[實用新型]一種內撐式定位夾緊機構有效
| 申請號: | 201922058277.0 | 申請日: | 2019-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN211331953U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 向未;黃子福;甘年軍 | 申請(專利權)人: | 湖南杰希重工有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌國 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市經濟技術*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內撐式 定位 夾緊 機構 | ||
本實用新型公開了一種內撐式定位夾緊機構,包括安裝座和安裝在安裝座上的伸縮驅動件及內撐機構,內撐機構設置在伸縮驅動件的兩側,內撐機構包括滑動軸、導向套和連桿,導向套安裝在安裝座上,該滑動軸滑接在導向套內,滑動軸的一端與連桿的一端鉸接,另一端向導向套外延伸,連桿的另一端與伸縮驅動件的伸縮端鉸接。本實用新型通的內撐機構和氣缸的交叉布局,結構緊湊,尤其適用空間受限、需要采用內撐式定位夾緊的工件。同時,通過連桿和活塞桿的Y型布局,對定位芯軸形成一個力的放大作用,同時,通過導向套保證了較高的同軸度,尤其適合具有同軸度要求孔的定位夾緊。此外,該機構具有自鎖功能。
技術領域
本實用新型屬于工程機械技術領域,具體為一種內撐式定位夾緊機構。
背景技術
在工程機械的生產過程中,經常需要用到內撐式定位夾緊機構,以解決受限空間內工件在焊接時的裝夾定位。目前,常采用如斜楔杠桿機構和固定塊穿芯軸等工裝實現定位夾緊的目的。但是,此類機構使用的時候存在空間受限、行程較短、脫模困難和定位精度較低的問題,且需要采用手動調整,較難實現自動化。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種內撐式定位夾緊機構,從而解決上述問題。
為實現上述目的,本實用新型公開了一種內撐式定位夾緊機構,包括安裝座和安裝在所述安裝座上的伸縮驅動件及內撐機構,所述內撐機構設置在所述伸縮驅動件的兩側,所述內撐機構包括滑動軸、導向套和連桿,所述導向套安裝在所述安裝座上,該滑動軸滑接在所述導向套內,所述滑動軸的一端與所述連桿的一端鉸接,另一端向所述導向套外延伸,所述連桿的另一端與所述伸縮驅動件的伸縮端鉸接。
進一步的,所述伸縮驅動件為氣缸,所述氣缸上活塞桿的端部連接有一鉸接座,所述鉸接座上設置有一銷軸,所述銷軸同時與兩側的所述連桿的另一端鉸接。
進一步的,所述滑動軸與所述活塞桿的運動方向相垂直。
進一步的,所述活塞桿向外伸出到極限位置時,所述連桿兩端鉸接中心的連接線與所述活塞桿的軸線垂直設置。
進一步的,所述滑動軸的另一端設置有滑動軸軸肩,所述滑動軸通過安裝在導向套端部的擋蓋限位。
進一步的,所述滑動軸的另一端設置有定位芯軸,所述定位芯軸的端部設置有導向倒角,所述定位芯軸和滑動軸的連接處形成一限位軸肩。
進一步的,所述滑動軸與所述定位芯軸螺紋連接,所述滑動軸和定位芯軸的外壁上均設置有相對的兩個夾持面。
進一步的,所述安裝座包括相互連接的氣缸安裝座和內撐機構安裝座,所述內撐機構安裝座為六面開孔的塊體結構,所述內撐機構安裝座的孔采用端蓋密封。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:
本實用新型通的內撐機構和氣缸的交叉布局,結構緊湊,尤其適用空間受限、需要采用內撐式定位夾緊的工件。同時,通過連桿和活塞桿的Y型布局,對定位芯軸形成一個力的放大作用,同時,通過導向套保證了較高的同軸度,尤其適合具有同軸度要求孔的定位夾緊。此外,該機構具有自鎖功能。
下面將參照附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明。
附圖說明
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1是本實用新型優選實施例公開的內撐式定位夾緊機構的結構示意圖;
圖2是本實用新型優選實施例公開的內撐式定位夾緊機構的第一軸測示意圖;
圖3是本實用新型優選實施例公開的內撐式定位夾緊機構的第二軸測示意圖。
圖例說明:
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