[實用新型]一種用于軸承外圈拆卸的拉馬裝置

有效

• 申請號: 201922038052.9
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN211589965U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 段浩辰;任萬勇;王磊;王靜
• 申請（專利權）人: 北京中燕建設工程有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 李建華

本實用新型提供一種用于軸承外圈拆卸的拉馬裝置，包括拉馬主體、拉動柄、拉動桿、導向座、拉馬座、定位板、軸承座、安裝軸承、緩沖彈簧以及緩沖柱，拉馬主體上端面固定有導向座，導向座內部安裝有拉動桿，拉動桿左端面裝配有拉動柄，拉動柄右端面安裝有定位板，定位板左端面安裝有軸承座，軸承座內部安裝有安裝軸承，導向座右側安裝有拉馬座，拉馬座右端面安裝有緩沖彈簧，緩沖彈簧右端面連接有緩沖柱，該設計解決了原有軸承外圈拆卸的拉馬裝置拆卸效果不佳的問題，本實用新型結構合理，便于組合安裝，拆卸便捷，使用效果好。

技術領域

本實用新型是一種用于軸承外圈拆卸的拉馬裝置，屬于拉馬裝置技術領域。

背景技術

拉馬是機械維修中經常使用的工具。主要用來將損壞的軸承從軸上沿軸向拆卸下來，可用作內部或外部的拉拔器，在對軸承外圈進行拆卸時需要使用軸承外圈拆卸的拉馬裝置。

現有技術中，現有的軸承外圈拆卸的拉馬裝置在使用時，對軸承外圈拆卸不夠便捷，降低對軸承拆卸維修的進度，拆卸效果不好，現在急需一種用于軸承外圈拆卸的拉馬裝置來解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種用于軸承外圈拆卸的拉馬裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，便于組合安裝，拆卸便捷，使用效果好。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種用于軸承外圈拆卸的拉馬裝置，包括拉馬主體以及便于拆卸機構，所述拉馬主體上側設置有便于拆卸機構，所述便于拆卸機構包括拉動柄、拉動桿、導向座、拉馬座、定位板、軸承座、安裝軸承、緩沖彈簧以及緩沖柱，所述拉馬主體上端面固定有導向座，所述導向座內部安裝有拉動桿，所述拉動桿左端面裝配有拉動柄，所述拉動柄右端面安裝有定位板，所述定位板左端面安裝有軸承座，所述軸承座內部安裝有安裝軸承，所述導向座右側安裝有拉馬座，所述拉馬座右端面安裝有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧右端面連接有緩沖柱。

進一步地，所述拉馬座上端面連接有螺栓，所述拉馬主體上端面開設有圓孔，且圓孔內部設置有內螺紋，所述螺栓貫穿拉馬座與拉馬主體通過螺紋相連接。

進一步地，所述拉馬座右端面開設有拆卸孔，且拆卸孔與拆卸軸承外圈相匹配，所述拉馬座左端面開設有分離孔，且分離孔與拆卸軸承內圈相匹配，所述定位板直徑與拆卸軸承內圈相匹配。

進一步地，所述定位板左端面開設有柱形孔，且柱形孔內部設置有內螺紋，所述軸承座環形側面右側設置有外螺紋，所述軸承座與定位板通過螺紋相連接。

進一步地，所述拉動桿通過安裝軸承與軸承座和定位板轉動連接。

進一步地，所述拉馬座右端面開設有緩沖孔，所述緩沖孔內徑與緩沖彈簧直徑相匹配，所述緩沖柱直徑與緩沖孔內徑相匹配。

進一步地，所述導向座右端面開設有通孔，且通孔內部設置有內螺紋，所述拉動桿環形側面設置有外螺紋，所述導向座與拉動桿通過螺紋相連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種用于軸承外圈拆卸的拉馬裝置，因本實用新型添加了拉動柄、拉動桿、導向座、拉馬座、定位板、軸承座、安裝軸承、緩沖彈簧以及緩沖柱，該設計便于對軸承外圈進行拆卸，解決了原有軸承外圈拆卸的拉馬裝置拆卸效果不佳的問題，提高了本實用新型的拆卸便捷性。

因拉馬座上端面連接有螺栓，拉馬主體上端面開設有圓孔，且圓孔內部設置有內螺紋，螺栓貫穿拉馬座與拉馬主體通過螺紋相連接，該設計通過使用螺紋連接加強了連接處的牢靠性，因拉馬座右端面開設有拆卸孔，且拆卸孔與拆卸軸承外圈相匹配，拉馬座左端面開設有分離孔，且分離孔與拆卸軸承內圈相匹配，定位板直徑與拆卸軸承內圈相匹配，該設計便于對需要拆卸的軸承進行定位，本實用新型結構合理，便于組合安裝，拆卸便捷，使用效果好。

附圖說明