[實(shí)用新型]一種玻璃運(yùn)輸用固定緩沖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922046812.0
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211109918U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 隗豐虎
• 申請（專利權(quán)）人: 諸暨企創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06;F16F15/04
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本實(shí)用新型公開了一種玻璃運(yùn)輸用固定緩沖裝置，包括底座、若干塊固定板、玻璃槽、T形槽以及嵌入于T形槽中的固定緩沖夾，所述固定緩沖夾包括兩塊嵌片和兩塊夾緊片，兩塊夾緊片位于兩塊嵌片之間，所述嵌片的外形與T形滑槽相匹配，每塊夾緊片與其相鄰的嵌片之間設(shè)有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的兩端分別與嵌片和夾緊片相連，所述固定緩沖夾的外端設(shè)有一根滑桿，所述夾緊片和嵌片均套接于滑桿上，每個(gè)T形槽內(nèi)均嵌入有二個(gè)以上的固定緩沖夾。本實(shí)用新型取得的有益效果是：(1)結(jié)構(gòu)簡單；(2)既能將玻璃牢靠的限定于玻璃槽中，又能使玻璃具有良好的緩沖性能，而且緩沖性能的一致性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種玻璃運(yùn)輸裝置，特別是一種玻璃運(yùn)輸用固定緩沖裝置。

背景技術(shù)

目前，在運(yùn)輸玻璃的時(shí)候，通常會在運(yùn)輸玻璃的卡車上設(shè)置一個(gè)支架，運(yùn)輸玻璃之前，通過柔性繩索將玻璃固定于支架上，這樣一來，在運(yùn)送玻璃的過程中，玻璃即可牢靠的固定于支架上，從而避免玻璃在遭受較大外力沖擊的時(shí)候，能避免玻璃不會產(chǎn)生較大幅度的晃動以及與卡車車廂發(fā)生碰撞，確保玻璃完好，但是，在將玻璃通過柔性繩索固定于支架上的時(shí)候，操作比較繁瑣，且將玻璃運(yùn)輸至目的地后，還需要再次將柔性繩索解開，故此，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很不方便。

另外，現(xiàn)有的通過柔性繩索將玻璃固定于支架上的運(yùn)輸方式，其緩沖性能主要依靠柔性繩索的松緊進(jìn)行控制，一致性較差，緩沖性能差異巨大，無法滿足玻璃在運(yùn)輸過程中對緩沖性能的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于將玻璃進(jìn)行固定且具有良好的緩沖性能的玻璃運(yùn)輸用固定緩沖裝置。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的玻璃運(yùn)輸用固定緩沖裝置，包括：

底座；

固定于底座上的若干塊固定板，所述固定板垂直于底座，每塊固定板上均設(shè)有一個(gè)玻璃槽，所述玻璃槽也垂直于底座；

T形槽，設(shè)于玻璃槽的前后兩端并與玻璃槽相連，所述T形槽的外端為敞開式結(jié)構(gòu)；

以及嵌入于T形槽中的固定緩沖夾，所述固定緩沖夾包括兩塊嵌片和兩塊夾緊片，兩塊夾緊片位于兩塊嵌片之間，所述嵌片的外形與T形滑槽相匹配，每塊夾緊片與其相鄰的嵌片之間設(shè)有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的兩端分別與嵌片和夾緊片相連，所述固定緩沖夾的外端設(shè)有一根滑桿，所述夾緊片和嵌片均套接于滑桿上，每個(gè)T形槽內(nèi)均嵌入有二個(gè)以上的固定緩沖夾。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型的玻璃運(yùn)輸用固定緩沖裝置，所述底座、固定板、玻璃槽和T形槽由塑料材料一次性注射成型。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型的玻璃運(yùn)輸用固定緩沖裝置，所述夾緊片的外端均設(shè)有一個(gè)指套。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型的玻璃運(yùn)輸用固定緩沖裝置，所述底座上設(shè)有兩個(gè)便于叉車的叉桿插入的叉孔。

本實(shí)用新型取得的有益效果是：(1)結(jié)構(gòu)簡單；(2)運(yùn)輸玻璃之前，將玻璃插入于玻璃槽中，然后在每個(gè)T形槽中插入若干個(gè)固定緩沖夾，插入固定緩沖夾后，利用夾緊片將玻璃夾緊，利用嵌片使整個(gè)固定緩沖夾牢靠的嵌入于T形槽中，另外，夾緊片與其相鄰的嵌片之間設(shè)有緩沖彈簧，這樣一來，在運(yùn)輸玻璃的過程中，既能將玻璃牢靠的限定于玻璃槽中，又能使玻璃具有良好的緩沖性能，且緩沖性能的一致性較好，與現(xiàn)有的用柔性繩索將玻璃固定于之間上的方式相比，操作簡便，速度快，能使每塊玻璃具有良好的緩沖性能，而且緩沖性能的一致性好；(3)底座上設(shè)有叉口，便于用叉車將整個(gè)裝置放置于運(yùn)輸車輛上。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是圖1中B-B面的剖視圖。

圖3是圖1中A-A面的剖視圖。

圖4是圖3中D處的放大圖。

圖5是圖2中C處的放大圖。