[實(shí)用新型]一種摩托車鏈輪的磨齒裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922053293.0 | 申請(qǐng)日： | 2019-11-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN211276809U | 公開（公告）日： | 2020-08-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳銳;王志鋒;楊賽 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 溫州革新鏈輪制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23F23/06 | 分類號(hào)： | B23F23/06 |
| 代理公司： | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人： | 王阿寶 |
| 地址： | 325000 浙江省溫州市*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 摩托車 鏈輪 裝置 | ||
1.一種摩托車鏈輪的磨齒裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的底部固接有豎板（6），所述豎板（6）的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（2）；
所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（2）包括第一電機(jī)（201）、第一齒輪（202）、第二齒輪（203）、粗桿（204）和皮帶（205）；
所述第一電機(jī)（201）的外壁與豎板（6）的內(nèi)壁相固接，所述第一電機(jī)（201）的輸出端與第一齒輪（202）的右側(cè)相固接，所述第一齒輪（202）的頂部與第二齒輪（203）的右側(cè)嚙合相連，所述第二齒輪（203）的頂部與粗桿（204）的底部相固接，所述粗桿（204）的外壁與底板（1）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述粗桿（204）的外壁底部與皮帶（205）的內(nèi)壁右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車鏈輪的磨齒裝置，其特征在于：所述第一齒輪（202）的直徑比第二齒輪（203）的直徑小2-6cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車鏈輪的磨齒裝置，其特征在于：所述底板（1）的頂部左側(cè)固接有直桿（7），所述直桿（7）的右側(cè)安裝有磨齒機(jī)構(gòu)（3）；
所述磨齒機(jī)構(gòu)（3）包括長(zhǎng)桿（301）、圓筒（302）、滑槽（303）、圓桿（304）、支架（305）、第二電機(jī)（306）和磨桿（307）；
所述長(zhǎng)桿（301）的外壁下方與底板（1）的正面左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述長(zhǎng)桿（301）的外壁底部與皮帶（205）的內(nèi)壁左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述長(zhǎng)桿（301）的頂部與圓筒（302）的底部相固接，所述圓筒（302）的外壁加工有滑槽（303），所述滑槽（303）的內(nèi)壁與圓桿（304）的外壁滑動(dòng)卡接，所述圓桿（304）的正面與支架（305）的內(nèi)壁相固接，所述支架（305）的左側(cè)與直桿（7）的外壁間隙配合，所述支架（305）的右側(cè)與第二電機(jī)（306）的左側(cè)相固接，所述第二電機(jī)（306）的輸出端與磨桿（307）的底部相固接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車鏈輪的磨齒裝置，其特征在于：所述粗桿（204）的頂部固接有第一方架（8），所述第一方架（8）的右側(cè)安裝有控制機(jī)構(gòu)（4）；
所述控制機(jī)構(gòu)（4）包括螺紋桿（401）、握把（402）、斜板（403）和套板（404）；
所述螺紋桿（401）的外壁與第一方架（8）的右側(cè)相固接，所述螺紋桿（401）的右側(cè)與握把（402）的左側(cè)相固接，所述螺紋桿（401）的左側(cè)與斜板（403）的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述斜板（403）的外壁與套板（404）的內(nèi)壁間隙配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種摩托車鏈輪的磨齒裝置，其特征在于：所述第一方架（8）的頂部固接有第二方架（9），所述第二方架（9）的內(nèi)部安裝有夾持機(jī)構(gòu)（5）；
所述夾持機(jī)構(gòu)（5）包括豎桿（501）、彈簧（502）、凹板（503）、短板（504）、彎板（505）、三角板（506）和鏈輪（507）；
所述豎桿（501）的外壁與第二方架（9）的內(nèi)壁間隙配合，所述豎桿（501）的底部與套板（404）的頂部相固接，所述豎桿（501）的外壁與彈簧（502）的內(nèi)壁相套接，所述豎桿（501）的外壁上方與凹板（503）的內(nèi)壁相固接，所述彈簧（502）的上下兩側(cè)分別與凹板（503）的內(nèi)壁頂部和第二方架（9）的內(nèi)壁底部相固接，所述凹板（503）的左側(cè)與短板（504）的右側(cè)相固接，所述短板（504）的正面與彎板（505）的底部轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述彎板（505）的內(nèi)壁凹槽與三角板（506）的右側(cè)滑動(dòng)卡接，所述三角板（506）的左側(cè)與第二方架（9）的內(nèi)壁右側(cè)相固接，所述彎板（505）的底部與鏈輪（507）的頂部相貼合，所述鏈輪（507）的底部與第二方架（9）的頂部相抵緊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車鏈輪的磨齒裝置，其特征在于：所述底板（1）的左右兩側(cè)均固接有底座（10）。
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