[實用新型]發動機工裝放置轉盤

有效

• 申請號: 201922044459.2
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211333102U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 肖克青;趙朕;趙凱;高章;張學文;王杰;曾坤
• 申請（專利權）人: 中汽研（常州）汽車工程研究院有限公司
• 主分類號: B25H3/00
• 分類號: B25H3/00
• 代理公司: 常州信策知識產權代理事務所(普通合伙) 32352
• 代理人: 趙凱

本實用新型公開了一種發動機工裝放置轉盤，包括基座、豎桿和支架，在基座中心位置安置有豎桿，沿著豎桿在垂直方向設置有多個支架，所述支架為環形結構，包括外環和內環，所述內環與豎桿通過軸承固定連接，內環外側均勻設置有多個直桿，其繞內環圓周呈發散狀向外，在最外側與所述外環固定連接，所述每個支架均能夠繞豎桿旋轉，本實用新型發動機工裝放置轉盤為圓形多層設置，相對于一般橫桿式安置架具有占地面積小，懸掛工件多，易于查找工件等諸多優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件檢測領域，尤其涉及一種發動機工裝放置轉盤。

背景技術

在汽車制造過程中，會使用很多小型配件，這些配件有的需要檢測后才能使用。因為這種配件體積小而且型號眾多，所以在檢測過程中容易遺漏丟失，所以需要一個適合安置小型配件的安置架用以管理和標記這些待檢測配件。傳統安置架一般為橫桿結構，一字排列，其占地面積大，當配件數量過多時就會不夠用或者難以查找。

發明內容

本實用新型針對現有技術中的不足，提供一種環形可旋轉的工件安置架。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種發動機工裝放置轉盤，包括基座、豎桿和支架，在基座中心位置安置有豎桿，沿著豎桿在垂直方向設置有多個支架，所述支架為環形結構，包括外環和內環，所述內環與豎桿固定連接，內環外側均勻設置有多個直桿，其繞內環圓周呈發散狀向外，在最外側與所述外環固定連接。

進一步的，所述基座為圓形，其直徑大于所述外環的直徑。

進一步的，所述每個支架與豎桿之間設置有一個軸承，使支架能夠繞豎桿自由旋轉。

進一步的，所述外環上設置有多個用以懸掛工件的掛鉤。

本實用新型的有益之處在于：與現有技術相比，本實用新型發動機工裝放置轉盤具有占地面積小，可多層設置支架，懸掛工件數量多等優點。所述每個支架可以繞著豎桿自由旋轉，使用者可以旋轉支架來選擇所需的工件。此外，本發動機工裝放置轉盤結構簡單，便于制造，成本低廉，具有良好的實用性。

附圖說明

下面結合附圖，對本實用新型的技術方案做進一步說明。

圖1為本實用新型發動機工裝放置轉盤的立體圖；

圖2為本實用新型發動機工裝放置轉盤的側視圖；

圖中標記為：基座1、豎桿2、支架3、外環31、內環32、軸承33、直桿34、掛鉤4。

具體實施方式

一種發動機工裝放置轉盤，包括基座1、豎桿2和支架3，在基座1中心位置安置有豎桿2，沿著豎桿2在垂直方向設置有多個支架3，所述支架3為環形結構，包括外環31和內環32，所述內環32與豎桿2之間通過一軸承固定連接，內環32外側均勻設置有多個直桿34，其繞內環圓周呈發散狀向外，在最外側與所述外環31固定連接；撥動外環時，整個支架能夠繞豎桿順時針或者逆時針方向旋轉，便于選擇工件。

所述基座1為圓形，其直徑大于所述外環32的直徑，支架3數量優選為2個，支架3之間互相不聯動，每個支架3均可以通過與豎桿2相連的軸承33而繞著豎桿2自由旋轉，但需要施加一定的外力。

所述外環31上設置有多個用以懸掛工件的掛鉤4，掛鉤4可以自由取下或者增加，視需要懸掛工件的數量而定。

本實用新型發動機工裝放置轉盤為圓形多層設置，相對于一般橫桿式安置架具有占地面積小，懸掛工件多，易于查找工件等諸多有點，具有良好的實用性。

以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述實施例不是對本實用新型的限制，在本實用新型的技術思想范疇內，可以出現各種變形及修改，凡本領域的普通技術人員根據以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實用新型所保護的范圍。