[實用新型]一種管線定位卡緊裝置

有效

• 申請號: 201922040447.2
• 申請日: 2019-11-23
• 公開（公告）號: CN211449883U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 董懷榮;李琴;張海濤;郭振;陳志禮;李亞偉
• 申請（專利權）人: 中石化石油工程技術服務有限公司;中石化勝利石油工程有限公司;中石化勝利石油工程有限公司鉆井工藝研究院
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10;F16L55/035
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

本實用新型涉及流體機械技術領域，尤其是適用于泵送流體過程中的一種管線定位卡緊裝置。包括對合結構的上卡套、下卡套，連接在上卡套、下卡套兩端部的鉸鏈結構和鎖緊結構，其特征在于：在下卡套的下方還固定鏈接有右定位卡板和左定位卡板。所述右定位卡板和左定位卡板內側裝有橡膠減震墊。這種管線定位卡緊裝置解決現有待卡緊定位管線的定位、卡緊、跳動、磨損等問題。本實用新型的優點是：可以對輸送流體的管線卡緊、定位，防止跳動、磨損，減振降噪；卡緊管線直徑以及定位位置可以根據需要任意確定；結構簡單，使用方便，安裝快捷；制造成本低。

技術領域

本實用新型涉及流體機械技術領域，尤其是適用于泵送流體過程中的一種管線定位卡緊裝置。

背景技術

在流體機械工業領域，廣泛使用著泵送流體工藝，在輸送流體過程中大多都存在著管線跳動、磨損等問題，特別是管線末端沒有固定的情況下，管線跳動更為劇烈，磨損更快，甚至為了防止管線跳出所附的罐體或其他設備之外，需要人為的手動固定住管線。

中國專利CN208845871U公開了一種用于卡車的管線固定裝置。包括掛鉤座和鎖體，所述鎖體一端與所述掛鉤座鉸接，另一端通過鎖扣機構與所述掛鉤座連接，所述掛鉤座與所述鎖體之間卡接有可旋轉的內固定芯，所述內固定芯將所述掛鉤座與所述鎖體之間的空間分隔成若干個管線孔。作為改進，所述內固定芯側壁上固定有限位塊，所述掛鉤座內壁上設有與所述限位塊配合的掛鉤內槽，所述鎖體內壁上設有與所述限位塊配合的鎖體內槽；所述掛鉤座與所述鎖體扣合時，所述掛鉤內槽與所述鎖體內槽形成一個圓，所述內固定芯旋轉時，所述限位塊在所述掛鉤內槽和所述鎖體內槽內滑動。所述鎖扣機構包括鉸接在所述鎖體上的搭扣鎖和鉸接在所述搭扣鎖上的卡框，所述掛鉤座上固定有與所述卡框配合的卡塊；當所述卡框卡合在所述卡塊上時，旋轉所述搭扣鎖過臨界角度后，帶動所述卡框卡緊所述卡塊，卡緊使所述搭扣鎖與所述卡框相對靜止，完成鎖緊。定位所述鎖體設有所述搭扣鎖的一端端面上固定有定位凸塊，所述掛鉤座設有所述卡塊的一端端面上設有與所述定位凸塊配合的定位槽。定位凸塊和定位槽可以保證掛鉤內槽與鎖體內槽的正對連接，使內固定芯可以無阻礙地在掛鉤座與鎖體之間旋轉。所述搭扣鎖兩側設有鎖扣側翼，所述鎖體上設有與所述鎖扣側翼配合的鎖扣槽，所述鎖扣側翼可扣合在所述鎖扣槽上。所述掛鉤座上固定有吊環，所述吊環上連接有用于連接卡車的扣環。所述扣環一側通過扭簧鉸接有壓桿，所述壓桿與所述扣環形成一個密閉的環狀結構。所述內固定芯將所述掛鉤座與所述鎖體之間的空間等分成三個管線孔。本實用新型的優點在于：內固定芯可拆卸地與掛鉤座連接，可以通過更換內固定芯來改變可固定管線的數量，使多根管線整齊地固定在本實用新型上；管線多與內固定芯摩擦，可用過更換內固定芯來延長掛鉤座的使用壽命，降低成本；內固定芯可在掛鉤座和鎖體之間旋轉，當卡車震動較為強烈時，內固定芯帶動管線旋轉，可減緩震動對管線的影響，延長管線使用壽命；搭扣鎖可以反復開啟關閉，并且安全穩定，鎖扣側翼與鎖扣槽的卡合完成了二次鎖緊。

該管線固定裝置雖然具備上述優點，但是存在結構復雜，且掛鉤本身固定具有不穩定性、實用性差的問題。

發明內容

本實用新型的目的就是針對上述問題提出一種管線定位卡緊裝置，將管線末端卡緊定位在罐體或其他設備的梁上，防止管線跳動而加劇磨損。

本實用新型的技術解決方案：

一種管線定位卡緊裝置，包括對合結構的上卡套、下卡套，連接在上卡套、下卡套兩端部的鉸鏈結構和鎖緊結構，其特征在于：在下卡套的下方還固定鏈接有右定位卡板和左定位卡板。

所述右定位卡板和左定位卡板內側裝有橡膠減震墊。

所述鉸鏈結構包括固定在下卡套一端部的鉸座、固定在上卡套相對合端的耳板，鉸座和耳板通過鉸軸鉸鏈。

所述鎖緊結構結構包括固定在下卡套另一端部的銷軸座、固定在上卡套相對合端的U型板，帶有開口銷的銷軸安裝在銷軸座上；活節螺栓一端套在銷軸上，并以銷軸為軸心旋轉，另一端與U型板上的U型螺栓槽卡接配合。