[實用新型]一種用于新能源汽車的簡易防溜裝置

有效

• 申請號: 201922051656.7
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN211567912U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 黃盛
• 申請（專利權）人: 武漢貝曼新能源科技有限公司
• 主分類號: B60T3/00
• 分類號: B60T3/00
• 代理公司: 武漢泰山北斗專利代理事務所(特殊普通合伙) 42250
• 代理人: 董佳佳

本實用新型公開了一種用于新能源汽車的簡易防溜裝置，涉及汽車安全防護配件技術領域，包括底板，所述底板的上表面左端固定有第一安裝塊，所述第一安裝塊上鉸接有車輪擋板，所述車輪擋板的下表面固定有遠離第一安裝塊一端的第二安裝塊，所述第二安裝塊上鉸接有支撐板，所述底板的上表面右端固定有限位板，所述底板的上表面固定有蓄電池，所述底板的上表面開有凹槽，所述底板的上表面的凹槽內固定有安裝板，所述安裝板上安裝有電熱棒、導熱銅釘。本實用新型便于折疊，方便隨車攜帶，當地面上有積雪或者薄冰時，能夠將地面上積雪或者薄冰加熱融化，使底板上的防滑圓柱能夠接觸地面，防止底板因為與地面摩擦系數底而導致車溜滑。

技術領域

本實用新型涉及汽車安全防護配件技術領域，尤其涉及一種用于新能源汽車的簡易防溜裝置。

背景技術

隨著我國汽車工業的飛速發展，汽車工業得到了全面和飛速的發展。在機動車駐車或者故障時，防止輪胎滾動溜車以成為必備的安全防范內容。

目前國內的防溜裝置主要以橡膠或者塑料墊塊為主，這中防溜裝置存在缺陷(1)容易老化,(2)與地面摩擦系數不夠不能夠起到防溜功能，(3)體積大、非常笨重，汽車攜帶很不方便，因此很少有汽車攜帶，(4)當地面結冰或者下雪天時，防溜裝置只能放置在冰面上，不能有效接觸地面，安全防護底，適用范圍窄，達不到理想的防護效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于新能源汽車的簡易防溜裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于新能源汽車的簡易防溜裝置，包括底板，所述底板的上表面左端固定有第一安裝塊，所述第一安裝塊上鉸接有車輪擋板，所述車輪擋板的下表面固定有遠離第一安裝塊一端的第二安裝塊，所述第二安裝塊上鉸接有支撐板，所述底板的上表面右端固定有限位板，所述底板的上表面固定有蓄電池，所述底板的上表面開有凹槽，所述底板的上表面的凹槽內固定有安裝板，所述安裝板上安裝有電熱棒、導熱銅釘，所述電熱棒嵌套于導熱銅釘內，所述電熱棒、導熱銅釘貫穿底板并延伸至底板的另一端。

優選的，所述車輪擋板上表面固定有防滑塊，所述防滑塊為三角柱型。

優選的，所述底板的下表面固定有防滑圓柱，所述防滑圓柱分別位于導熱銅釘的兩側。

優選的，所述蓄電池為大容量鋰離子可充電池，所述蓄電池型號為：DC-1298A。

優選的，所述限位板的右側固定有把手，所述把手上套接有防滑套。

優選的，所述電熱棒與導熱銅釘有多個，所述電熱棒與蓄電池電性連接。

優選的，所述底板、第一安裝塊、車輪擋板、第二安裝塊、支撐板、限位板、把手均采用45號鋼。

本實用新型的有益效果為：

1，本實用新型中，通過底板、第一安裝塊、車輪擋板、第二安裝塊、支撐板、限位板、的設計便于折疊，方便隨車攜帶，采用45號鋼防止裝置老化更加耐用。

2，本實用新型中，通過蓄電池、電熱棒、導熱銅釘的設計，能夠將積雪或者薄冰加熱融化，使底板上的防滑圓柱能夠接觸地面，防止底板因為與地面摩擦系數底而導致車溜滑。

3，本實用新型中，通過防滑圓柱增大該裝置與地面的摩擦系數，通過防滑塊增大車輪與該裝置摩擦系數，能夠有效防止車溜滑。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種用于新能源汽車的簡易防溜裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型的一種用于新能源汽車的簡易防溜裝置的底板的結構示意圖。

圖3為本實用新型的一種用于新能源汽車的簡易防溜裝置的車輪擋板的結構示意圖。