸通過(guò)錐齒輪裝置將動(dòng)力分別傳遞給同軸設(shè)置的第一動(dòng)力輸出軸和第二動(dòng)力輸出軸,所述第一動(dòng)力輸出軸連接第一葉輪,所述第二動(dòng)力輸出軸連接第二葉輪,所述第一葉輪的轉(zhuǎn)向與第二葉輪的轉(zhuǎn)向相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述動(dòng)力源外置驅(qū)動(dòng)的軸流式通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述第一動(dòng)力輸出軸的縱向軸線與第二動(dòng)力輸出軸的縱向軸線在同一直線上,且垂直于動(dòng)力輸入軸的縱向軸線。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述動(dòng)力源外置驅(qū)動(dòng)的軸流式通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述第一動(dòng)力輸出軸與第二動(dòng)力輸出軸之間設(shè)有軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任意一項(xiàng)所述動(dòng)力源外置驅(qū)動(dòng)的軸流式通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述錐齒輪裝置包括第一錐齒輪、第二錐齒輪和第三錐齒輪,所述第一錐齒輪連接動(dòng)力輸入軸,所述第二錐齒輪連接第一動(dòng)力輸出軸,所述第三錐齒輪連接第二動(dòng)力輸出軸,且第二錐齒輪、第三錐齒輪分別與第一錐齒輪相嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任意一項(xiàng)所述動(dòng)力源外置驅(qū)動(dòng)的軸流式通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述第一葉輪與第一動(dòng)力輸出軸之間采用平鍵作周向固定,采用軸末端擋板作軸向固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任意一項(xiàng)所述動(dòng)力源外置驅(qū)動(dòng)的軸流式通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述第二葉輪與第二動(dòng)力輸出軸之間采用平鍵作周向固定,采用圓螺母作軸向固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任意一項(xiàng)所述動(dòng)力源外置驅(qū)動(dòng)的軸流式通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述外筒體與內(nèi)筒體之間設(shè)有消聲層,且外筒體與內(nèi)筒體的定位連接處采用法蘭連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任意一項(xiàng)所述動(dòng)力源外置驅(qū)動(dòng)的軸流式通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述變速器還連接變速器支架,所述變速器支架固定在內(nèi)筒體上。
9.一種通風(fēng)系統(tǒng),它包括采用權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述通風(fēng)機(jī)。
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