[實用新型]一種網(wǎng)狀卡車防滑鏈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922053271.4
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN211000794U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設計）人: 謝賜恩;張均
• 申請（專利權）人: 杭州樺砜鏈條有限公司
• 主分類號: B60C27/06
• 分類號: B60C27/06;B60C27/08;B60C27/10
• 代理公司: 北京博維知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11486
• 代理人: 張倩

本實用新型公開了一種網(wǎng)狀卡車防滑鏈，涉及防滑鏈設計技術領域，針對現(xiàn)有的存在安全隱患的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括主鏈條，所述主鏈條依次相接，所述主鏈條包括中間的連接桿，所述連接桿的兩端外壁固定套接有限位圈，兩個所述限位圈之間設置有與連接桿套接的硬質層，所述硬質層的外壁固定套接有防護圈，所述防護圈的外壁固定連接有加壓齒，所述連接桿的一端通過萬向軸轉動連接有螺紋桿，本實用新型結構簡單，使用簡單，可以直接方便的進行防滑鏈的安裝和拆卸，方便進行工作，保證使用的進行，同時可以可以適應不同的地面，在部分鏈條損壞后仍然可以支撐運行一定時間，保證整體裝置的安全性，保證司機的安全運輸。

技術領域

本實用新型涉及防滑鏈設計技術領域，尤其涉及一種網(wǎng)狀卡車防滑鏈。

背景技術

防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈制成，具有防滑的功能，使得行車更加的安全，尤其在凍冰的地面上，而卡車由于自身的重量較大，使得慣性大，對于摩擦的要求更高。

現(xiàn)有的卡車防滑鏈在設計和使用過程中，一般跟小車的設計相同，使得在使用的工能上仍然有一定的欠缺，使得在長途的使用過程中，容易損壞，不能很好的進行防護，有一定的危險性。

實用新型內容

本實用新型提出的一種網(wǎng)狀卡車防滑鏈，解決了存在安全隱患的題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種網(wǎng)狀卡車防滑鏈，包括主鏈條，所述主鏈條依次相接，所述主鏈條包括中間的連接桿，所述連接桿的兩端外壁固定套接有限位圈，兩個所述限位圈之間設置有與連接桿套接的硬質層，所述硬質層的外壁固定套接有防護圈，所述防護圈的外壁固定連接有加壓齒，所述連接桿的一端通過萬向軸轉動連接有螺紋桿，且螺紋桿的另一端與連接桿螺紋套接，所述螺紋桿的外壁固定調節(jié)有擠壓圈，所述擠壓圈的一側設置有與螺紋桿滑動套接的安全套，所述主鏈條的一側固定連接有卡塊，所述主鏈條的一側固定連接有拉緊器。

優(yōu)選的，所述加壓齒包括與防護圈固定連接的堅固層，所述堅固層內固定連接有緩沖層，所述緩沖層內固定連接有與防護圈固定連接的支撐層，所述堅固層的外壁固定連接有多個增磨圈。

優(yōu)選的，所述連接桿內螺紋套接有限定桿，且限定桿與螺紋桿的一端滑動套接。

優(yōu)選的，所述防護圈采用硬質橡膠材質，所述硬質層采用碳鋼材質。

優(yōu)選的，所述堅固層采用碳鋼材質，所述緩沖層采用橡膠材質，增磨圈采用弧形結構。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的橫截面采用T形結構，所述加壓齒的橫截面采用梯形結構。所述主鏈條的外側滑動套接有保護套。

本實用新型的有益效果：

1：通過螺紋套機得連接桿和螺紋桿，可以方便的進行單個的更換和維修，節(jié)約維修成本，同時可以進行帶有不同的加壓齒的連接桿的更換，適應不同的地面。

2：通過加壓齒和主鏈條上不同層結構的設置，使得防滑鏈在使用過程中可以適應不同的地面，適應卡車的重量，同時可以在部分鏈條損壞后仍然可以支撐運行一定時間，保證整體裝置的安全性，保證司機的安全運輸。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種網(wǎng)狀卡車防滑鏈的主視剖視示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種網(wǎng)狀卡車防滑鏈的主鏈條主視剖視示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種網(wǎng)狀卡車防滑鏈的主鏈條左視剖視示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種網(wǎng)狀卡車防滑鏈的加壓齒主視剖視示意圖。