[實用新型]一種井下溜井鋼襯板連接錨筋的結構

有效

• 申請號: 201922046328.8
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN211500642U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 張利;王登玉;張建發;馬柯;張豐田
• 申請（專利權）人: 金川集團股份有限公司
• 主分類號: E21D5/06
• 分類號: E21D5/06
• 代理公司: 中國有色金屬工業專利中心 11028
• 代理人: 李子健

本實用新型公開了一種井下溜井鋼襯板連接錨筋的結構，包括鋼襯板、鋼管、錨筋，所述鋼襯板為筒狀結構，鋼襯板背面按350mm×375mm間距均勻焊接鋼管，鋼管用于錨筋插入，鋼管與鋼襯板連續焊接，焊縫高度2.5mm；錨筋形狀為異面直角折型，長度分別為300mm、100mm和50mm，錨筋數量和每塊鋼襯板背面焊接的鋼管數一致。本實用新型鋼襯板連接錨筋結構簡單，易于加工，便于安裝，成本低。有效解決錨筋運輸過程中變形和松脫的問題，加強了鋼襯板與井壁的牢固結合，提高了溜井的安裝質量。

技術領域

本實用新型屬于礦山溜井施工技術領域，具體涉及一種井下溜井鋼襯板連接錨筋的結構。

背景技術

礦山井下溜井是聯系上部生產采場和下部運輸水平的主要礦石通道，礦區溜井每年都有鋼襯板發生脫落，進而發生井壁垮塌，造成礦石溜井無法使用，必須停止礦石溜井的使用進行返修工作，影響了盤區的正常生產。

由于有些礦區礦巖破碎，礦區溜井普遍采用的支護方式為噴錨網+雙鋼筋砼+鋼襯板支護，一次支護為噴錨網支護，二次支護采用雙鋼筋砼+鋼襯板支護。鋼襯板上的三種形狀的錨筋和鋼襯板是通過焊接連接，并且必須在地表焊接加工而成，一條直徑3m的溜井鋼襯板尺寸一般為寬*長＝1000mm*2365mm，尺寸比較大。大型鋼襯板通過卡車運輸到井下溜井施工現場，在鋼襯板安裝之前，鋼襯板上焊接的錨爪經過運輸途中的碰撞、壓擠，往往會發生變形和松脫，影響剛襯板與支護體的牢固性。溜井在使用過程中，鋼襯板在礦石的摩擦和撞擊下，常常發生鋼襯板脫落，造成井筒坍塌。鋼襯板與支護體連接不牢固是造成溜井垮塌破壞的一個重要因素。鋼襯板安裝前井筒壁已架設雙層鋼筋網，且鋼筋網度僅為300mm×300mm,現有結構的鋼襯板由于結構原因安裝比較困難，且安裝質量較差。

實用新型內容

針對上述已有技術存在的不足，本實用新型提供一種井下溜井鋼襯板連接錨筋的結構，以解決鋼襯板和錨筋必須在地表焊接的問題，以及運輸過程中易造成鋼襯板錨筋變形和松脫、溜井鋼襯板安裝困難的問題，提高鋼襯板安裝質量，減少溜井鋼襯板脫落。

本實用新型是通過以下技術方案實現的。

一種井下溜井鋼襯板連接錨筋的結構，包括鋼襯板(1)、鋼管(2)、錨筋(3)，所述鋼襯板(1)為筒狀結構，鋼襯板(1)背面按350mm×375mm間距均勻焊接鋼管(2)，鋼管(2)用于錨筋(3)插入，鋼管(2)與鋼襯板(1)連續焊接，焊縫高度2.5mm；錨筋(3)形狀為異面直角折型，長度分別為300mm、100mm和50mm，錨筋數量和每塊鋼襯板(1)背面焊接的鋼管數一致。

進一步的，所述鋼管(2)為3/4″鋼管，其壁厚2.5mm、長度50mm。

進一步的，錨筋(3)的加工材料為φ14mm圓鋼。

進一步的，長度為50mm的錨筋(3)一端插入鋼管(2)中。

本實用新型的有益技術效果：本實用新型解決了錨筋運輸過程中變形和松脫的問題，加強了鋼襯板與井壁的牢固結合，鋼襯板連接錨筋加工簡單方便，簡化了鋼襯板安裝工序，便于鋼襯板快速、方便的安裝，有效的提高了溜井安裝施工效率；并改善了溜井鋼襯板的安裝質量，延長了溜井的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。