[實用新型]一種連接結構和電池包

有效

• 申請號: 201922046971.0
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN211208546U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 林水杉;楊政杰;杜禾;吳珍榮
• 申請（專利權）人: 恒大新能源技術（深圳）有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/34;H01M2/10
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 劉艷

本實用新型適用于新能源電池包技術領域，提供了一種連接結構和電池包，連接結構包括連接板以及與連接板連接的至少一個防脫落結構，防脫落結構具有用于容置螺紋件的容置槽，容置槽的內部凸起設置有間隔設置的第一凸臺和第二凸臺，第一凸臺和第二凸臺之間形成用于限制螺紋件頭部的限制空間，容置槽底部的位置開設有供螺紋件穿過的第一通孔。防脫落結構正對容置槽內壁的一側設置第一凸臺和第二凸臺，這樣，螺紋件置于容置槽中后，由于第一凸臺的存在，螺紋件不易輕易脫出容置槽，避免了螺紋件脫落后會掉落進入設備內部，且第一凸臺和第二凸臺可以將容置槽分為兩部分，可以將配合使用的螺紋件的頭部按入第一凸臺和第二凸臺之間的部分進行暫存。

技術領域

本實用新型涉及新能源電池包技術領域，特別涉及一種連接結構和電池包。

背景技術

新能源技術的實際應用需要電池包的支持，電池包由多個電池模組通過銅排連接組合而成，而多個電池模組之間往往采用螺紋件將銅排固定在不同的電池模組的方式進行連接，該銅排通常是通過浸塑處理或者采用熱塑管以達到足夠優良的絕緣效果。但是，電池包最終是要置于汽車等用電設備的內部的，螺紋件在安裝時容易落入箱體內，而且在長期使用過程中螺紋件容易因為震動、設備老化等因素脫落，造成電池模組連接不穩定的同時，脫落的螺紋件還容易造成用電設備內部的結構無法正常運作甚至受損。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種連接結構，旨在解決傳統的連接結構的螺紋件脫落后會四處掉落損壞設備的技術問題。

本實用新型是這樣實現的，一種連接結構，包括連接板以及與所述連接板連接的至少一個防脫落結構，所述防脫落結構具有用于容置螺紋件的容置槽，所述容置槽的內部凸起設置有間隔設置的第一凸臺和第二凸臺，所述第一凸臺和所述第二凸臺之間形成用于限制所述螺紋件頭部的限制空間，所述容置槽底部的位置開設有供所述螺紋件穿過的第一通孔。

通過在連接板上設置具有容置槽的防脫落結構，防脫落結構正對容置槽的內壁一側設置第一凸臺和第二凸臺，這樣，第一凸臺和第二凸臺之間形成用于限制所述螺紋件頭部的限制空間，螺紋件置于容置槽中后，由于第一凸臺和第二凸臺的存在，螺紋件不易輕易脫出容置槽，同時可以將螺紋件穿過第一通孔實現對連接板的固定安裝，避免了傳統的連接結構中，螺紋件脫落后會掉落進入設備內部，防止松動的螺紋件損壞或者卡住設備內部結構，從而保證設備在內部的剛性螺紋件脫落后仍然能夠正常使用；第一凸臺和第二凸臺可以將容置槽分為兩部分，生產制造連接結構時，可以將配合使用的螺紋件的頭部按入第一凸臺和第二凸臺之間的部分進行暫存，防止螺紋件的螺紋部在生產和儲運的過程中伸出第一通孔受到損壞，將連接結構用于連接諸如電池模組之類的連接時，可以再次按動螺紋件，螺紋件的螺紋結構伸出第一通孔，用于將連接組件固定在設備上，起到連接作用。

作為本實施例的一個優選方案，所述連接結構由絕緣、強度高且帶有彈性的材料制成，如工程塑料等，或者由浸塑的金屬材料制成，以保證連接結構的絕緣性和牢固性，同時方便將螺紋件按入容置槽。

作為本實施例的一個優選方案，所述第二凸臺位于所述第一凸臺背對所述第一通孔的一側，所述防脫落板垂直于所述連接板，所述第一凸臺和第二凸臺平行于所述連接板，所述第一凸臺和第二凸臺等長，這樣，將螺紋件按入第二凸臺所需的力度小于將螺紋件按入第一凸臺所需的力度，便于將螺紋件設置在第一凸臺和第二凸臺之間進行暫存。

在本實用新型的一個實施例中，所述連接板延伸至所述防脫落結構的表面，且所述連接板開設有與所述第一通孔對應設置的第二通孔，用于供螺紋件穿入。

在本實用新型的一個實施例中，所述第一凸臺和/或所述第二凸臺背向所述容置槽底部的一側設置有助推面，所述助推面傾斜設置，以減小將螺紋件按入第一凸臺以及第二凸臺的力度。

在本實用新型的一個實施例中，所述防脫落結構包括多個防脫落板，多個所述防脫落板圍合形成所述容置槽，在將螺紋件按入容置槽中時防脫落板只會發生彈性形變而不會在水平方向上被拉伸，便于連接結構的選材。