[實用新型]一種高容量碳纖維滑板車鋰電池組

有效

• 申請號: 201922044730.2
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN211320237U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 黃海燕
• 申請（專利權）人: 深圳市泰宇電源有限公司
• 主分類號: H01M10/052
• 分類號: H01M10/052;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;B60L50/64;A62C3/16;A62C2/04
• 代理公司: 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585
• 代理人: 鐘斌

本實用新型涉及鋰電池組領域，且公開了一種高容量碳纖維滑板車鋰電池組，包括外殼，所述外殼的一端設置有連接端，所述外殼的內部設置有電池組，所述外殼的內側設置有吸水層，所述吸水層的內側設置有儲氣層，所述儲氣層的內側設置有防火層，所述儲氣層的一側側壁上開設有進氣口，且進氣口內設置有第一活塞，所述儲氣層的一側側壁上開設有出氣口，且出氣口內設置有第二活塞，所述吸水層與電池組的安裝位置通過散熱裝置相連通。該高容量碳纖維滑板車鋰電池組，它減少高溫燃燒的情況發生，同時可以在發生燃燒后，控制火勢蔓延。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池組領域，具體為一種高容量碳纖維滑板車鋰電池組。

背景技術

隨著人們節能環保意識的提高，越來越多的能源采用電力，因此鋰電池技術也受到了廣泛應用，檢索到中國專利號為CN207124256U提出了一種高容量碳纖維滑板車鋰電池組，該電池組能夠提升鋰電池組安全等級，滿足高功率、高能量和低自放電率的參數要求，它在外殼上設置了防水層和防火層，但是在高溫天氣下，電池組內部產生的熱量無法排除，容易發生自燃，在潮濕空氣中，水氣可能從兩個端面連接處進入到電池組內部，對電池造成損害。

為此，我們設計了一種高容量碳纖維滑板車鋰電池組。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種高容量碳纖維滑板車鋰電池組，解決了散熱和除濕的問題。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種高容量碳纖維滑板車鋰電池組，包括外殼，所述外殼的一端設置有連接端，所述外殼的內部設置有電池組，所述外殼的內側設置有吸水層，所述吸水層的內側設置有儲氣層，所述儲氣層的內側設置有防火層，所述儲氣層的一側側壁上開設有進氣口，且進氣口內設置有第一活塞，所述儲氣層的一側側壁上開設有出氣口，且出氣口內設置有第二活塞，所述吸水層與電池組的安裝位置通過散熱裝置相連通。

進一步的，所述散熱裝置包括散熱管，所述散熱管內固定連接有連接板，所述連接板的一側設置有環形擋肩，且連接板的一側側壁上固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的一端固定連接有第三活塞，且第三活塞位于環形擋肩中設置。

進一步的，所述伸縮桿包括套管，所述套管內滑動連接有滑板，所述滑板的一端固定連接有外桿，所述滑板與套管的底部之間通過壓縮彈簧固定連接。

進一步的，所述連接板上開設有多個通氣孔，所述套管的底部設置有氣凝膠墊，且套管的側壁上開設有多個進氣孔。

進一步的所述第三活塞的側壁上開設有安裝孔，且安裝孔內開設有內螺紋，所述外桿的一端側壁上開設有外螺紋，且外桿與第三活塞之間通過螺紋連接。

進一步的，所述吸水層中設置有吸水海綿，所述儲氣層中設置有二氧化碳，且儲氣層中的二氧化碳的氣壓高于大氣氣壓。

本實用新型的有益效果為：

1、該實用新型，通過設置的儲氣層和散熱裝置等部件，可以在高溫環境下，對工作中的電池進行散熱，減少高溫燃燒的情況發生，同時儲氣層中設置的二氧化碳可以在發生燃燒后，迅速阻絕空氣，控制火勢蔓延。

2、該實用新型，通過設置的吸水層和伸縮桿中氣凝膠等部件，可以在潮濕環境下，對通過連接端進入到電池組中的潮濕空氣進行除濕，保護內部零件，增加電池組在惡劣條件下的工作壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的正面剖視結構示意圖；

圖3為圖1中A處的放大結構示意圖；

圖4為圖2中B處的放大結構示意圖；

圖5為本實用新型的伸縮桿的連接結構示意圖。