[實用新型]快拆鎖有效
| 申請號: | 201922056239.1 | 申請日: | 2019-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN211691932U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 蔡錦輝 | 申請(專利權)人: | 宗倫股份有限公司 |
| 主分類號: | E05B71/00 | 分類號: | E05B71/00;E05B15/00;B62J99/00 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 李林 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快拆鎖 | ||
本實用新型涉及一種快拆鎖,包含一快拆本體、一把手、一鎖心、一鎖栓及一驅動塊組,其中該快拆本體前側與該把手一端樞接,該快拆本體后側設一安裝座,該安裝座提供該鎖心、該鎖栓及該驅動塊組設置于其內部,該鎖栓一端固設在該把手的另一端,憑借以上元件的組成,當該快拆本體套設于一自行車體時,利用該快拆鎖的上鎖操作,能有效防止自行車組件被偷竊。
技術領域
本實用新型涉及一種快拆鎖,此尤指一種可將自行車組件快上鎖的快拆鎖,以提供套設于自行車體的組件上,能有效防止自行車組件被偷竊。
背景技術
現有自行車專用的快拆把手,其主要功用是能快速提供車件的拆卸或安裝固定,例如椅墊所用的快拆把手、車輪所用的快拆把手等即是,這些快拆把手通常不具有鎖制防偷的功能,因此為了防止自行車組件被偷竊,每當自行車車主停放后要離開時,除了將車體上鎖之外,都只能通過快拆把手的快速拆卸,以便將重要的組件隨身帶走,例如椅墊就是,因此十分不方便。
實用新型內容
有鑒于此,本案實用新型設計人歷經無數次研究改良后,終于完成本實用新型的快拆鎖,即本案的實用新型目的系在提供一種可將自行車車件快速上鎖的快拆鎖,憑借本實用新型套設于自行車體的組件上,能有效防止自行車組件被偷竊。
為達上述本案的實用新型目的,本實用新型的快拆鎖,包含:
一快拆本體,為一環狀體,其中央設有中空的束孔,該本體后側設一安裝座,該安裝座一側設有一鎖心孔,該安裝座另一側設有一鎖栓孔,該安裝座頂側設有一驅動塊孔;
一把手,緊靠在該快拆本體外周緣,該把手一端設有一軸孔,以供一轉軸置入而與該快拆本體前側樞接;
一鎖心,裝設在該鎖心孔內,該鎖心前端設有一撥塊;
一鎖栓,其一端設有一固定部固設于該把手另一端,其另一端設有一插入部進出于該安裝座的鎖栓孔;
一驅動塊組,容設于該驅動塊孔,該驅動塊組包含一驅動塊及一彈性元件,該驅動塊設有一嵌合凹槽,以供該撥塊嵌合連動,該彈性元件以其彈力推頂該驅動塊。
上述的快拆本體,前側設有一彈性缺口,并以一固定頭栓橫向貫穿該彈性缺口,該轉軸與該固定頭栓一端連結。
上述的鎖心,后端設有一鎖匙孔,以供一鎖匙插入操作。
上述的把手,另一端設有一固定槽。
上述的驅動塊組,更包含一封蓋,該封蓋用以封閉該驅動塊孔。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體分解示意圖。
圖2為本實用新型的立體示意圖。
圖3為本實用新型的快拆本體剖面示意圖。
圖4為本實用新型的操作示意圖(一)。
圖5為本實用新型的操作示意圖(二)。
圖6為本實用新型的實施例示意圖。
附圖標記說明:1快拆鎖;11快拆本體;110束孔;111彈性缺口;12固定頭栓;13把手;131軸孔;132固定槽;14轉軸;15安裝座;151鎖心孔;152驅動塊孔;153鎖栓孔;16鎖心;161撥塊;162鎖匙孔;163鎖匙;17鎖栓;171固定部;172插入部;18驅動塊組;181驅動塊;182彈性元件;184嵌合凹槽;183封蓋。
具體實施方式
請參閱圖1至圖5所示,本實用新型的快拆鎖1,包含一快拆本體11、一把手13、一鎖心16、一鎖栓17及一驅動塊組18,其中:
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