[實用新型]一種傳動機構及手機支架有效
| 申請號: | 201922040355.4 | 申請日: | 2019-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN211315005U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 易象乾 | 申請(專利權)人: | 深圳市創美億科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H19/04 | 分類號: | F16H19/04;H04M1/04 |
| 代理公司: | 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 陳軒 |
| 地址: | 518116 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳動 機構 手機 支架 | ||
本實用新型提供了一種傳動機構及手機支架,涉及電子設備配件技術領域。傳動機構包括一底板,底板上設置有常態壓縮的第一彈性件,第一彈性件的兩端分別設置有移動板,每一移動板的側邊均設置有傳動齒輪,且移動板的邊緣設置有齒紋,使移動板與傳動齒輪齒紋嚙合,底板上轉動連接有兩個限位桿,兩個限位桿相遠離的一端有限位塊,且每一限位塊均能夠卡到對應傳動齒輪的齒隙中,限制轉動,底板在兩個限位桿相靠近的一端設置有觸發件,通過觸發件觸發兩個限位桿轉動,使限位塊脫離傳動齒輪,解除轉動限制。結構簡單,傳動穩定,手機支架殼體薄,更加美觀。
技術領域
本實用新型涉及電子設備配件技術領域,尤其涉及一種傳動機構及手機支架。
背景技術
手機支架是對手機起到支撐固定的裝置。如今的智能時代,手機有一個非常重要的功能,那就是導航。但不管是汽車、自行車還是摩托車,在使用手機導航時,都需要將手機固定在車上。
現有技術中的手機支架一般包括殼體、設置在殼體兩側的夾板、設置在殼體底部的支撐板,殼體內設置有傳動件使夾板相向移動夾持手機,在殼體的外側有一按鍵用于驅動傳動件。傳動件包括兩組相互嚙合的齒輪組,每組齒輪組包括兩個同軸疊加設置的齒輪,并且在上層齒輪的一側嚙合有移動板,兩個移動板之間設置有彈簧,按鍵上設置有以卡塊,通過卡塊打入下層齒輪中,限制齒輪轉動。在使用時,按壓按鍵,卡塊脫離下層齒輪,彈簧施壓,兩夾板相離移動。但一個按鍵觸點控制兩個齒輪,容易出現齒輪卡死、傳動不順暢,并且兩個同軸疊加的齒輪組使殼體要做的很厚,影響產品的整體外觀。
實用新型內容
為此,本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足,從而提供一種傳動機構及手機支架,結構簡單,傳動穩定,手機支架殼體薄,更加美觀。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種傳動機構,包括一底板,所述底板上設置有常態壓縮的第一彈性件,所述第一彈性件的兩端分別設置有移動板,每一所述移動板的側邊均設置有傳動齒輪,且移動板的邊緣設置有齒紋,使移動板與傳動齒輪齒紋嚙合,所述底板上轉動連接有兩個限位桿,兩個所述限位桿相遠離的一端有限位塊,且每一限位塊均能夠卡到對應傳動齒輪的齒隙中,限制轉動,所述底板在兩個所述限位桿相靠近的一端設置有觸發件,通過觸發件觸發兩個限位桿轉動,使限位塊脫離傳動齒輪,解除轉動限制。
進一步地,在所述底板上且位于兩個移動板設置傳動齒輪的另一側,均設置有平衡齒輪,所述平衡齒輪與移動板齒紋嚙合。
進一步地,所述底板的中部橫向開設有一凹槽,所述第一彈性件設置在凹槽中。
進一步地,所述移動板朝向底板的一側開設有導向槽,所述底板上設置有導向條,所述導向條劃入到導向槽中。
進一步地,兩個所述限位桿設置限位塊的相對一側設置有第二彈性件,所述第二彈性件的另一端與設置在底板上的固定塊相連接。
進一步地,所述觸發件包括設置在兩限位桿相靠近一端且相向一側為斜面的抵觸塊、滑動設置在底板上的觸發桿,所述觸發桿的接觸端與抵觸塊相接觸,且觸發桿的接觸端兩側設置為傾斜度與抵觸塊斜面傾斜度一致的斜面。
本實施例還提供了一種手機支架,包括了上述的傳動機構,還包括殼體,所述殼體和底板組成安裝傳動機構的封閉空間,兩個所述移動板的一端均穿出殼體的側壁,且穿出一端設置有夾板,所述觸發桿的按壓端穿出殼體的側壁。
進一步地,所述殼體上設置有端塊,所述觸發桿上設置有第三彈性件,所述第三彈性件一端與端塊相連接,另一端與觸發桿相連接。
進一步地,所述觸發桿上設置有一凸環,所述觸發桿通過凸環與殼體內壁的抵觸而限制脫離殼體。
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