[實用新型]一種同步冷卻型電主軸

有效

• 申請號: 201922043844.5
• 申請日: 2019-11-23
• 公開（公告）號: CN211218706U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 農乃昌
• 申請（專利權）人: 深圳市愛貝科精密機械有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q11/12
• 代理公司: 廣東德而賽律師事務所 44322
• 代理人: 葉秀進

本實用新型公開了一種同步冷卻型電主軸，其包括有鋼筒，鋼筒內設有轉子，鋼筒的后端固定有背蓋，轉子內穿設有拉桿組件，背蓋的后端設有氣缸，氣缸的動力輸出端與所述拉桿組件的后端對齊，前軸承組件包括有前軸承座，鋼筒的側壁內開設有多個相互平行的長條形孔，長條形孔沿鋼筒的長度方向延伸，前軸承座的側壁內開設有多個前連接孔，前連接孔連通于相鄰兩個長條形孔的前端之間，鋼筒的后端開設有多個后連接孔，后連接孔連通于相鄰兩個長條形孔的后端之間，前連接孔與后連接孔交錯設置，以令長條形孔、前連接孔和后連接孔組成S形冷卻通道。本實用新型能夠同時對定子部分和前軸承部分進行冷卻、冷卻通道結構更加合理、冷卻效果更好。

技術領域

本實用新型涉及電主軸，尤其涉及一種同步冷卻型電主軸。

背景技術

電主軸是應用于機床設備，用于進行精密加工的重要驅動器材?，F有的電主軸中，由于其工作過程中會產生大量熱量，所以必須為電主軸設計冷卻機構，現有電主軸的冷卻機構，一般是分別對前軸承部分和定子部分單獨進行冷卻，導致電主軸的冷卻通道復雜，冷卻回路較多，不利于主軸的生產制造以及維修維護，同時，現有的冷卻方式不能同時對定子部分和前軸承部分進行同時冷卻，導致這兩個部分存在一定的溫差，這種溫差容易對主軸造成不良影響，進而影響主軸的整體性能。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的不足，提供一種能夠同時對定子部分和前軸承部分進行冷卻、冷卻通道結構更加合理、冷卻效果更好的電主軸。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案。

一種同步冷卻型電主軸，其包括有鋼筒，所述鋼筒的前后兩端分別設有前軸承組件和后軸承組件，所述鋼筒內設有轉子，所述轉子的前后兩端分別穿過所述前軸承組件和所述后軸承組件，所述鋼筒的后端固定有背蓋，所述轉子內穿設有拉桿組件，且所述拉桿組件的后端延伸至所述背蓋內，所述背蓋的后端設有氣缸，所述氣缸的動力輸出端與所述拉桿組件的后端對齊，所述前軸承組件包括有前軸承座，所述鋼筒的側壁內開設有多個相互平行的長條形孔，所述長條形孔沿所述鋼筒的長度方向延伸，所述前軸承座的側壁內開設有多個前連接孔，所述前連接孔連通于相鄰兩個長條形孔的前端之間，所述鋼筒的后端開設有多個后連接孔，所述后連接孔連通于相鄰兩個長條形孔的后端之間，所述前連接孔與所述后連接孔交錯設置，以令所述長條形孔、所述前連接孔和所述后連接孔組成S形冷卻通道，所述氣缸的后端設有冷卻液輸入接頭和冷卻液輸出接頭，所述冷卻液輸入接頭和冷卻液輸出接頭分別連通于所述S形冷卻通道的兩端。

優選地，所述前連接孔的邊緣處設有異形密封圈，所述異形密封圈夾設于所述前軸承座與所述鋼筒之間。

優選地，所述后連接孔開設于所述鋼筒的后端面，所述后連接孔的后端形成有階梯口，所述階梯口內設有擋水片，所述擋水片固定于所述階梯口內，且所述擋水片覆蓋于所述后連接孔。

優選地，所述前軸承座內設有前軸承，所述轉子的前端穿過所述前軸承，所述前軸承座的前端固定有軸承壓板，所述軸承壓板抵接于所述前軸承的外環，所述轉子的前端螺合有環狀的防塵蓋，所述防塵蓋位于所述軸承壓板的內側且二者之間設有間隙。

優選地，所述防塵蓋的外側邊緣形成有環狀的外凸緣，所述外凸緣與所述防塵蓋之間形成有開口朝后的第一環狀槽，所述軸承壓板的內側邊緣形成有環狀的內凸緣，所述內凸緣與所述軸承壓板之間形成有開口朝前的第二環狀槽，所述內凸緣插設于所述第一環狀槽內且二者之間設有間隙，所述外凸緣插設于所述第二環狀槽內且二者之間設有間隙。

優選地，所述后軸承組件包括有后軸承座，所述后軸承座內設有后軸承，所述轉子的后端穿過所述后軸承，所述背蓋固定于所述后軸承座的后端。

優選地，所述氣缸包括有氣缸座，所述氣缸座內設有活塞，所述活塞的中心處設有活塞桿，所述活塞桿的前端固定有推桿，所述推桿的前端延伸至所述背蓋之內，且所述推桿的前端與所述拉桿組件的后端對齊。