[實用新型]一種可供行人避雨的交通標志桿有效
| 申請號: | 201922043314.0 | 申請日: | 2019-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN211285341U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發明(設計)人: | 葉旭偉;徐業揚 | 申請(專利權)人: | 浙江力勝金屬構件有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/60 | 分類號: | E01F9/60;E04F10/00 |
| 代理公司: | 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 徐衛勇 |
| 地址: | 323000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行人 避雨 交通標志 | ||
1.一種可供行人避雨的交通標志桿,包括空心桿體(1)、固定在桿體(1)頂端側壁上的橫桿(2)、固定在橫桿(2)上的指示牌(3),其特征在于:所述桿體(1)遠離底部的外壁上設有棚體(4),所述棚體(4)一端與桿體(1)外壁鉸接,所述棚體(4)上方且位于桿體(1)外壁上設有保護箱(11),所述保護箱(11)側壁上設有通孔(12),所述保護箱(11)內設有用于使棚體(4)向上翻轉的控制拉線組件,所述控制拉線組件包括馬達(51)和用于給馬達(51)供能的電池(52),所述電池(52)與馬達(51)電連接,所述馬達(51)與保護箱(11)固定連接,所述馬達(51)輸出端連接有軸體(6),所述軸體(6)遠離馬達(51)的一端設有主動輪(7),所述主動輪(7)縱向截面呈H形,所述主動輪(7)上設有線體(8),所述線體(8)遠離主動輪(7)的一端穿過通孔(12)后固定在棚體(4)遠離桿體(1)的一端,所述桿體(1)外壁上設有用于控制馬達(51)正反轉的開始按鈕(9)和關閉按鈕(10),所述開始按鈕(9)和關閉按鈕(10)分別與馬達(51)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種可供行人避雨的交通標志桿,其特征在于:所述桿體(1)內壁上沿縱向設有凹槽(17),所述桿體(1)內設有滑桿(101),所述滑桿(101)與凹槽(17)相對的一側固定有用于與凹槽(17)相互配合的凸塊(18),所述凸塊(18)置于凹槽(17)內且與凹槽(17)滑動連接,所述桿體(1)外壁沿縱向設有滑槽(106),所述滑槽(106)與桿體(1)內壁連通,所述滑槽(106)內滑動設有鉤部(102),所述鉤部(102)一端與滑桿(101)頂部固定,所述棚體上表面設有用于與鉤部(102)遠離滑桿(101)一端相互配合的鉤槽,所述鉤部(102)上端設有復位彈簧(103),所述復位彈簧(103)一端與鉤部(102)上表面固定,所述復位彈簧(103)另一端與桿體(1)外壁固定,所述桿體(1)外壁設有槽口呈L形的鎖緊槽(105),所述鎖緊槽(105)槽口設有限位塊(107),所述限位塊(107)寬度大于鎖緊槽(105)槽口寬度,所述鎖緊槽(105)內滑動設有鎖緊部(104),所述鎖緊部(104)一端與滑桿(101)下端鉸接,所述鎖緊部(104)遠離滑桿(101)的一端與限位塊(107)固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種可供行人避雨的交通標志桿,其特征在于:所述桿體(1)外壁上設有用于保護開始按鈕(9)和關閉按鈕(10)的保護蓋(13),所述保護蓋(13)一端與桿體(1)外壁鉸接。
4.根據權利要求3所述的一種可供行人避雨的交通標志桿,其特征在于:所述桿體(1)底部設有避雨臺(14)。
5.根據權利要求4所述的一種可供行人避雨的交通標志桿,其特征在于:所述避雨臺(14)上表面設有防滑層(15)。
6.根據權利要求5所述的一種可供行人避雨的交通標志桿,其特征在于:所述桿體(1)外壁上設有若干掛鉤(16)。
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