[實用新型]重力支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922038429.0 | 申請日: | 2019-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN211107221U | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭康達;鄭雨辰 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市第一衛(wèi)電子有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 重力 支架 | ||
本實用新型實施例提供一種重力支架,包括后蓋,后蓋設(shè)置夾持部、支撐部以及與夾持部、支撐部驅(qū)動連接的驅(qū)動件,驅(qū)動件一側(cè)與夾持部連接,另一側(cè)與支撐部連接,后蓋與夾持部之間設(shè)有復位件,夾持部包括設(shè)置于后蓋且可水平相對靠近或相對遠離運動的第一夾臂和第二夾臂;支撐部包括支撐臺、連接臂以及與連接臂連接的驅(qū)動臂,連接臂與驅(qū)動臂可折疊收納于后蓋一側(cè);至少一個驅(qū)動臂與夾持部聯(lián)動,為夾持部提供相對運動的驅(qū)動力。本實用新型實施例通過在后蓋上設(shè)有驅(qū)動件,驅(qū)動件一側(cè)連接夾持部,另一側(cè)連接支撐部,夾持部與支撐部之間通過驅(qū)動件進行驅(qū)動連接,結(jié)構(gòu)簡單,夾持部與支撐部之間不會發(fā)生干涉,使得產(chǎn)品具有夾持力度大、夾持穩(wěn)定的優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型實施例涉及電子配件技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種重力支架。
背景技術(shù)
隨著智能化終端設(shè)備的快速普及,手機已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚碾娮釉O(shè)備。在行車過程中,駕駛員直接使用手機進行導航等動作是非常危險的,需要車載手機支架來輔助。現(xiàn)有手機支架,一般包括夾持重物的夾持部以及用于承載重量的支撐部,且支撐部直接和夾持部連接,通過手機等重物的重力作用下壓支撐部,從而帶動夾持部夾緊手機,這樣會造成夾持效果不好,容易松動的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型實施例要解決的技術(shù)問題在于,提供一種重力支架,可以解決夾持力度小,易松動的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型實施例采用以下技術(shù)方案:一種重力支架,包括后蓋,所述后蓋設(shè)置用于夾持重物的夾持部以及用于承載重量的支撐部,所述后蓋還設(shè)有分別與所述夾持部、支撐部驅(qū)動連接的驅(qū)動件,所述驅(qū)動件一側(cè)與所述夾持部連接,另一側(cè)鉸接與所述支撐部連接,所述后蓋與所述夾持部之間設(shè)有復位件,所述夾持部包括設(shè)置于所述后蓋且可水平相對靠近或相對遠離運動的第一夾臂和第二夾臂;所述支撐部包括用于放置重物的支撐臺、與所述支撐臺連接的連接臂以及與所述連接臂連接的驅(qū)動臂,所述連接臂與所述驅(qū)動臂可折疊收納于所述后蓋一側(cè);至少一個所述驅(qū)動臂與所述夾持部聯(lián)動,為所述第一夾臂、第二夾臂提供相對運動的驅(qū)動力;在重物的重力作用時,所述支撐部向遠離所述夾持部的方向運動,驅(qū)動所述第一夾臂、第二夾臂相對靠近運動從而夾緊重物;去掉重物,復位件的彈力驅(qū)動第一夾臂、第二夾臂相對遠離運動,從而驅(qū)動所述驅(qū)動件轉(zhuǎn)動,進一步帶動支撐部向靠近所述夾持部的方向運動從而回位。
進一步地,所述連接臂包括第一連接臂、第二連接臂,所述第一連接臂、第二連接臂一端與所述支撐臺連接,另一端分別連接有驅(qū)動臂。
進一步地,所述驅(qū)動臂包括第一驅(qū)動臂與第二驅(qū)動臂,所述第一驅(qū)動臂、第二驅(qū)動臂一端與所述連接臂連接,另一端設(shè)有相互嚙合的且與所述驅(qū)動件連接的第一齒輪端。
進一步地,所述驅(qū)動臂的第一齒輪端設(shè)有與所述驅(qū)動件驅(qū)動連接的驅(qū)動軸,所述后蓋上設(shè)有用于所述驅(qū)動軸穿過的第一通孔,所述驅(qū)動件上設(shè)置用于套設(shè)在所述驅(qū)動軸上的第二通孔。
進一步地,所述后蓋上還設(shè)有限位柱,所述復位件一端抵接在所述限位柱上,另一端抵接在所述第一夾臂。
進一步地,所述驅(qū)動軸側(cè)壁設(shè)置有凸柱,所述驅(qū)動件的第二通孔上還設(shè)有與所述凸柱配合的凸孔,所述驅(qū)動軸依次穿設(shè)所述第一通孔、第二通孔。
進一步地,所述驅(qū)動件的外緣設(shè)有傳動齒,所述第一夾臂、第二夾臂上分別設(shè)有與所述傳動齒配合的條形齒。
進一步地,所述條形齒的遠離所述驅(qū)動件的一側(cè)還設(shè)有限位壁。
進一步地,所述第一夾臂上開設(shè)有容納槽,所述限位柱容置在所述容納槽內(nèi),所述容納槽的另一端設(shè)有用于套設(shè)所述復位件的凸部。
進一步地,所述重力支架還包括與所述后蓋固定連接的蓋體,所述后蓋和蓋體之間配合形成容納腔,所述第一夾臂、第二夾臂上的條形齒、復位件、驅(qū)動件分別設(shè)置在所述容納腔中。
進一步地,所述重力支架還包括用于固定在車輛出風口處的固定座。
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