[實用新型]一種用于燃氣加熱回水管路上的燃氣探測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922049600.8
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN211179404U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設計）人: 楊小軍;趙志龍;梁珊珊;陶健
• 申請（專利權(quán)）人: 東方電氣集團東方汽輪機有限公司
• 主分類號: G01N7/00
• 分類號: G01N7/00;G01N1/22
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 古波;蔣仕平

本實用新型公開了一種用于燃氣加熱回水管路上的燃氣探測裝置，包括置于所述燃氣加熱回水管路上的集氣管，所述集氣管側(cè)壁與所述加熱回水管路連通，所述集氣管上端和下端均與液位開關(guān)管路連接。該燃氣探測裝置，在燃氣加熱器發(fā)生泄漏的情況下，對回水管路中的燃氣進行搜集和檢測，有效防止大量的燃氣進入加熱水回到余熱鍋爐系統(tǒng)而發(fā)生重大安全事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于燃氣輪機發(fā)電領(lǐng)域，具體涉及一種用于燃氣加熱回水管路上的燃氣探測裝置。

背景技術(shù)

為了滿足燃氣輪機燃燒穩(wěn)定，需要對燃氣進行加熱。目前燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組中對燃氣的加熱通常采用給水加熱，利用余熱鍋爐省煤器后的加熱給水對燃氣進行加熱，加熱回水回到余熱鍋爐給水泵出口。燃氣加熱器一般采用管殼式換熱器，水走管側(cè)，氣走殼側(cè)。對于管殼式換熱器，為了防止在發(fā)生泄漏的情況下，燃氣進入加熱水管路，則要求加熱水側(cè)運行壓力大于燃氣側(cè)的壓力。然而隨著燃氣輪機對燃氣壓力的需求越來越高，而中壓給水的運行壓力并沒有增加的情況下，就出現(xiàn)了燃氣壓力大于加熱水側(cè)壓力的情況。如果發(fā)生泄漏，大量的燃氣進入加熱水回到余熱鍋爐系統(tǒng)，將會發(fā)生危險的事故。

實用新型內(nèi)容

本實用新型解決的技術(shù)問題是：提供一種用于燃氣加熱回水管路上的燃氣探測裝置，在燃氣加熱器發(fā)生泄漏的情況下，對回水管路中的燃氣進行搜集和檢測，有效防止大量的燃氣進入加熱水回到余熱鍋爐系統(tǒng)而發(fā)生重大安全事故。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種用于燃氣加熱回水管路上的燃氣探測裝置，包括置于所述燃氣加熱回水管路上的集氣管，所述集氣管側(cè)壁與所述加熱回水管路連通，所述集氣管上端和下端均與液位開關(guān)管路連接。

優(yōu)選的，所述集氣管設置在加熱回水管路的最高點。

優(yōu)選的，所述集氣管上端設置有放氣閥。

優(yōu)選的，所述集氣管上端設置有取樣閥。

優(yōu)選的，所述集氣管上端與液位開關(guān)之間設置有隔離閥一，所述集氣管下端與液位開關(guān)之間設置有隔離閥二。

本實用新型在將探測裝置布置回水管路上，利用燃氣密度比水小的原理，設置燃氣收集器即集氣管，通過液位開關(guān)檢測集氣管內(nèi)的液位變化情況并進行報警設置。當燃氣進入回水管路時，布置在其上的燃氣探測器中的集氣管頂部會聚集燃氣，從而使得回水液位下降，當液位下降至一定范圍時，液位開關(guān)啟動，發(fā)出報警信號。進一步的是，所述燃氣探測裝置優(yōu)選的布置在加熱回水管路的最高點，從而能夠使得燃氣探測器能夠盡快的發(fā)現(xiàn)氣體泄漏；當液位報警后可在取樣口進行取樣檢測，如果發(fā)現(xiàn)燃氣成分，需要停機對燃氣加熱器或者管路進行檢修。

附圖說明

圖1為燃氣加熱系統(tǒng)示意圖；

圖2為用于燃氣加熱回水管路上的燃氣探測裝置示意圖。

其中，附圖標記對應的名稱為：

11-燃氣加熱器，12-集氣管，13-液位開關(guān)，14-隔離閥一，15-放氣閥，16-取樣閥，17-隔離閥二。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的方式包括但不僅限于以下實施例。

實施例1