[實用新型]一種用于汽車零件空心管夾持機構

有效

• 申請號: 201922053556.8
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN212170132U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 宋海欽;李亞濤
• 申請（專利權）人: 鄭州瑞盛德機械設備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 鄭州歐凱專利代理事務所(普通合伙) 41166
• 代理人: 郭遼原

1.一種用于汽車零件空心管夾持機構，其特征在于：包括底板（1）、底板（1）上方設有固定盤（2）和旋轉環（3），旋轉環（3）與固定盤（2）之間設有中間環（8），底板（1）和固定盤（2）的中間設有夾持孔（6），旋轉環（3）外側設有動力系統（4），所述的固定盤（2）上設有導向槽（21）和固定槽（22），與導向槽（21）相配合設有若干個夾持桿（23），固定槽（22）上設有固定板（24）。

2.根據權利要求1所述的用于汽車零件空心管夾持機構，其特征在于：所述的旋轉環（3）內側設有頂塊（31），旋轉環（3）中間設有導向盤（5），所述的導向盤（5）上設有弧形槽（51）。

3.根據權利要求2所述的用于汽車零件空心管夾持機構，其特征在于：所述的頂塊（31）有四塊，四塊頂塊（31）的內側面（311）為弧形面，內側面（311）的弧形軌跡為阿基米德螺旋線。

4.根據權利要求2所述的用于汽車零件空心管夾持機構，其特征在于：所述的夾持桿（23）一端設有外弧形面（233）、另一端設有夾持面（232），夾持桿（23）的上部設有導向輪（231），導向輪（231）伸進弧形槽（51）內；所述的外弧形面（233）與頂塊（31）的內側面（311）相配合。

5.根據權利要求4所述的用于汽車零件空心管夾持機構，其特征在于：所述的導向盤（5）上的弧形槽（51）包括外環槽（511）和內環槽（512），外環槽（511）和內環槽（512）之間通過過渡槽（513）連接，所述的內環槽（512）的弧形軌跡為阿基米德螺旋線。

6.根據權利要求1所述的用于汽車零件空心管夾持機構，其特征在于：所述的動力系統（4）包括伺服電機（41），伺服電機（41）上設有聯軸器（42），與聯軸器（42）相連設有絲桿（43），絲桿（43）上套設有螺母（44），螺母通過擺臂（46）與旋轉環（3）連接。

7.根據權利要求1所述的用于汽車零件空心管夾持機構，其特征在于：所述的底板（1）下部設有防異物掉入裝置（7），所述的防異物掉入裝置（7）包括滑軌（71）、擋板（72）和氣缸（73），擋板（72）兩側與滑軌（71）滑動配合，氣缸（73）的活塞桿（731）與擋板（72）連接。

8.根據權利要求1所述的用于汽車零件空心管夾持機構，其特征在于：所述的固定板（24）一側卡在固定槽（22）內、另一側伸至中間環（8）上方。