[實用新型]一種新型龍舟有效
| 申請號: | 201922061849.0 | 申請日: | 2019-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN211195673U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 蘇權興 | 申請(專利權)人: | 廣東富幸工藝品有限公司 |
| 主分類號: | B44C5/00 | 分類號: | B44C5/00 |
| 代理公司: | 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 余旭輝 |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市順*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 龍舟 | ||
本實用新型涉及一種新型龍舟。它包括船身、龍頭組件以及龍尾,所述龍頭組件可拆卸設于船身的前端,所述龍尾可拆卸設于船身的后端,其特征是,所述龍尾和龍頭組件的內端設有倒勾,所述船身的前、后兩端設有連接凹槽,所述船身是一體加工成型的,所述連接凹槽的形狀與倒勾的形狀相匹配,所述連接凹槽內設有勾桿,所述倒勾插入連接凹槽內,并勾在勾桿上。本實用新型的船身是一整塊木塊一體刨削出來的,因此連接凹槽能夠刨成與倒勾的相匹配的形狀,連接凹槽與倒勾裝配更容易,因此本實用新型的龍頭組件和龍尾、拆裝容易,不會與船身產生干涉。
技術領域
本實用新型涉及工藝品的技術領域,特別涉及一種新型龍舟。
背景技術
現有的龍舟的龍頭和龍尾,分別可拆卸設于船身的前、后兩端,所述船身的前后兩端設有連接凹槽,連接凹槽內設有勾桿,龍頭和龍尾上均設有兩個相離的片狀倒勾,所述龍頭和龍尾通過兩片狀倒勾勾掛在勾桿上,但是由于現有的龍舟的船身是由兩塊木板呈倒三角狀拼合而成,因此船身兩端的連接凹槽均是均是呈三角狀,龍頭、龍尾的端部的倒勾插入連接凹槽時,容易與船身發生干涉,因此工人必須向內擠壓兩個片狀倒勾,以使兩個片狀倒勾能插入連接凹槽內,因此現有的龍舟的龍頭、龍尾安裝十分困難。另外現有的龍舟的龍頭都是固定、不可搖頭,外觀呆板、不生動。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、龍頭、龍尾拆裝容易的新型龍舟。
本實用新型的目的是這樣實現的:
一種新型龍舟,包括船身、龍頭組件以及龍尾,所述龍頭組件可拆卸設于船身的前端,所述龍尾可拆卸設于船身的后端,其特征是,所述船身是一體加工成型的,所述龍尾和龍頭組件的內端設有倒勾,所述船身的前、后兩端設有連接凹槽,所述連接凹槽的形狀與倒勾的形狀相匹配,所述連接凹槽內設有勾桿,所述倒勾插入連接凹槽內,并勾在勾桿上。
本實用新型還可以作以下進一步改進。
所述龍頭組件包括連接桿和龍頭本體,所述連接桿的內端設有所述倒勾,所述連接桿的外端設有固定心軸,所述龍頭本體的底部設有插孔,所述固定心軸插入插孔內,所述龍頭本體上活動設置在固定心軸上。因此,本實用新型的龍頭本體能繞固定心軸轉動,從而實現搖頭,使得本實用新型龍舟形象更加生動、有趣。
所述固定心軸的頂端設有卡緊球,卡緊球的直徑等于或略大于插孔的直徑,工人在連接桿上安裝龍頭本體時,可大力將固定心軸插入插孔內,從而使得龍頭本體固定牢靠,不容易脫離連接桿。
所述船身內設有多根船梁,所述多根船梁的兩端分別與船身的兩側板連接,所述多根船梁與船身的船脊骨鉚接,相比采用繩子捆綁,本實用新型的船身的結構更加牢靠。
所述船身上設有遮陽布傘,所述遮陽布傘包括遮陽布和塑料筒體,所述遮陽布套在塑料筒體上,因此本實用新型的遮陽布傘形象更加生動,不容易被捏扁。
所述船身上設有鼓體。
本實用新型的有益效果如下:
(一)本實用新型的船身是一整塊木塊一體刨削出來的,因此連接凹槽能夠刨成與倒勾的相匹配的形狀,連接凹槽與倒勾裝配更容易,因此本實用新型的龍頭組件和龍尾、拆裝容易,不會與船身產生干涉。
(二)另外,本實用新型的龍頭可以搖頭,從而使得龍舟的形象更加生動。
(二)還要,本實用新型的多根船梁與船身的船脊骨采用鉚釘鉚接,相比采用繩子捆綁,本實用新型的船身的結構更加牢靠。
附圖說明
圖1是本實用新型龍舟的結構示意圖。
圖2是本實用新型新型龍舟的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。
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