[實用新型]一種便于拆解主驅動的刀盤結構

有效

• 申請號: 201922051238.8
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN211144499U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 趙茜;張寧川;程永龍;何聰;李坤杰
• 申請（專利權）人: 中鐵高新工業股份有限公司;中鐵工程裝備集團有限公司
• 主分類號: E21D9/087
• 分類號: E21D9/087
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張真真

本實用新型提出一種便于拆解主驅動的刀盤結構，包括刀盤法蘭，所述的刀盤法蘭上設有連接孔，刀盤螺栓穿過連接孔與主驅動的前端連接，連接孔與密封件配合，刀盤法蘭上設有輔助孔，輔助孔與輔助螺栓配合，主驅動通過中心環螺栓與盾體中心環的后端連接，盾體中心環的前端設有安裝螺紋孔，安裝螺紋孔與保護件、輔助螺栓配合。該刀盤結構的有益效果：可以實現安全、穩定的在洞內拆卸主驅動，對于洞內主驅動的安裝、拆卸及維修提供了便利，也提高了施工效率，本結構在原有設計結構上進行優化即可實現，具備投入成本少，可實施性強的優點。

技術領域

本實用新型涉及隧道掘進設備，特別是指一種便于拆解主驅動的刀盤結構。

背景技術

我國正處于經濟技術高速發展時期，盾構機作為隧道工程專用設備，其設計與制造能力是一個國家裝備制造業綜合水平的反映，因此對盾構機的設計制造及相關施工技術研究具有重要的價值。

目前，在國內現有地下隧道工程盾構施工中，越來越多的項目采用洞內拆機的方式，在拆機時盾構機前部沒有盲洞，不便于主驅動拆卸，如果采用以往的割除方式，會造成很大的浪費。

隨著“走出去”的海外戰略，很多國外的施工理念進入中國，由于前部不具備接收井；路面需要保持暢通，前部接收井頂板未設置吊裝井口；在國際項目上業主大多要求盾殼必須留在洞內，作為洞體的一部分等原因，很多國外設備需要洞內脫殼接收，因此盾構施工中急需一種便利的拆裝主驅動的方法來保證組裝或者拆機維修的順利進行。

實用新型內容

本實用新型提出一種便于拆解主驅動的刀盤結構，解決了現有刀盤切割方式造成浪費的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種便于拆解主驅動的刀盤結構，包括刀盤法蘭，所述的刀盤法蘭上設有連接孔，刀盤螺栓穿過連接孔與主驅動的前端連接，連接孔與密封件配合，刀盤法蘭上設有輔助孔，輔助孔與輔助螺栓配合，主驅動通過中心環螺栓與盾體中心環的后端連接，盾體中心環的前端設有安裝螺紋孔，安裝螺紋孔與保護件、輔助螺栓配合。

所述的盾體中心環上設有與刀盤法蘭配合的中心環密封。

所述的密封件上設有密封。

所述的保護件為保護螺塞。

所述的盾體中心環焊接在盾體內。

所述的刀盤法蘭與刀盤連接。

實現的功能或目的：

采用該刀盤結構可以保證主驅動拆解過程中的密封性，更加便捷的在洞內實現主驅動拆解和維修工作。

有益效果：

本發明提供一種便于洞內拆解主驅動的刀盤結構，可以實現安全、穩定的在洞內拆卸主驅動，對于洞內主驅動的安裝、拆卸及維修提供了便利，也提高了施工效率，本結構在原有設計結構上進行優化即可實現，具備投入成本少，可實施性強的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型拆解示意圖一。

圖2為本實用新型拆解示意圖二。

圖3為本實用新型拆解示意圖三。

圖4為本實用新型拆解示意圖四。

圖5為本實用新型拆解完成圖。