[實用新型]一種抗搖擺的浮式防撞裝置

有效

• 申請號: 201922061343.X
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN212052610U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 馮超超;陳琪
• 申請（專利權）人: 馮超超
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;E01D19/02
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 趙嬌

本實用新型公開了一種抗搖擺的浮式防撞裝置，包括內置板、連接蓋板和收卷輪，所述內置板的外側粘接設置有防撞橡膠墊，且防撞橡膠墊的上方右側通過鉸鏈與連接橡膠墊相連接，所述連接蓋板的內表面粘接固定有內置墊，所述固定板的表面連接有連接螺桿，所述第一連接繩的一端與固定卡球相連接，且固定卡球固定在第一連接桿和第二連接桿的端部，并且第二連接桿轉動連接在固定桿的上端，所述第一連接桿和第二連接桿之間連接有第二連接繩。該抗搖擺的浮式防撞裝置，設置有連接橡膠墊與防撞橡膠墊為可轉動的設置，并配合防撞橡膠墊和連接橡膠墊之間緊固螺栓的使用，方便了該裝置與橋墩的組裝，提高該裝置安裝的便捷性。

技術領域

本實用新型涉及浮式防撞裝置技術領域，具體為一種抗搖擺的浮式防撞裝置。

背景技術

浮式防撞裝置廣泛的應用河道橋墩，用于保護橋墩不被河水沖浪以及外物的沖擊，提高橋梁使用的安全性，而對于現有的浮式防撞裝置來說，還是存在部分缺陷，比如：

現有的浮式防撞裝置，在使用時不方便安裝在橋墩的表面，且裝置容易因河水沖浪的沖擊力來回擺動，使其與橋墩來回摩擦，影響使用壽命，因此我們提出一種抗搖擺的浮式防撞裝置，以便解決上述中所提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種抗搖擺的浮式防撞裝置，以解決上述背景技術提出浮式防撞裝置在使用時不方便安裝在橋墩的表面，且裝置容易因河水沖浪的沖擊力來回擺動，使其與橋墩來回摩擦，影響使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種抗搖擺的浮式防撞裝置，包括內置板、連接蓋板和收卷輪，所述內置板的外側粘接設置有防撞橡膠墊，且防撞橡膠墊的上方右側通過鉸鏈與連接橡膠墊相連接，并且連接橡膠墊的內側連接有連接蓋板，所述連接蓋板的內表面粘接固定有內置墊，所述內置板的表面固定有固定板，且固定板的左右兩端一體化連接有固定桿，并且內置板的內側上方粘接有限位塊，所述固定板的表面連接有連接螺桿，且連接螺桿的下方固定有2個收卷輪，并且收卷輪上固定有第一連接繩，所述第一連接繩的一端與固定卡球相連接，且固定卡球固定在第一連接桿和第二連接桿的端部，并且第二連接桿轉動連接在固定桿的上端，所述第一連接桿和第二連接桿之間連接有第二連接繩。

優選的，所述內置板和防撞橡膠墊均呈“U”字形結構，且防撞橡膠墊通過緊固螺栓與連接橡膠墊構成拆卸安裝結構，并且內置板和防撞橡膠墊的下方通過粘接層與懸浮泡沫墊相連接。

優選的，所述固定桿呈“L”形結構，且固定桿的上方內側與第一連接桿構成轉動結構，并且固定桿和第二連接桿末端的固定卡球采用橡膠材質。

優選的，所述連接螺桿與固定板中部的連接方式為螺紋連接，且連接螺桿通過收卷輪、第一連接繩與第一連接桿構成擠壓機構，并且該機構關于連接螺桿的中軸線對稱設置有兩個。

優選的，所述第二連接桿通過彈簧與固定桿構成彈性結構，且第二連接桿的長度小于固定桿上端與限位塊之間的距離。

優選的，所述第二連接繩呈“Z”字形結構，且第一連接桿通過第二連接繩與第二連接桿構成連動結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該抗搖擺的浮式防撞裝置，

(1)設置有連接橡膠墊與防撞橡膠墊為可轉動的設置，并配合防撞橡膠墊和連接橡膠墊之間緊固螺栓的使用，方便了該裝置與橋墩的組裝，提高該裝置安裝的便捷性；

(2)設置有連接螺桿、第一連接桿和第二連接桿，能夠通過轉動連接螺桿，方便使連接螺桿帶動第一連接繩收卷，方便使第一連接繩拉動第一連接桿末端的固定卡球，進而使固定卡球卡住橋墩，方便橋段一端的擠壓固定，同時配合第二連接繩的使用，使第一連接桿在轉動時會通過“Z”字形結構的第二連接繩拉動第二連接桿，方便使第二連接桿末端的固定卡球卡住橋墩的另一端，方便了該裝置與橋墩的緊固，避免水浪沖擊，使其來回擺動的問題。

附圖說明