[實用新型]一種用于端蓋的沖孔模具

有效

• 申請號: 201922063853.0
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN211101076U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 崔德利
• 申請（專利權）人: 丹東瑞應汽車沖壓件有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34
• 代理公司: 沈陽友和欣知識產權代理事務所(普通合伙) 21254
• 代理人: 楊群

本實用新型涉及汽車沖壓件模具技術領域，特別提供了一種用于端蓋的沖孔模具，通過上模座和下模座的上下運動，側沖滑塊帶動沖頭伸入、推出凹模孔，對錐形端蓋的不同位置進行沖孔，能夠實現通過一次沖壓即在端蓋上的不同位置同時沖孔，節省加工步驟，提高標準品率。

技術領域

本實用新型涉及汽車沖壓件模具技術領域，特別提供了一種用于端蓋的沖孔模具。

背景技術

端蓋安裝在機動車例如卡車三元催化器進氣口端，使汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體經過端蓋小口通過端蓋內部進入三元催化器通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

端蓋在安裝時，需要在端蓋的不同位置沖孔，現有的端蓋沖孔技術是將兩個孔依次沖孔，即需要在一次沖孔結束后將端蓋移動位置，再次進行沖孔，步驟繁瑣，容易造成殘次件。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種用于端蓋的沖孔模具。

本實用新型是這樣實現的，一種用于端蓋的沖孔模具，包括上模座和下模座，上模座下方固定連接上墊板，上墊板下方設置可上下活動地壓料板，壓料板通過彈簧與上墊板連接、通過卸料螺栓與上模座連接，下模座上方與壓料板對應的位置固定凹模座，凹模座的上端伸入到壓料板下面的凹槽中，凹模座中心為由兩個直徑不同的豎直柱形通孔形成的貫穿通孔，在兩個通孔的連接處，傾斜開設兩個凹模孔，兩個凹模分別嵌入連接在兩個凹模孔的前端；

上模座與下模座之間還設有兩組側沖組件，每組側沖組件包括上模座下方固定的上側沖座，上側沖座下方開有傾斜槽，傾斜槽內固定連接側沖滑道板，下模座上還固定連接有下側沖座，在側沖滑道板與下側沖座之間，間隙連接有側沖滑塊，側沖滑塊在與凹模孔正對的方向依次連接有側沖墊板和側沖固定板，側沖固定板上固定連接沖頭，沖頭能夠穿過凹模進入凹模孔，對端蓋進行沖孔。

進一步地，在所述上側沖座上，還固定連接有側沖限位板。

進一步地，在所述側沖滑塊上固定連接有強制復位塊，強制復位塊下端設回位鉤，所述下側沖座上開設有滑道槽，回位鉤安裝在滑道槽中。

進一步地，所述上模座與下模座之間設有導向柱，導向柱包括導柱和套接在導柱上端的導套，導套固定在上模座上，導柱固定在下模座上。

進一步地，所述上模座與所述卸料螺栓對應的位置為貫穿通孔，卸料螺栓一端連接在所述壓料板上，另一端位于貫穿通孔內。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：能夠通過一次沖壓即在端蓋上的不同位置同時沖孔，節省加工步驟，提高標準品率。

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為壓料板結構示意圖；

圖3為凹模座俯視透視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參考圖1、圖2和圖3，本實用新型提供一種用于端蓋的沖孔模具，包括上模座1和下模座2，上模座1下方固定連接上墊板3，上墊板3下方設置可上下活動地壓料板5，壓料板5通過彈簧15與上墊板3連接、通過卸料螺栓18與上模座1連接，下模座2上方與壓料板5對應的位置固定凹模座13，凹模座13的上端伸入到壓料板5下面的凹槽中，凹模座13中心為由兩個直徑不同的豎直柱形通孔形成的貫穿通孔，在兩個通孔的連接處，傾斜開設兩個凹模孔，兩個凹模14分別嵌入連接在兩個凹模孔的前端；