[實用新型]一種便于安裝卡簧的活塞

有效

• 申請號: 201922044582.4
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN210829518U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 李春燕
• 申請（專利權）人: 福鼎市三宏機車部件有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00;F02F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及活塞技術領域，且公開了一種便于安裝卡簧的活塞，包括活塞本體，所述活塞本體的外表面套接有第一活塞環，所述活塞本體的外表面套接有第二活塞環，所述活塞本體的外表面套接有刮油環，所述刮油環的外表面開設有數量為多個的出油孔，所述活塞本體的底部開設有固定孔，所述固定孔的內部滑動連接有連桿，所述連桿的內部滑動連接有插銷，所述插銷的外表面滑動連接有位于連桿內部的襯套。該便于安裝卡簧的活塞，整體結構簡單，通過卡簧本體和限位塊的配合，并使限位塊限制卡簧本體的位置，從而達到方便安裝卡簧本體的目的，安裝方式簡便，提高了生產效率，間接提高了生產效益，方便使用，適用于各種情況。

技術領域

本實用新型涉及活塞技術領域，具體為一種便于安裝卡簧的活塞。

背景技術

活塞是發動機中的主要配件之一，它與活塞環和活塞銷等零件組成活塞組，與氣缸蓋等共同組成燃燒室，承受燃氣作用力并通過活塞銷和連桿把動力傳給曲軸，以完成內燃發動機的工作過程，隨著動力性、經濟性、環保性和可靠性的要求越來越嚴格，活塞已發展成為集輕質高強度新材料，異型外圓復合型面和異型銷孔等多項新技術于一體的高技術含量的產品。

隨著科技技術的發展和社會經濟的不斷提高，人們的生活條件也逐漸得到提高，在日常生活中，人們駕車出行已經成為優質生活的一部分，而為了實現更好的駕車體驗，一個質量過硬的活塞是一輛汽車發動機內必不可少的零件，目前市面上現有的活塞存在著不便于安裝卡簧的缺點，在使用時，現有的卡簧安裝階段使用時間較長，直接影響了生產效率，降低了生產效益，不便于使用，故而提出以上一種便于安裝卡簧的活塞以解決上述問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于安裝卡簧的活塞，具備便于安裝卡簧等優點，解決了在使用時，現有的卡簧安裝階段使用時間較長，直接影響了生產效率，降低了生產效益，不便于使用的問題。

（二）技術方案

為實現上述便于安裝卡簧的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于安裝卡簧的活塞，包括活塞本體，所述活塞本體的外表面套接有第一活塞環，所述活塞本體的外表面套接有第二活塞環，所述活塞本體的外表面套接有刮油環，所述刮油環的外表面開設有數量為多個的出油孔，所述活塞本體的底部開設有固定孔，所述固定孔的內部滑動連接有連桿，所述連桿的內部滑動連接有插銷，所述插銷的外表面滑動連接有位于連桿內部的襯套，所述活塞本體內腔的底部開設有插孔，所述插孔外側的左右兩端均固定連接有開設在活塞本體內部的卡簧槽，所述卡簧槽的內部活動連接有卡簧本體，所述卡簧本體的頂部開設有卡簧缺口，兩個所述卡簧本體相對的一側均活動連接有耐磨橡膠墊，兩個所述耐磨橡膠墊相對的一側分別與插銷的左右兩側活動連接，所述插孔的左右兩端均固定連接有限位塊，所述限位塊的頂部開設有安裝缺口。

優選的，所述第二活塞環位于第一活塞環的下方，所述刮油環位于第二活塞環的下方。

優選的，所述限位塊為環形開缺限位塊，所述卡簧本體為環形開缺卡簧，所述卡簧缺口的左右兩端不在同一水平直線上。

優選的，所述插孔的左右兩端與活塞本體的左右兩端位于同一平面內，所述耐磨橡膠墊為丁晴橡膠。

優選的，所述活塞本體外表面的頂部依次開設有與第一活塞環、第二活塞環和刮油環相適配的安裝槽。

優選的，所述卡簧槽與卡簧本體相適配，所述卡簧本體的內徑小于插銷的直徑，所述插銷的直徑與限位塊的內徑一致，所述卡簧本體的外徑大于限位塊的內徑。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種便于安裝卡簧的活塞，具備以下有益效果：