[實用新型]轉向助力泵泵體液壓工裝有效
| 申請號: | 201922041341.4 | 申請日: | 2019-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN211517233U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 劉慶偉;明志國;宿紅建;李明;鄒路;武天航;田立東;侯爵 | 申請(專利權)人: | 長春一汽富晟德爾汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 130122 吉林省長春市凈月*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向 助力 體液 工裝 | ||
本實用新型提供了一種轉向助力泵泵體液壓工裝,包括壓緊機構、尼龍防錯機構、工件、液壓油缸、機體底板;所述助力泵泵體通過定位軸和定位銷固定在機體底板上,在機體底板上打通暗油道,暗油道延伸到機體底板的表面形成了油路孔,在壓緊機構底部嵌入液壓油缸,通過外接液壓站控制液壓油缸,液壓油缸包括活塞和壓桿,活塞上下移動帶動壓桿對壓緊機構進行壓緊和松弛;在機體底板上對應每一個泵體的左側增加尼龍防錯機構,用于定位工件位置。
技術領域
本實用新型專利屬于汽車轉向系統制造領域,涉及轉向助力泵泵體液壓工裝。
背景技術
老型汽車轉向助力泵結構如圖1和2所示,包括:現有定位銷1、壓板2、鎖緊螺釘3、底板4、現有定位軸5;老型汽車轉向助力泵采用軸承和定位銷實現泵體和底板的定位,壓板通過鎖緊螺釘擰緊方式與泵體夾緊。它的缺點是:裝夾時間長,操作者勞動強度大。
發明內容:
本實用新型公開一種轉向助力泵泵體液壓工裝,以解決目前在汽車轉向助力泵泵體裝夾時間長,操作者勞動強度大等問題。
一種轉向助力泵泵體液壓工裝,包括壓緊機構、尼龍防錯機構、工件、液壓油缸、機體底板;所述主力泵泵體通過定位軸和定位銷固定在機體底板上,在機體底板上打通暗油道,暗油道延伸到機體底板的表面形成了油路孔,在壓緊機構底部嵌入液壓油缸,通過外接液壓站控制液壓油缸,液壓油缸包括活塞和壓桿,活塞上下移動帶動壓桿對壓緊機構進行壓緊和松弛;在機體底板上對應每一個泵體的左側增加尼龍防錯機構,用于定位工件位置。
進一步地,尼龍防錯機構的位置根據工件的安裝位置以及上下高度位置進行適應性調整。
進一步地,對液壓工裝的各個部件進行熱處理后安裝。
進一步地,尼龍防錯機構呈U型結構,U型結構的底部凹陷部位,用于正確的定位工件,所述凹陷部位的形狀與工件的形狀相匹配,U型結構的兩端的突起臂結構,起到了限位作用,防止工件的滑動或移位。
本實用新型發明的有如下技術效果:
1、解決目前汽車轉向助力泵泵體裝夾時間長的技術問題;
2、設計為液壓夾緊,操作方便,可降低工人勞動強度;
3、夾緊機構穩定,降低產品不良率;
4、生產效率提升75%。
5、工作原理:本實用新型參考手動工裝定位設計方案,壓緊機構采用液壓油缸液壓夾緊,工裝增加防錯裝置,消除因工人操作失誤所產生的不良品概率。
附圖說明
附圖1和附圖2為現有技術中汽車轉向助力泵結構;
附圖3為本實用新型液壓工裝移除工件后裝配圖;
附圖4為本實用新型液壓工裝帶工件后裝配圖;
附圖5為本實用新型液壓工裝的液壓油缸結構示意圖;
其中:1、現有定位銷;2、壓板;3、鎖緊螺釘;4、底板;5、現有定位軸;6、定位銷;7、定位軸;8、壓緊機構;9、尼龍防錯機構;10、工件;11、機體底板;12、油路孔;13、液壓油缸;14、壓桿
具體實施方式
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