[實用新型]一種用于氣囊間隙檢測的檢具

有效

• 申請號: 201922068384.1
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN210833358U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 趙鵬飛
• 申請（專利權）人: 天合富奧汽車安全系統（長春）有限公司成都分公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 王霞

本實用新型屬于汽車零件檢驗技術領域，公開了一種用于氣囊間隙檢測的檢具，包括用于放置氣囊蓋的主體，以及至少一個用于固定氣囊蓋的輔助機構；所述主體至少設有一個基準孔；所述主體還設有至少兩個定位孔；所述輔助機構的一端穿過主體的側壁，另一端設有用于穩定氣囊蓋位置的限位塊；所述限位塊位于基準孔的上方。本實用新型能夠實現氣囊蓋的快速安裝和取下，并且在裝配過程中，不需要額外定位，直接安放固定即可。

技術領域

本實用新型屬于汽車零件檢驗技術領域，尤其涉及一種用于氣囊間隙檢測的檢具。

背景技術

在現有的氣囊間隙檢測中，都是通過工作人員手動檢測的，在手動檢測前，需要將氣囊蓋裝到合適的檢具內，再由工作人員使用千分尺或其他工具進行間隙檢測。

在現有的氣囊蓋安裝過程中，拆卸比較困難，會耗費工作人員額外的拆卸時間，所以并不利于提高工業流水線的質檢效率。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型公開了一種用于氣囊間隙檢測的檢具，能夠實現氣囊蓋的快速安裝和取下，并且在裝配過程中，不需要額外定位，直接安放固定即可。本實用新型的具體技術方案如下：

一種用于氣囊間隙檢測的檢具，包括用于放置氣囊蓋的主體，以及至少一個用于固定氣囊蓋的輔助機構；所述主體至少設有一個基準孔；所述主體還設有至少兩個定位孔；所述輔助機構的一端穿過主體的側壁，另一端設有用于穩定氣囊蓋位置的限位塊；所述限位塊位于基準孔的上方。

有益效果：在氣囊蓋的結構中，實際上具備和輔助機構卡接的卡件，卡件是一體成型與氣囊蓋的底部的；同時，氣囊蓋的底部也具有與定位孔配合的定位塊；在使用本實用新型進行間隙檢測時，只需要將氣囊蓋上的定位塊與檢具的定位孔對準，就可以實現定位，同時調緊輔助機構對卡塊進行固定，由此實現氣囊蓋的固定安裝；完成檢測后，松開輔助機構，就可以快速取下該氣囊蓋，從而高效率完成氣囊蓋的間隙檢測。

優選的，所述輔助機構包括推鉗和推桿；所述主體的側邊設有用于固定推鉗的固定側壁；所述推鉗的一端穿過固定側壁，并通過固定件固定；所述推鉗的另一端設有用于推拉推鉗的把手；所述推鉗靠近主體內側的一端連接有推桿；所述限位塊包括一體成型的水平部和垂直部；所述推桿遠離推鉗的一端與水平部連接。

有益效果：推鉗是現有技術，利用推鉗可以帶動推桿在固定側壁和主體的側壁上滑動，從而使得工作人員在進行間隙檢測中，由限位塊完成對氣囊蓋的固定；工作人員檢測完畢后，同樣的，搬動推鉗，使限位塊對氣囊蓋放松，從而使工作人員輕松取下氣囊蓋。

優選的，所述推桿遠離推鉗的一端設有第一連接孔，所述水平部遠離垂直部的一端設有第二連接孔；所述第一連接孔通過連接軸與第二連接孔連接。

有益效果：連接軸能夠增長推鉗的作用距離，使得工作人員可以根據實際情況調節相應的距離，使得限位塊能夠很好的達到對氣囊蓋的固定和放松的效果，從而為工作人員提供便利。

優選的，所述連接軸為階梯軸，所述連接軸包括一體成型的大軸和小軸；所述大軸的一部分穿入第一連接孔，所述小軸全部穿入第二連接孔；所述大軸的外緣設有螺紋；所述連接軸通過螺母固定在第一連接孔和第二連接孔內。

有益效果：連接軸的階梯部實際上是抵靠在主體的側壁的外側的，通過固定件，能夠使小軸和第二連接孔之間的位置相對固定；同時，固定件也能夠使大軸和第一連接孔之間的位置相對固定；從而使得連接軸能夠穩定的連接推鉗和限位塊，并且完成很好的推動作用。

優選的，所述定位孔有三個。

有益效果：總所周知，三個點確定一個平面；所述當定位孔為三個時，能夠將氣囊蓋放置在確定的位置，并且不需要工作人員進行額外的調節。

優選的，所述定位孔內設有螺釘；所述螺釘的上方設有定位結構。