[實用新型]一種新型組合式鏈輪

有效

• 申請號: 201922058586.8
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN211371216U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 郭永剛;王炯;李國忠;賀勇;宋志峰;王磊
• 申請（專利權）人: 新疆廣匯煤炭清潔煉化有限責任公司
• 主分類號: F16H55/30
• 分類號: F16H55/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種新型組合式鏈輪，包括左半鏈輪、右半鏈輪、上固定板和下固定板，其中左半鏈輪的第一上鏈輪孔與上固定板的第一上固定孔、右半鏈輪的第二上鏈輪孔與上固定板的第二上固定孔、左半鏈輪的第一下鏈輪孔與下固定板的第一下固定孔以及右半鏈輪的第二下鏈輪孔與下固定板的第二下固定孔之間均通過螺栓進行連接，同時其中的第一、第三上凸起端之間、第二、第四上凸起端之間、第一、第三下凸起端之間以及第二、第四下凸起端之間也均通過固定螺栓進行連接。通過采用上述結構，本實用新型拆裝方便快捷，降低了作業難度和檢維修成本，有效提高了設備運行效率。

技術領域

本實用新型涉及一種新型組合式鏈輪。

背景技術

對于目前通用的環鏈式刮板機來說，其所采用的驅動鏈輪往往是整體式（或一體式）的，并且鏈輪與鏈輪驅動軸之間為鍵連接。在環鏈式刮板機的工作過程中，當驅動軸在電機及減速機的扭矩作用下轉動時，鏈輪隨驅動軸一起轉動，鏈輪齒拉動鏈條，使鏈條在主動輪與從動鏈輪之間進行往復運動，同時兩根鏈條拖動著等間隔安裝于這兩根鏈條上的橫向刮板也做著相同的運動；封閉回型鏈的下半部始終垂直于刮板機機箱底板并緊貼著底板向出口端運動，順便帶動刮板機槽底的物料從出口端卸下，上半部分鏈條及刮板經鏈輪回轉后返回機尾，保證能將落入機箱內的物料持續不斷的向出口端輸送并卸下。

但與此同時所存在的問題是，在刮板機的上述運行過程中，因鏈條和主動鏈輪的摩擦導致主動鏈輪齒尖磨損嚴重，故而容易出現鏈條飄鏈、卡鏈等現象，從而影響刮板機的正常運行，因此，當出現機頭主動鏈輪磨損后，就必須停機進行更換主動鏈輪。但限于目前的主動鏈輪的結構和設計的限制，在更換上述主動鏈輪時，還需吊車配合，拆下主軸，動火加熱，才能退下鏈輪，這不僅使得停車時間長、所需維修人員多，而且還造成了檢維修費用大、停產成本高，從而嚴重不滿足目前的應用需求。

實用新型內容

為克服以上現有技術的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種拆卸和安裝方便快捷，從而不僅降低了作業難度和檢維修成本，同時還有效提高了設備運行效率的新型組合式鏈輪。

本實用新型的技術方案是：

一種新型組合式鏈輪，分別包括了左半鏈輪、右半鏈輪、上固定板和下固定板，在所述左半鏈輪的上半部及下半部分別開設有至少一個第一上鏈輪孔和第一下鏈輪孔，在所述右半鏈輪的上半部及下半部分別開設有至少一個第二上鏈輪孔和第二下鏈輪孔，在所述上固定板的左半部及右半部分別開設有至少一個第一上固定孔和第二上固定孔，在所述下固定板的左半部及右半部分別開設有至少一個第一下固定孔和第二下固定孔，并且所述第一上鏈輪孔與第一上固定孔之間、所述第二上鏈輪孔與第二上固定孔之間、所述第一下鏈輪孔與第一下固定孔之間以及所述第二下鏈輪孔與第二下固定孔之間均通過固定螺栓進行連接；

在所述上固定板的左右兩端還分別固定設有第一上凸起端和第二上凸起端，在所述下固定板的左右兩端還分別固定設有第一下凸起端和第二下凸起端，同時在所述左半鏈輪的中部還分別固定設有第三上凸起端和第三下凸起端，在所述右半鏈輪的中部還分別固定設有第四上凸起端和第四下凸起端，并且所述第一上凸起端與第三上凸起端之間、所述第二上凸起端與第四上凸起端之間、所述第一下凸起端與第三下凸起端之間以及所述第二下凸起端與第四下凸起端之間也均通過固定螺栓進行連接。

上述新型組合式鏈輪，其中所述上固定板和下固定板均為弧形平面板。

上述新型組合式鏈輪，其中所述第一上鏈輪孔、第一上固定孔、第二上鏈輪孔、第二上固定孔、第一下鏈輪孔、第一下固定孔、第二下鏈輪孔和第二下固定孔的數目均為兩個。

上述新型組合式鏈輪，其中在所述上固定板和下固定板的外表面還均覆蓋有耐磨層。

上述新型組合式鏈輪，其中所述左半鏈輪及右半鏈輪與鏈輪驅動軸之間均采用鍵連接。