[實用新型]一種二層框架移動式無避讓機械式立體停車庫

有效

• 申請號: 201922055313.8
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN211229703U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 崔似平;鄧小星;張平;劉富強
• 申請（專利權）人: 甘肅泓盛達科技有限責任公司
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;E04H6/14
• 代理公司: 北京成實知識產權代理有限公司 11724
• 代理人: 張焱

本實用新型屬于立體停車庫技術領域，尤其為一種二層框架移動式無避讓機械式立體停車庫，包括二層移動框架，所述二層移動框架的下端面可拆卸連接有兩個連接件，兩個所述連接件的下端面可拆卸連接有二層載車板，所述二層移動框架的下端面開設有導軌，所述導軌的內部滑動連接有滑塊，所述滑塊的下端面可拆卸連接有停車架，所述停車架的下端面左右兩側均可拆卸連接有支柱，兩個所述支柱下方之間可拆卸連接有一層載車板，本二層框架移動式無避讓立體停車庫可同時提供兩個車位，占地面積小，空間利用率大，上下車位的車輛進出互不影響，進出更方便。

技術領域

本實用新型涉及立體停車庫技術領域，具體涉及一種二層框架移動式無避讓機械式立體停車庫。

背景技術

隨著小汽車的增加，城市停車難問題日益突出，尤其在小區內停車和鬧市區的街區停車更是一位難求，汽車停車庫立體化是城市建設中的發展方向。

現有技術的多層立體停車庫均需有一塊相對規則的大面積空地，無法解決以建好樓房的小區或街區內利用現有的車位搭建立體停車庫，因而影響其廣泛的推廣。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型提供了一種二層框架移動式無避讓機械式立體停車庫，具有兩層立體停車且上下汽車存取互不影響的立體停車庫的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種二層框架移動式無避讓機械式立體停車庫，包括二層移動框架，所述二層移動框架的下端面可拆卸連接有兩個連接件，兩個所述連接件的下端面可拆卸連接有二層載車板，所述二層移動框架的下端面開設有導軌，所述導軌的內部滑動連接有滑塊，所述滑塊的下端面可拆卸連接有停車架，所述停車架的下端面左右兩側均可拆卸連接有支柱，兩個所述支柱下方之間可拆卸連接有一層載車板。

為了對二層載車板進行升降，作為本實用新型一種二層框架移動式無避讓機械式立體停車庫優選的，所述二層移動框架的內部安裝有固定件，所述固定件的左側安裝有循環鏈條，所述循環鏈條呈螺旋狀分布，所述循環鏈條的內部左右兩側均卡接有第一傳動鏈輪，所述固定件的下方設置有第二傳動鏈輪，所述第二傳動鏈輪的外側壁卡接有第一升降鏈條，所述第一升降鏈條與循環鏈條的外側壁卡接并延伸至二層移動框架的下方與二層載車板的上端面連接，所述循環鏈條的上端面卡接有第二升降鏈條，所述第二升降鏈條的下方卡接有第三傳動鏈輪，所述第二升降鏈條的另一端延伸至二層移動框架的下方并與二層載車板的上端面可拆卸連接。

為了方便使第一傳動鏈輪、第二傳動鏈輪和第三傳動鏈輪轉動，作為本實用新型一種二層框架移動式無避讓機械式立體停車庫優選的，所述二層移動框架的上端面右側設置有升降電機，所述升降電機的外側壁活動連接有皮帶，所述皮帶的另一端活動連接有從動輪，所述從動輪的前端面與第一傳動鏈輪的后端面可拆卸連接。

為了避免停車架與二層移動框架脫落的問題，作為本實用新型一種二層框架移動式無避讓機械式立體停車庫優選的，所述二層移動框架的下端面左側可拆卸連接有限位塊。

為了方便進行移動導向，作為本實用新型一種二層框架移動式無避讓機械式立體停車庫優選的，所述支柱的左側可拆卸連接有導向臂。

為了方便升降電機與二層移動框架之間的安裝與拆卸，作為本實用新型一種二層框架移動式無避讓機械式立體停車庫優選的，所述二層移動框架的上端面可拆卸連接有安裝座，所述安裝座的上端面可拆卸連接有四個螺母，所述升降電機與二層移動框架通過四個螺母可拆卸連接。

為了方便安裝二層載車板和方便停車架向左側移動，作為本實用新型一種二層框架移動式無避讓機械式立體停車庫優選的，所述二層移動框架的形狀呈倒“L”形狀。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：