[實用新型]一種瀝青混合料輪碾擊實裝置

有效

• 申請號: 201922044219.2
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211042886U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 劉恒彬;謝錦倩;田中男;趙勤勝;強亞奎;盧川;楊建華;方瀅;張偉
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01N1/28
• 分類號: G01N1/28;G01N1/36
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 姚詠華

本實用新型公開了一種瀝青混合料輪碾擊實裝置，在擊實裝置、滑移裝置和擊實動力裝置共同作用下，可實現對瀝青混合料輪碾成型前的初步壓實，所述擊實裝置能夠借助擊實桿的上下移動帶動擊實頭對瀝青混合料均勻擊實，解決了以往采用手動壓實造成壓實不均勻、效率低下、費力等問題；所述滑移裝置可實現車轍板試模的移動，進而擊實位置可以改變，使得瀝青混合料壓實更加均勻；本裝置有效的避免了成型瀝青混合車轍板試件前人工進行初步壓實而造成的壓實不均勻、試驗效率低下以及安全性不足等弊端，對于提高瀝青混合料車轍板的成型效果具有顯著的意義。

技術領域

本實用新型屬于瀝青混合料制備裝置，具體涉及一種瀝青混合料輪碾擊實裝置。

背景技術

我國公路行業相應規范《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTG E20—2011中介紹的T 0703—2011瀝青混合料試件制作方法(輪碾法)是試驗室內成型瀝青混合料試件的重要方法之一，由其成型的瀝青混合料車轍板試件可供進行瀝青混合料物理力學性質試驗時使用，車轍板試件成型質量的好壞對于試驗結果的準確性具有重大的影響，由成型質量好的試件測得的瀝青混合料物理力學指標對于指導瀝青混合料設計的合理與否具有顯著的理論指導意義，輪碾法成型后的瀝青混合料板塊狀試件要達到馬歇爾試驗標準擊實密度的100％±1％，因此為提高試件的成型效果，通常在將裝有瀝青混合料的試模放置與輪碾儀上之前，采用手工對松散的瀝青混合料進行初步壓實，即試驗前將在瀝青混合料拌鍋內拌和好的全部瀝青混合料，用小鏟稍加拌和后均勻地沿試模由邊至中按順序轉圈裝入試模，要求中部略高于四周。然后取下試模框架，用預熱的擊實錘由邊至中轉圈夯實一邊，整平成凸圓弧形，然后再進行輪碾壓實。用這種方法進行輪碾前初步壓實雖然可以提高瀝青混合料車轍板的密實度，但是存在以下弊端：(1)人為進行試驗會使得瀝青混合料密度程度不均勻；(2)試驗所用的小型擊實錘是在烘箱中預熱后使用，若操作不規范，容易造成試驗人員燙傷；(3)若一次需要成型的試件較多，人工操作存在效率低下，浪費體力等弊端。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種瀝青混合料輪碾擊實裝置，以克服現有技術的不足。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種瀝青混合料輪碾擊實裝置，包括擊實裝置、滑移裝置和擊實動力裝置；

擊實裝置包括導向支架以及能夠沿導向支架上下滑動的擊實桿，擊實桿的下端部設有擊實頭，擊實桿上設有豎直設置的齒條；

擊實動力裝置包括用于與齒條嚙合的半齒輪，半齒輪與驅動電機輸出軸連接，驅動電機固定于導向支架上；

滑移裝置包括試模放置板、滑移座以及設置于滑移座上的滑移軌道，滑移軌道內設有滑移滾珠，試模放置板下端設有與滑移滾珠配合的凹槽，試模放置板上用于放置瀝青混合料試模，滑移座設置于導向支架下方，試模放置板能夠位移到擊實頭正下方；

碾壓裝置包括固定于導向支架一側的輪碾儀主體支架，輪碾儀主體支架上設有碾壓輪，滑移座能夠移動至碾壓輪下端。

進一步的，滑移座上設有限位臺，試模放置板一側能夠與限位臺一側接觸，試模放置板與限位臺相接觸一側均設有能夠相互吸合的磁鐵。

進一步的，滑移座上設有十字交叉滑移軌道，便于試模放置板在滑移座上的位置調整，擊實頭尺寸小于瀝青混合料試模尺寸。

進一步的，導向支架采用門型支架，導向支架上端設有豎向導向孔，擊實桿設置于豎向導向孔內，導向支架一側設有擊實桿卡槽，擊實桿卡槽上設有截面與擊實桿截面形狀形式的導向環，擊實桿穿設于導向環內。

進一步的，所述擊實桿的下端與擊實頭通過焊接或者一體成型。

進一步的，所述導向支架下端設有底座，導向支架通過螺栓與輪碾儀底座相連接，導向支架通過連桿連接有輪碾儀主體支架。